تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

نوريس: التركيز الوحيد في الفورمولا 1 هو "زيادة الإيرادات"

وجّه لاندو نوريس سائق مكلارين، انتقادات حادة للطريقة التي يدير بها الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، وإدارة ليبرتي ميديا بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1.

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: سام باجنال

يرى لاندو نوريس أن الفورمولا 1 أصبحت تُدار حاليًا بدافع الاهتمامات التجارية أكثر من التركيز على تطوير الرياضة نفسها.

حيث قال البريطاني الشاب: "من المحزن حقًا أن تُدار الفورمولا 1 الآن لأسباب تجارية فقط، وأن يتم وضع هدف جعل الرياضة بأفضل صورة ممكنة في المرتبة الثانية".

وأضاف: "يفكر الجميع فقط في كيفية تحقيق المزيد من الأموال كشركة". 

وأكمل: "لكن لا تنبغي إدارة الفورمولا 1 بهذه الطريقة. فالمنظمة الرياضية لا يجب أن تُدار بهذه العقلية".

كما انتقد نوريس الدافع وراء اللوائح التقنية الجديدة التي دخلت حيز التنفيذ في موسم 2026، مشيرًا إلى أن هذه التغييرات جاءت بهدف جذب مصنعين جدد إلى البطولة.

حيث قال: "يريد الجميع تحقيق المال. ولهذا اضطررنا إلى إجراء كل هذه التغييرات من أجل جذب آودي ومصنعين آخرين إلى الفورمولا 1".

وأضاف: "لا ينبغي أن تكون الأمور بهذه الطريقة، لكن للأسف هذا هو الأسلوب الذي تعمل به الشركات".

كما أشار سائق مكلارين إلى أن آراء السائقين لا تحظى بالاهتمام الكافي في عمليات اتخاذ القرار".

ليكمل: "يجب أن يكون للسائقين الكلمة الأقوى. وأنا لا أقول ذلك بدافع الأنانية. نحن نملك أفضل منظور حول الطريقة التي يجب أن تكون عليها السباقات". 

وأردف: "مع ذلك، فإن تأثيرنا في عمليات اتخاذ القرار يكاد يكون معدومًا".

واختتم متهكمًا: "لكن يبدو أن إشراك أودي ومصنعين آخرين في الرياضة يُعتبر أكثر أهمية من ضمان رضا السائقين".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق كولتارد: لاندو قدم أداءً يليق ببطل العالم في السباق الأخير
المقال التالي مرسيدس "تعمّدت" تأجيل بعض التحديثات "استراتيجيًا" إلى النصف الثاني من الموسم

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار