فورمولا 1 تجارب بيريللي في هنغارورينغ
مرسيدس "تعمّدت" تأجيل بعض التحديثات "استراتيجيًا" إلى النصف الثاني من الموسم
أكد توتو وولف مدير فريق مرسيدس، أن التحديثات التي يجري تجهيزها لسيارة دبليو17 تم تأجيلها عمدًا إلى النصف الثاني من الموسم.
خلدون يونس
منشور: 03-08-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
الصورة من قبل: كلايف ماسون صور جيتي
تحدث توتو وولف بعد حصول كيمي أنتونيلي على المركز الثالث وجورج راسل على المركز السابع في جائزة المجر الكبرى، حيث قيّم استراتيجية تطوير الفريق الذي يتخذ من براكلي مقرًا له.
وكان وولف قد أشار إلى أن فيراري كانت تقدم قطعًا جديدة في معظم السباقات خلال الأسابيع الأخيرة.
وخلال جائزة النمسا الكبرى، شكك مدير مرسيدس في قدرة سكوديريا على تقديم تحديثات بشكل مستمر، مشيرًا إلى أنه إذا استمر هذا المعدل، فإن فيراري ستصل حتمًا إلى الحد الأقصى للميزانية.
وبحسب وولف، فإن فيراري هي الفريق الوحيد بين المنافسين على الصدارة الذي لم يبطئ وتيرة تطويره، في حين تتبع مرسيدس ومكلارين وريد بُل استراتيجية أكثر إحكامًا.
وعندما سُئل عما إذا كانت مرسيدس، التي تتصدر بطولة الصانعين برصيد 379 نقطة وتتقدم بفارق 72 نقطة على فيراري، قادرة على مواصلة المنافسة في معركة التطوير، أجاب وولف: "آمل ذلك".
وأضاف: "نحن بحاجة فعلًا إلى أن نكون استراتيجيين بشأن توقيت تقديم التحديثات".
وتابع: "لا يمكنك ببساطة جلب واستخدام قطع جديدة في كل جائزة كبرى كما كنا نفعل في الماضي".
وأضاف: "بدلًا من ذلك، يجب عليك تحديد الوقت الذي سيمنح فيه التحديث أكبر تحسن ممكن في الأداء".
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
وقسمت مرسيدس برنامج تطوير سيارة دبليو17 إلى مراحل مختلفة طوال الموسم.
فقد استخدم الفريق الألماني حزمة شاملة لتحسين الانسيابية ونظام التبريد خلال التجارب التي سبقت الموسم في البحرين، ثم واصل بعد ذلك تقديم تحديثات أصغر.
وفي ميامي، تم أيضًا استخدام عدد محدود من القطع الجديدة على الحلبة. وجاءت أكبر حزمة تطوير للفريق هذا الموسم خلال جائزة كندا الكبرى.
وتضمنت هذه الحزمة إجراءات لتقليل الوزن، مثل جناح أمامي معاد التصميم، وأغطية محدثة لنظام التعليق، وأرضية معدلة، وجناحًا خلفيًا جديدًا، وعلبة تروس أخف وزنًا.
وتشير التقديرات إلى أن هذه التحديثات منحت السيارة تحسنًا في الأداء يبلغ نحو ثلاثة أعشار الثانية لكل لفة.
وبعد كندا، اختارت مرسيدس عمدًا عدم تقديم قطع جديدة كبيرة الحجم.
وشدد وولف على أن ذلك لم يكن بسبب عدم قدرة الفريق على إنتاج قطع جديدة، بل كان قرارًا استراتيجيًا بحتًا.
حيث قال: "نعم، سنجلب تحديثات جديدة".
وأضاف: "نحن نراقب عن كثب حجم ما يمكننا استخدامه، ونحن حاليًا في وضع جيد من ناحية حدود الميزانية".
وتابع: "حاولنا تركيز جهود التطوير بشكل أكبر قليلًا على النصف الثاني من الموسم. وسنرى ما إذا كان ذلك سيكون كافيًا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مرسيدس: صعود مكلارين لا يمكن تفسيره بالتحديثات وحدها
فورمولا 1توتو وولف يقيّم إمكانية أن يصبح فيرستابن وأنتونيللي زميلين في مرسيدس
فورمولا 1ثقتي كاملة في جورج: وولف حول وضع سائقَيه ضمن صفوف مرسيدس
فورمولا 1مرسيدس: حتى الذكاء الاصطناعي كان سيتوقع فوز مكلارين في المجر
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: التركيز الوحيد في الفورمولا 1 هو "زيادة الإيرادات"
المقال التالي ساينز يكشف وجهته المستقبلية بعد الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
جورج راسل
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
مرسيدس
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
20 دقيقة
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
20 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك