فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
وولف: فيرستابن يجعل سيارات المنافسين تبدو وكأنها سيارات فورمولا 2
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن وتيرة ماكس فيرستابن على متن ريد بُل في سباق جائزة المجر الكبرى، جعلت سيارات المنافسين تبدو وكأنها سيارات فورمولا 2 تنافس سيارة فورمولا واحد.
تم التحرير: 27-07-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز فيرستابن فوزه السابع على التوالي في بودابست، بعد أن تجاوز لويس هاميلتون حامل قطب الانطلاق الأول، منذ البداية في المنعطف الأول، لينهي السباق بفارق تجاوز 33 ثانية أمام لاندو نوريس سائق مكلارين.
بينما نجح زميله سيرجيو بيريز في التعافي من المركز التاسع حتى الثالث، وذلك ما منح ريد بُل فوزها رقم 12 على التوالي، وهو رقم قياسي في تاريخ الفورمولا واحد، تجاوزت فيه العلامة النمساوية الرقم السابق من موسم 1988 والذي كان من توقيع مكلارين طراز ام.بي4/4 مع 11 انتصاراً متتالياً.
ونظراً لمستوى الأداء المرتفع من فيرستابن على متن سيارة ريد بُل الحالية، يرى توتو وولف أن المعركة بينه وبين بقية المنافسين باتت أشبه بسيارات فورمولا 2 في مواجهة سيارة فورمولا واحد.
حيث قال في تصريح لقناة "سكاي سبورتس": "سنعود للمنافسة على الانتصارات والفوز بالسباقات والألقاب لكن اليوم رأينا وتيرة ماكس، وكنا قد لاحظنا بالفعل وتيرته على المسافات الطويلة يوم الجمعة".
وأردف: "هذا هو موقعهم الحالي. الأمر أشبه بسيارات فورمولا 2 تنافس سيارة فورمولا واحد. لقد قاموا بالعمل الأفضل ضمن القوانين".
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن يبسط سيطرة مطلقة في المجر أمام نوريس بفارق قارب 33 ثانية
- ساينز "دفع ثمن" صيغة الإطارات الجديدة في تصفيات المجر
- ريكاردو: أشعر بأنني "عدت لسابق عهدي مجدداً" بعد تصفيات المجر
- هاميلتون: شعور تحقيق قطب الانطلاق الأول في المجر وكأنه "المرة الأولى لي"
وعانى هاميلتون من انطلاقة متواضعة مقارنة مع فيرستابن، لينهي البريطاني سباقه رابعاً. بالمقابل، تقدم زميله جورج راسل من المركز 18 حتى السادس.
وحين سُئِل إن كانت وتيرة التصفيات قد اختفت في السباق، أوضح وولف أن أداء هاميلتون يوم السبت كان قوياً للغاية لكن مرسيدس كأسرع سيارة خلف ريد بُل، لم تنجح بالاستفادة من تلك السرعة.
فقال: "من الواضح أن لفة هاميلتون في التصفيات كانت هائلة. لكننا أخفقنا مع جورج".
وتابع: "أعتقد أننا امتلكنا ثاني أسرع سيارة خاصة بالنظر إلى مركز جورج. لكننا لم نفلح بالاستفادة من ذلك".
واختتم: "لكننا نعلم أين يتفوق فيرستابن في لفاته، وهذا هو هدفنا لكننا ما زلنا بعيدين عنه حالياً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن يبسط سيطرة مطلقة في المجر أمام نوريس بفارق قارب 33 ثانية
المقال التالي هورنر: أداء بيريز "الجريء" في سباق المجر يمثّل "قيادة معتبرة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 10 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك