فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى

ويبر: ريد بُل كانت لتنال المزيد من التقدير لو كانت فريقاً مصنعياً

يرى مارك ويبر سائق الفورمولا واحد السابق أن ريد بُل "كانت لتنال المزيد من التقدير" لقاء نجاحاتها، لو كانت فريقاً مصنعياً.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 13-08-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مارك ويبر يقدم جائزة المصنعين لفريق ريد بُل

احتفلت ريد بُل بتحقيق الفوز بمئة سباق بعد فوز نجمها ماكس فيرستابن بسباق كندا 2023، وهو إنجاز لم تحققه سوى أربعة فرق أخرى: فيراري، مكلارين، ويليامز ومرسيدس.

عبر تحقيق هذا الإنجاز ضمن 14 عاماً منذ فوز سيباستيان فيتيل في جولة الصين 2009 أمام زميله ويبر، باتت ريد بُل رسمياً أسرع فريق يصل إلى 100 فوز أمام ويليامز التي احتاجت 18 عاماً لتحقيق ذلك بين 1979 و1997.

لكن ريد بُل بشكل خاص عانت خلال أولى سنواتها في الفورمولا واحد، عانت من أجل تغيير صورتها "كفريق عصير" وذلك بسبب الشهرة الهائلة لمشروب طاقة "ريد بُل".

وتغيرت هذه الصورة بالفعل حين بدأ الفريق تحقيق الانتصارات في 2009، وبشكل خاص منذ قرار ضم عبقري التصميم آدريان نيوي بدءاً من 2006، ما أدى لهيمنة العلامة النمساوية لأربعة مواسم بين 2010 و2013، وهي سيطرة عادت من جديد لكن هذه المرة مع ماكس فيرستابن.

اقرأ أيضاً:

ويرى ويبر أن "قصة ريد بُل من بين الأعظم في تاريخ الفورمولا واحد".

حيث قال سائق ريد بُل السابق والمذيع التلفزيوني ومدير أعمال أوسكار بياستري، في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لو كانت فريقاً مصنعياً، لحصلت ربما على المزيد من التقدير والشهرة".

وأكمل: "لأنهم فريق مؤلف من أشخاص رائعين، قاموا بعمل رائع لهندسة سيارات فورمولا واحد رائعة حققت ألقاباً للسائقين والمصنعين وهيمنت بشكل كبير".

وتابع: "لذا، أعتقد أن قدرتهم على تحقيق ذلك عبارة عن قصة نجاح رائعة".

وأردف: "الالتزام الهائل الذي يظهرونه مع موظفيهم وغير ذلك.. لن أقول أنهم الأفضل على الإطلاق، لكنهم جيدون بشكل رائع".

واسترسل: "لقد وضعوا بصمتهم بعملهم، وبوجود فريقين تابعين لهم".

واختتم: "ينسى الناس بسرعة مستوى الالتزام وتواجد ريد بُل في هذه الرياضة.. إنهم في مكانة مذهلة حقاً".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل: علامات الاستفهام الكبيرة حول مستقبل لوكلير مع فيراري

المقال التالي بيريز: كان يجب منح زافناور المزيد من الوقت مع ألبين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"



فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة



نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

المزيد من

ماكس فيرستابن



غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري



ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل



نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



70 ألف مشجع يهتفون باسم واحد.. أنتونيللي لم يتمالك دموعه

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

70 ألف مشجع يهتفون باسم واحد.. أنتونيللي لم يتمالك دموعه



براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"



دي تي إم: اختبار جديد لمرسيدس-إيه إم جي.. هل سنرى سائقة من جديد في البطولة عام 2027؟

دي تي أم

DTM دي تي أم 3 س

دي تي إم: اختبار جديد لمرسيدس-إيه إم جي.. هل سنرى سائقة من جديد في البطولة عام 2027؟



جائزة لاس فيغاس الكبرى تكشف عن تصميم كأس مستوحى من لافتات النيون الشهيرة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة لاس فيغاس الكبرى

4 س

جائزة لاس فيغاس الكبرى تكشف عن تصميم كأس مستوحى من لافتات النيون الشهيرة

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك