تحليل
فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هل كان تحديثٌ سريٌ للجناح الأمامي العامل وراء سيطرة فيراري في أوستن؟
قد يكون تغييرٌ غير ملحوظٍ للغاية في الجناح الأمامي لسيارة فيراري العامل الأساسي وراء تفوّقها في أوستن.
منشور: 24-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
جاءت سيطرة فيراري على مجريات جائزة الولايات المتّحدة الكبرى ضمن عطلة نهاية أسبوع كانت فيها الوحيدة بين منافساتها التي لم تجلب أيّة تحديثات. أو لنكون أكثر دقّة، تحديثات لم يتمّ الإعلان عنها رسميًا.
ومع تقديم مكلارين، وريد بُل ومرسيدس لحزم تحديثات جديدة على الحلبة الأمريكيّة، أظهرت ورقة التقديم الرسميّة الصادرة عن "فيا" عدم وجود أيّة تعديلات على سيارة فيراري.
لكنّ ذلك لا يعكس القصّة الحقيقيّة لمقاربة فيراري لعطلة نهاية أسبوع أوستن، حيث هناك تعديلات يُمكن للفرق اعتمادها من دون الحاجة للإعلان عنها وفقًا للمادة 19.1 سي.
وبالفعل بعد رؤية شارل لوكلير وكارلوس ساينز الإبن يُحقّقان الثنائيّة، أشار فريدريك فاسور مدير الفريق عدّة مرّات إلى أنّه بالرغم من عدم الإعلان عن أيّة تحديثات، فإنّ ذلك لا يعني أنّ الحصان الجامح لم يكن لديه أيّة قطعٍ جديدة.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيراري "ضمن المعركة" على لقب بطولة الصانعين بعد ثنائيّة أوستن
فورمولا 1فيراري: لوكلير سيُقدّم النتائج حالما يحصل على سيارة منافسة على اللقب
فورمولا 1بينوتو: "ما زلت أشعر بالسعادة عندما أرى فيراري تفوز"
فورمولا 1بينوتو: ما كنت لآتي بهاميلتون وعلى فيراري التركيز على لوكلير فقط
كارلوس ساينز، فيراري وشارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
وقال الفرنسي: "ليس الأمر كما لو أنّه بالنظر إلى عدم إعلاننا عن شيء ما فإنّنا لم نجلب أيّ شيء. علينا أن نكون واضحين تتمحور حول الشكل الخارجي".
ولم تتعمّق فيراري في ماهيّة ما جلبته إلى أوستن، لكنّ التكهّنات تتمحور حول إمكانيّة جلبنها لخصائص جديدة للجناح الأماميّ.
وفي حين أنّ الشكل الخارجيّ يبدو مطابقًا للجناح الذي تمّ تقديمه في سنغافورة، فإنّ بعض المصادر المطّلعة تُشير إلى أنّ فيراري أمضت بعض الوقت في العمل على تحسين بنيته بعد السباق الماضي من أجل المساعدة في استغلال المرونة الانسيابيّة أكثر.
وضمن موسمٍ تلعب فيه الأجنحة المرنة دورًا جوهريًا في توازن السيارة، وهو ما يُساعد على معالجة ضعف الاستجابة للانعطاف في السرعات البطيئة والانزلاق على السرعات العالية، كانت فيراري حذرة في بداية الموسم.
وفي حين أن الفريق شعر بأنّ الفرق الأخرى دفعت التصاميم إلى حدود القوانين كثيرا، جاءت توضيحات "فيا" الأخيرة حول ما هو مسموحٌ به لتفتح الباب أمام الحصان الجامح للسير في تلك الوجهة الآن.
ولا يُعدّ جناحٌ محسّنٌ أمرًا يُمكن أن يقلب أداء السيارة، لكن ضمن موسمٍ تكون فيه الفوارق طفيفة بين مختلف الفرق، فإنّ التفاصيل الصغيرة يكون لها تأثيرٌ كبير.
وبحديثه عن قيمة جناحٍ أمام مرنٍ جيّد بعد ما شاهدناه في أوستن، قال فاسور: "من الواضح أنّه لا يُغيّر قواعد اللعبة، لكنّنا في وضعٍ الآن يُحدث فيه كلّ جزء مئويٍ من الثانية فارقًا".
وأردف: "كانت ثلاث سيارات خلفنا في التصفيات بفارق أقلّ من عُشرٍ من الثانية، وذلك يعني أنّه في حال كانت هذه التفاصيل أو أخرى ستوفّر أجزاء مئويّة من الثانية، فإنّ علينا فعل ذلك".
ويُعدّ التصميم الجديد الذي ظهر في البداية في سنغافورة للمرّة الأولى تطويرًا لسابقه، حيث بقيت العديد من خصائص التصميم.
وعلى صعيد تغييرات التصميم، فإلى جانب تغييرات هندسة الرفرفات، فإنّ تصميم الجزء الانتقالي على شكل الملعقة من وسط السطح الرئيسي قد تغيّرت. وسيُوفّر ذلك بدوره استجابة انسيابيّة مختلفة من تجميع الأنف.
في الأثناء تمّت إعادة تصميم القسم الخارجي من الرفرفات عند نقطة التقائها بالصفيحة الجانبيّة. يأتي ذلك من أجل تحسين التيارات الخارجيّة التي يتمّ توليدها وتأثيرها على الاضطرابات الهوائيّة الصادرة عن الإطار.
وأصبحت حواف الرفرفات الجديدة مقوّسة أكثر (الصورة اليسرى أعلاه) ومدعومة بقطعٍ معدنيّة، وهو منا يُعدّل سلوكها الديناميكي.
كما تستفيد فيراري من مرونة الجناح بكلأ تأكيد، وذلك بالنظر إلى توضيح "فيا" الصادر عن الجولات الماضية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي يقود بديلاً عن هاميلتون في التجارب الحرة الأولى لجائزة المكسيك الكبرى
المقال التالي آربي: عودة لاوسون "المذهلة" ستدفع تسونودا إلى مستوى أعلى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك