تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى

نوريس يهيمن على التجارب الحرة الثالثة في سنغافورة بفارق قارب نصف ثانية أمام راسل

هيمن لاندو نوريس سائق مكلارين على مجريات التجارب الحرة الثالثة من جائزة سنغافورة الكبرى لموسم 2024 في الفورمولا واحد، ليسجل الزمن الأسرع متقدماً على جورج راسل سائق مرسيدس بفارق قارب نصف ثانية.

خلدون يونس

تم التحرير: 21-09-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات

رغم تنافسية فيراري في التجارب الحرة يوم الجمعة، لكنها بدت بعيدة للغاية في الثالثة مقارنة مع مكلارين وبالأخص لاندو نوريس الذي كان أسرع من الجميع بشكل واضح، وحتى أسرع من زميله أوسكار بياستري.

وسجل نوريس الزمن الأسرع على إطارات سوفت متفوقاً على جورج راسل سائق مرسيدس وأوسكار بياستري، بينما لم تفلح فيراري بتحقيق مركز أفضل من الخامس، مع شارل لوكلير، خلف ماكس فيرستابن.

اقرأ أيضاً:

• 
  
  فورمولا 1"لا شيء يعمل على ريد بُل" في ظلّ معاناة فيرستابن من متاعب جديدة
• 
  
  فورمولا 1هاميلتون: مرسيدس "تائهة بعض الشيء" مع الإعدادات في سنغافورة
• 
  
  فورمولا 1فيراري: قانونيّة الجناح الخلفي لسيارة مكلارين كانت مسألة "قاطعة"
• 
  
  فورمولا 1"فيا" تطلب من مكلارين تعديل جانح السيارة الخلفي وسط جدل "دي آر أس المصغّر"

مجريات الحصة

بدأت الحصة بشكل بطيء، لكن سرعان ما توقفت ورفع العلم الأحمر مع مرور عشر دقائق فقط، وذلك لتواجد سحلية على المسار.

وحاول المارشلز اللحاق بها وإخراجها من الحلبة سريعاً لعدم إضاعة الوقت، وبالفعل تم إمساكها وإخراجها.

ومع استئناف الحصة، عادت السيارات للمسار مع إطارات ميديوم (ما عدا سيارتي ساوبر)، وسجل ماكس فيرستابن (الذي بدا مرتاحاً اليوم مع السيارة بعكس الأمس) على متن ريد بُل الزمن الأسرع المبدئي متقدماً على لاندو نوريس سائق مكلارين، قبل أن يتقدم عليه سيرجيو بيريز للمركز الثاني خلف زميله.

وواصل السائقون تحسين أزمنتهم مع مرور الوقت وصولاً لمنتصف الحصة حيث تفوق شارل لوكلير على زمن فيرستابن مع دقيقة و31.525 ثانية ليتقدم للمركز الأول المؤقت، أمام الهولندي ونوريس ثالثاً ومن ثم سيارتي مرسيدس لكل من لويس هاميلتون وجورج راسل.

قبل أن ينجح كارلوس ساينز بوضع سيارته فيراري خلف زميله بالمركز الثاني المؤقت وبفارق 0.098 ثانية.

ومجدداً بدا نوريس أسرع من بياستري في هذه المرحلة من التجارب الحرة.

محاكاة التصفيات

مع الاقتراب من ثُلث الساعة الأخير، بدأ السائقون الانتقال لإطارات سوفت.

ونتيجة لذلك تهاوت الأزمنة سريعاً، حيث كان راسل المتصدر المبدئي الأول مع دقيقة 30.125 ثانية بينما لم يفلح فيرستابن سوى بتسجيل زمن بفارق متأخر قرابة 4 أعشار الثانية خلف سائق مرسيدس.

لكن لفة نوريس كانت سريعة للغاية مع دقيقة و29.646 متفوقاً على راسل بما يقارب نصف ثانية ليقفز نحو الصدارة المؤقتة أمام البريطاني وزميله بياستري.

واتجهت الأنظار صوب سيارتي فيراري وصولاً للدقائق العشر الأخيرة، لكن لوكلير (الذي سُمع وهو يشتكي من تأدية السيارة وغياب التماسك) وساينز اكتفيا بالمركزين الخامس والسادس بفارق ثانية تقريباً عن نوريس وخلف ماكس فيرستابن الذي كان رابعاً.

ورغم محاولات فيراري الأخيرة، فإن كلا السائقين لم يفلحا بتحسين الأزمنة. لتنتهي الحصة مع نوريس أولاً بفارق نصف ثانية تقريباً أمام راسل، بياستري وفيرستابن.

أما فيراري فأكملت بالمركزين الخامس والسادس أمام لويس هاميلتون وسائقي ويليامز: أليكسندر ألبون وفرانكو كولابينتو، وأكمل فرناندو ألونسو ترتيب المراكز العشرة الأولى على متن أستون مارتن.

التجارب الحرة الثالثة

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

1

 - 

4

Main Information Additional Data

1

 - 

2

المركز السائق #   الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 ل. نوريس مكلارين 4   McLaren Mercedes 16

1:29.646

  198.380 2 ج. راسل مرسيدس 63   Mercedes Mercedes 19

+0.479

1:30.125

0.479 197.325 3 أ. بياستري مكلارين 81   McLaren Mercedes 16

+0.785

1:30.431

0.306 196.658 4 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1   Red Bull Red Bull 16

+0.894

1:30.540

0.109 196.421 5 ش. لوكلير فيراري 16   Ferrari Ferrari 20

+0.913

1:30.559

0.019 196.380 6 ك. ساينز الإبن فيراري 55   Ferrari Ferrari 20

+1.161

1:30.807

0.248 195.843 7 ل. هاميلتون مرسيدس 44   Mercedes Mercedes 19

+1.218

1:30.864

0.057 195.721 8 أ. ألبون ويليامز 23   Williams Mercedes 13

+1.303

1:30.949

0.085 195.538 9 ف. كولابينتو ويليامز 43   Williams Mercedes 15

+1.343

1:30.989

0.040 195.452 10 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14   Aston Martin Mercedes 23

+1.436

1:31.082

0.093 195.252 شاهد كامل النتائج  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بيريللي أوضحت الأمور مع راسل بعد غضبه في سباق باكو

المقال التالي ريكاردو يريد تجربة ناسكار وموتو جي بي والسيارات الرياضية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

سلاسل متعددة

سلاسل متعددة

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فيراري

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

22 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

31 دقيقة

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 39 دقيقة

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك