تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

هاميلتون يسجل الزمن الأسرع خلال التجارب الحرة الثانية في إسبانيا أمام ساينز ونوريس

سجل لويس هاميلتون سائق مرسيدس أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الثانية من جائزة إسبانيا الكبرى في الفورمولا واحد، متقدماً على كارلوس ساينز ولاندو نوريس.

منشور: 21-06-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

الصورة من قبل: Zak Mauger / Motorsport Images

لم تتجاوز الفوارق بين السائقين الثلاثة عُشر ثانية. حيث أكمل هاميلتون الحصة أولاً بفارق 0.022 ثانية أمام ساينز.​

 

وتقدم بطل العالم سبع مرات إلى الصدارة بعد الانتقال إلى إطارات سوفت ليزيح ساينز عن المركز الأول.

 

وكان زميله جورج راسل قد تصدر في وقت مبكر على إطارات ميديوم عقب التقدم على لاندو نوريس سائق مكلارين متصدر الحصة الأولى.

 

وسجل ساينز أولى لفاته السريعة على إطارات سوفت مع دقيقة و13.286 ثانية قبل أن يقترب منه نوريس بفارق 0.033 ثانية.

 

وكان ماكس فيرستابن سائق ريد بُل قد سجل أسرع الأزمنة في المقطعين الأول والثالث لكنه خسر 3 أعشار الثانية في المقطع الثاني لصالح ساينز ليتراجع خلفه وخلف نوريس.

 

لكن سرعان ما تقدم هاميلتون إلى الصدارة مع دقيقة و13.264 ثانية بفضل زمنه الممتاز في المقطع الأخير.

 

ومن ثم بعدها انتقل تركيز السائقين إلى محاكاة المسافات الطويلة.

 

وأكمل ساينز ونوريس المراكز الثلاثة  الأولى في الحصة ضمن فلك 0.055 ثانية من هاميلتون.

 

بينما احتل فيرستابن المركز الرابع المؤقت قبل أن يتقدم عليه بيير غاسلي سائق ألبين.

 

المركز السادس كان من نصيب شارل لوكلير سائق فيراري أمام أوسكار بياستري سائق مكلارين وراسل سائق مرسيدس الذي تأخر عن زميله هاميلتون بما يقارب نصف ثانية.

 

بينما أكمل إستيبان أوكون وفالتيري بوتاس ترتيب المراكز العشرة الأولى لصالح ألبين وساوبر على التوالي.

اقرأ أيضاً:

التجارب الحرة الثانية

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

   

1

 - 

4

   

Main Information Additional Data

   

1

 - 

2

   

المركز السائق #   الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 United Kingdom ل. هاميلتون مرسيدس 44   Mercedes Mercedes 28

1:13.264

  228.832 2 Spain ك. ساينز الإبن فيراري 55   Ferrari Ferrari 30

+0.022

1:13.286

0.022 228.764 3 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4   McLaren Mercedes 31

+0.055

1:13.319

0.033 228.661 4 France ب. غاسلي ألبين 10   Alpine Renault 27

+0.179

1:13.443

0.124 228.274 5 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1   Red Bull Red Bull 29

+0.240

1:13.504

0.061 228.085 6 Monaco ش. لوكلير فيراري 16   Ferrari Ferrari 22

+0.333

1:13.597

0.093 227.797 7 Australia أ. بياستري مكلارين 81   McLaren Mercedes 28

+0.358

1:13.622

0.025 227.719 8 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63   Mercedes Mercedes 28

+0.458

1:13.722

0.100 227.411 9 France إ. أوكون ألبين 31   Alpine Renault 30

+0.502

1:13.766

0.044 227.275 10 Finland ف. بوتاس ساوبر 77   Sauber Ferrari 30

+0.660

1:13.924

0.158 226.789 11 Denmark ك. ماغنوسن فريق هاس اف1 20   Haas Ferrari 32

+0.757

1:14.021

0.097 226.492 12 Germany ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27   Haas Ferrari 29

+0.789

1:14.053

0.032 226.394 13 Mexico س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11   Red Bull Red Bull 23

+0.817

1:14.081

0.028 226.309 14 Spain ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14   Aston Martin Mercedes 28

+0.827

1:14.091

0.010 226.278 15 Japan ي. تسونودا آربي 22   RB Red Bull 31

+0.947

1:14.211

0.120 225.912 16 Australia د. ريكاردو آربي 3   RB Red Bull 29

+0.993

1:14.257

0.046 225.772 17 China غ. جو ساوبر 24   Sauber Ferrari 21

+1.081

1:14.345

0.088 225.505 18 Canada ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18   Aston Martin Mercedes 28

+1.138

1:14.402

0.057 225.332 19 Thailand أ. ألبون ويليامز 23   Williams Mercedes 34

+1.543

1:14.807

0.405 224.112 20 United States ل. سارجانت ويليامز 2   Williams Mercedes 33

+1.806

1:15.070

0.263 223.327 شاهد كامل النتائج  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريد بُل تكشف عن خمسة تغييرات رئيسية على "آر.بي20" لجائزة إسبانيا الكبرى

المقال التالي مرسيدس تستدعي الشرطة حول رسالة متعلّقة بتخريب سيارة هاميلتون

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

42 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك