فورمولا 1 جائزة لاس فيغاس الكبرى
مكلارين تكشف سبب عدم تأهلها للقسم الثاني من تصفيات لاس فيغاس
كشف أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين السبب وراء عدم تأهل السيارتين للقسم الثاني من تصفيات لاس فيغاس، مشيراً إلى عدم اتباع الخطة الصحيحة للعمل مع الإطارات.
خلدون يونس
تم التحرير: 19-11-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم تفلح أي من سيارتي لاندو نوريس وأوسكار بياستري بالتأهل للقسم الثاني من التصفيات رغم سلسلة الأداء القوي مؤخراً للسيارة البرتقالية.
وتعتبر هذه أسوأ نتيجة لـ مكلارين في التصفيات منذ العطلة الصيفية.
ورغم أن نقاط ضعف السيارة في المنعطفات منخفضة الارتكازية والسرعة، لكن ستيلا أكد أن المشكلة الأساسية كانت في كيفية التنفيذ أثناء الحصة.
فقال: "الحقيقة أننا لم نقدم الأداء الجيد، فقد كنا نركز بالكامل على استخراج أقصى إمكانيات السيارة".
وأكمل: "كانت هناك تغييرات كبيرة منذ الجمعة، أمور أدت في النهاية لمزيد من الأداء".
وأضاف: "لكننا لم نقم بما يكفي لناحية فهم كيفية استعمال الإطارات وتجهيزها للتصفيات".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1راسل: حلبة لاس فيغاس ستكون "كارثية" في اللفات الأولى من السباق
فورمولا 1ساينز "في مزاج سيء" بسبب العقوبة على شبكة انطلاق سباق لاس فيغاس
فورمولا 1لوكلير "لم يقم بعمل كافٍ" في تصفيات لاس فيغاس رغم قطب الانطلاق الأول
فورمولا 1لوكلير يفرض سيطرته على تصفيات لاس فيغاس ليحقق قطب الانطلاق الأول
وقرر نوريس وبياستري استعمال مجموعة واحدة من إطارات سوفت مقارنة مع المنافسين، وذلك بناء على بيانات من التجارب الحرة الأخيرة والتي أشارت إلى أن إطارات سوفت قادرة على الصمود لثلاث لفات تصفيات قبل التراجع في الأداء.
"في التجارب الحرة الثالثة، كان أوسكار قادراً على إكمال لفة ثالثة سريعة، ولفة رابعة بنفس مستوى سرعة الثالثة كذلك" قال ستيلا.
وأكمل: "لذا أقنعنا أنفسنا بأن الإطارات ستكرر نفس النهج، وتلك كانت الخطة للقسم الأول من التصفيات".
وأردف: "كنا نفكر في استعمال مجموعة ثانية، لكن السائقين كانا مسرورين من الإطارات التي كانت في حال جيدة بالتالي بقيا على نفس المجموعة".
واختتم: "لكننا أدركنا لاحقاً خطأ ذلك، لكن الأوان كان قد فات. العامل الأساسي في عدم التأهل لم يكن أداء السيارة، بل الخيارات التي اتبعناها مع الإطارات في القسم الأول كما أن طريقة تنفيذ الخطة لم تكن مثالية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل: حلبة لاس فيغاس ستكون "كارثية" في اللفات الأولى من السباق
المقال التالي فيرستابن ينتزع فوزاً حماسياً من براثن لوكلير الذي تألق متجاوزاً بيريز تحت أضواء لاس فيغاس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
مكلارين
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
أحدث الأخبار
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 دقيقة
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك