فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
مكلارين تعترف بأنّ أمامها "بعض العمل" على المنعطفات عالية السرعة
أوضح فريق مكلارين محطّ تركيزه التالي ضمن برنامج تطويره لسيارة 2024 من بطولة العالم للفورمولا 1.
منشور: 29-06-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات
اعترفت مكلارين بأنّ أمامها "بعض العمل للقيام به" من أجل تحسين سيارتها للفورمولا 1 على المنعطفات عالية السرعة.
برزت الحظيرة البريطانيّة على رأس منافسي ريد بُل على إثر تحقيقها لخطوة كبيرة مع سيارتها "ام.سي.ال38" منذ جائزة ميامي الكبرى.
وحلّ لاندو نوريس، الذي فاز بسباق ميامي، ثانيًا في ثلاثة من أصل السباقات الأربعة الأخيرة ويشعر أنّ الفريق كان يملك إمكانيّة تحقيق انتصارات.
لكن في حين أنّ مكلارين تضغط على ريد بُل الآن، قال أندريا ستيلا مدير الفريق أنّه لا يُمكنه التقاعس والشعور بأنّ مهمّته انتهت في ظلّ منافسته على الانتصارات.
وقال ستيلا أنّ جائزة إسبانيا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي كشفت موقع مكلارين بالمقارنة مع منافساتها بسبب طيف السرعات المختلف للمنعطفات هناك.
وقال: "لو نظرنا إلى المقطع الثاني، فقد كنّا تنافسيين للغاية فيه طوال عطلة نهاية الأسبوع. ذلك شاهدٌ على التحسينات التي حقّقناها على المنعطفات متوسّطة ومنخفضة السرعة".
وأردف: "لكن مثلما تحدثنا في الأسابيع الماضي، والتي طغت عليها المنعطفات البطيئة، فإنّ لدينا بعض العمل للقيام به الآن في المنعطفات عالية السرعة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مكلارين تجلب جناحًا أماميًا جديدًا لتعزيز معركتها مع ريد بُل في الفورمولا 1
فورمولا 1مكلارين تستعمل مقراً متنقلاً مستأجراً بعد التضرر بالنيران
فورمولا 1مكلارين تريد الاستفادة من "نقطة ضعف" ريد بُل
فورمولا 1هل بمقدور نوريس المنافسة على اللقب هذا الموسم؟ سائق مكلارين يجيب
وشدّد ستيلا على أنّ السيارة ليست أسوأ على المنعطفات السريعة بسبب التحديثات الأخيرة، لكنّ السيارة لم تتقدّم بالقدر الكافي مثلما فعلت في الجوانب الأخرى.
وقال: "حقيقة أنّنا قادرون على تعديل شخصيّة السيارة، فإنّها تعمل بشكلٍ جيّد على طيف سرعات مثّل نقطة ضعفنا قبل 12 شهرًا".
وأردف: "لكن يُمكنك الكسب في جوانب مع هذا الجيل من السيارة وتخسر بعض الأداء في جوانب أخرى. وعليك مواصلة التطوير".
وأكمل: "ليس الأمر كما لو أنّنا جعلنا أداءنا على المنعطفات عالية السرعة أسوأ. بل لم نتحسّن فيها بذات القدر الذي تحسّنا فيه في جوانب أخرى، وبقدر تحسّن بعض منافسينا. ريد بُل جيّدةٌ جدًا على المنعطفات عالية السرعة بالتأكيد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو يحثّ على إنهاء صراعات ريد بُل الداخلية بعد مشكلة هورنر وفيرستابن الأب
المقال التالي فيرستابن يصدّ هجمات مكلارين ليفوز بالسباق القصير لجائزة النمسا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك