فورمولا 1
وولف: مرسيدس كانت بحاجة "لصدمة بداية الموسم" كي تتخذ قرارات جريئة مع السيارة
يرى توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن السهام الفضية كانت بحاجة "لصدمة" في بداية موسم 2023 الجاري للفورمولا واحد، وذلك لدفعها لاتخاذ قرارات جريئة فيما يتعلق بالمبدأ التصميمي.
خلدون يونس
تم التحرير: 07-06-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واصلت مرسيدس استعمال المبدأ التصميمي لسيارة 2022، ضمن سيارة الموسم الحالي وذلك بعد تخفيف حدة الارتدادات والقفزات التي كانت تعاني منها الموسم الماضي.
لكن وخلال تجارب البحرين الشتوية بدت السيارة بعيدة تماماً عن ريد بُل، ما دفع الفريق لاتخاذ قرار صعب بتغيير المبدأ التصميمي، للأرضية، جانب السيارة ونظام التعليق، حيث تم تقديم تلك التحديثات في جائزة موناكو.
وفي جولة إسبانيا التالية وعلى حلبة مرتفعة الارتكازية، قدمت مرسيدس مزيداً من الثبات في الوتيرة ويبدو أن قرارها الجريء كان ناجحاً.
حيث أكمل لويس هاميلتون وجورج راسل السباق بالمركزين الثاني والثالث خلف ماكس فيرستابن.
ويرى وولف أن مرسيدس كانت بحاجة لهذه الصدمة في بداية الموسم، فقال في تصريح لقناة "سكاي اف1": "أعتقد أننا كنا بحاجة لصدمة في بداية الموسم لفهم أننا لا نسير قدماً، ولم يكن بوسعنا كسب المزيد من الأداء".
وأكمل: "لكننا غيّرنا الوضع وضغطنا للأمام. عليك تصميم قطع جديدة، وإنتاجها، وكل ذلك عمل مذهل حقاً قمنا به جميعاً على السيارة".
وتابع: "أنا مسرور جداً من العمل الكبير الذي قمنا به في بريكسوورث وبراكلي. اتخذنا بعض القرارات للسير في طريق آخر. قمنا بتغيير الكثير من القطع".
واسترسل: "كانت خطوة تحمل المغامرة، والجميع ضغط للأمام وحصلنا على سيارة سباق جيدة".
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن يحرز الفوز بسباق إسبانيا ومنصة تتويج مزدوجة لفريق مرسيدس
- أستون مارتن تشرح مقدار تضرر أرضية سيارة ألونسو في تصفيات إسبانيا
- ساينز: تحديثات فيراري لم تُظهر أفضل إمكانياتها في إسبانيا
- خبراء مرسيدس للانسيابية نجحوا بتحليل "أمور مثيرة للاهتمام" من صور أرضية سيارة ريد بُل
- مستقبل هاميلتون مع مرسيدس "لم يكن أبداً موضع شكّ ولو بمليمتر واحد"
بالمقابل، أبدى وولف حذره من أن مرسيدس ما زالت بحاجة للكثير من العمل للحاق بفريق ريد بُل، حيث أنهى هاميلتون خلف فيرستابن بفارق 24 ثانية، لكن وولف شدّد أن الفارق الفعلي أقلّ من ذلك.
فقال: "أعتقد أن الفارق أقل، لأن لويس في النهاية كان يريد إيصال السيارة فقط لخط النهاية، أتوقع أن الفارق الفعلي بحدود 15 ثانية، على مدار 66 لفة، وذلك ما زال فارقاً كبيراً".
واختتم: "هذا ليس الموقع الذي نريده. أتوقع أننا في موقع أقرب، لكن الهوامش باتت واضحة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن يحرز الفوز بسباق إسبانيا ومنصة تتويج مزدوجة لفريق مرسيدس
المقال التالي راسل يعترف بأن اعتقاده بهطول الأمطار في سباق إسبانيا كان "محرجاً"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
أحدث الأخبار
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة قطر الكبرى
2 س
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
مونزا
3 س
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
هاميلتون ولوكلير وفيرستابن يتلقون عقوبات على شبكة انطلاق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
هاميلتون ولوكلير وفيرستابن يتلقون عقوبات على شبكة انطلاق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك