ميكيز: سنبذل قصارى جهدنا لتقليل الأضرار الناتجة عن حادث حجار
قال فريق ريد بُل إنه غير متأكد من موعد عودة سيارة آر.بي22 إلى الحلبة بعد حادث إسحاق حجار خلال التجارب التشغيلية المغلقة في برشلونة.
إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
مع اقتراب اليوم الثاني من تجارب ما قبل الموسم في برشلونة من نهايته، خرج إسحاق حجار عن المسار عند المنعطف 14 واصطدم بالحواجز، ما أدى إلى تضرر سيارته.
وجاء هذا الحادث المؤسف بعد يوم واحد فقط من تصدر السائق الفرنسي جدول الأزمنة مع فريقه الجديد.
وكانت تجارب يوم الثلاثاء قد أُجريت إلى حد كبير في ظروف مبللة، وهو ما خلق تحديًا إضافيًا للسائقين خلف مقود سيارات الجيل الجديد.
وينصب تركيز ريد بُل الآن على إصلاح السيارة وتجهيزها لما تبقى من أيام التجارب.
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
وقد علق مدير الفريق لورون ميكيز على الوضع قائلًا: "لم تتح لنا الفرصة لاستخدام الإطارات الجافة، لكننا تعلمنا بعض الدروس الجيدة في الظروف الماطرة".
وأضاف: "للأسف، لم ينتهِ اليوم كما أردنا. لكن الأهم أن إسحاق بخير. سنبذل قصارى جهدنا لإصلاح السيارة ونرى ما سيحدث لاحقًا. كانت الظروف صعبة جدًا بعد ظهر اليوم، لذلك من المؤسف حقًا أن ينتهي الأمر بهذه الطريقة، لكنه جزء من العمل".
وأردف: "علاوة على ذلك، جاءت هذه المشاكل بعد يوم كان إيجابيًا للغاية لإسحاق من حيث عدد اللفات التي أكملها، وعملية التعلم، والملاحظات التي قدمها للمهندسين".
وتابع: "قائمة المهام الخاصة ببرشلونة، التي يجب إنجازها خلال بضعة أيام فقط، طويلة جدًا. لذلك من الضروري دائمًا تحديد الأولويات، والتحلي بالمرونة، وتكييف الجدول الزمني عندما تظهر مشاكل أو عندما يبرز جانب مثير للاهتمام يحتاج إلى معالجة".
واختتم: "لم يتبقَّ لدينا سوى يوم واحد، لذا علينا أن نلعب أوراقنا بحذر شديد".
فورمولا 1حادث حجار في برشلونة يمنع ريد بُل من التواجد على الحلبة يوم الأربعاء
فورمولا 1اختبارات برشلونة 2026 – اليوم الثالث: كولابينتو يتصدر الفترة الصباحية، مكلارين تظهر لأول مرة وآودي تنسحب
فورمولا 1فيراري تختبر وضع الانسيابية النشطة للأجواء الماطرة خلال تجارب برشلونة
فورمولا 1ويليامز تغيّبت عن اختبار برشلونة بسبب تأخيرات في الإنتاج وتنفي وجود مشكلة كبيرة في الوزن
فورمولا 1لماذا يعتقد كارون تشاندوك أن جورج راسل قادر على حصد لقب 2026
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"
ما السرّ وراء سرعة ريد بُل الكبيرة في أذربيجان بعد مشكلة فيرستابن خلال التصفيات؟
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات