اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

وولف: مرسيدس كانت بحاجة "لصدمة بداية الموسم" كي تتخذ قرارات جريئة مع السيارة

يرى توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن السهام الفضية كانت بحاجة "لصدمة" في بداية موسم 2023 الجاري للفورمولا واحد، وذلك لدفعها لاتخاذ قرارات جريئة فيما يتعلق بالمبدأ التصميمي.

جورج راسل، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس

مارك ساتون/ صور لات

واصلت مرسيدس استعمال المبدأ التصميمي لسيارة 2022، ضمن سيارة الموسم الحالي وذلك بعد تخفيف حدة الارتدادات والقفزات التي كانت تعاني منها الموسم الماضي.

لكن وخلال تجارب البحرين الشتوية بدت السيارة بعيدة تماماً عن ريد بُل، ما دفع الفريق لاتخاذ قرار صعب بتغيير المبدأ التصميمي، للأرضية، جانب السيارة ونظام التعليق، حيث تم تقديم تلك التحديثات في جائزة موناكو.

وفي جولة إسبانيا التالية وعلى حلبة مرتفعة الارتكازية، قدمت مرسيدس مزيداً من الثبات في الوتيرة ويبدو أن قرارها الجريء كان ناجحاً.

حيث أكمل لويس هاميلتون وجورج راسل السباق بالمركزين الثاني والثالث خلف ماكس فيرستابن.

ويرى وولف أن مرسيدس كانت بحاجة لهذه الصدمة في بداية الموسم، فقال في تصريح لقناة "سكاي اف1": "أعتقد أننا كنا بحاجة لصدمة في بداية الموسم لفهم أننا لا نسير قدماً، ولم يكن بوسعنا كسب المزيد من الأداء".

وأكمل: "لكننا غيّرنا الوضع وضغطنا للأمام. عليك تصميم قطع جديدة، وإنتاجها، وكل ذلك عمل مذهل حقاً قمنا به جميعاً على السيارة".

وتابع: "أنا مسرور جداً من العمل الكبير الذي قمنا به في بريكسوورث وبراكلي. اتخذنا بعض القرارات للسير في طريق آخر. قمنا بتغيير الكثير من القطع".

واسترسل: "كانت خطوة تحمل المغامرة، والجميع ضغط للأمام وحصلنا على سيارة سباق جيدة".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أبدى وولف حذره من أن مرسيدس ما زالت بحاجة للكثير من العمل للحاق بفريق ريد بُل، حيث أنهى هاميلتون خلف فيرستابن بفارق 24 ثانية، لكن وولف شدّد أن الفارق الفعلي أقلّ من ذلك.

فقال: "أعتقد أن الفارق أقل، لأن لويس في النهاية كان يريد إيصال السيارة فقط لخط النهاية، أتوقع أن الفارق الفعلي بحدود 15 ثانية، على مدار 66 لفة، وذلك ما زال فارقاً كبيراً".

واختتم: "هذا ليس الموقع الذي نريده. أتوقع أننا في موقع أقرب، لكن الهوامش باتت واضحة".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فيرستابن يحرز الفوز بسباق إسبانيا ومنصة تتويج مزدوجة لفريق مرسيدس
المقال التالي راسل يعترف بأن اعتقاده بهطول الأمطار في سباق إسبانيا كان "محرجاً"

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط