فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
مرسيدس: التغييرات الجوهرية لسيارة 2024 لن تتأثر بسقف النفقات
قالت مرسيدس أن التغييرات "الأساسية" لسيارة الموسم المقبل في الفورمولا واحد، لن تتأثر بقيود سقف النفقات.
خلدون يونس
تم التحرير: 29-06-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يبدو أن العلامة الألمانية متشجعة من التحديثات الأخيرة التي أدخلتها على سيارتها، والتي ساعدتها على التقدم للأمام ومنافسة فرق المقدمة.
لكن الفريق يدرك تماماً ضرورة مواصلة التغييرات للموسم المقبل، لأن السيارة ما زالت بعيدة عن مستوى الطموحات.
ومثل هذه الخطوة الكبيرة ليست سهلة بسبب سقف النفقات، حيث تحاول الفرق بشتى الطرق تفادي الإنفاق الزائد.
وكشف توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن السهام الفضية اعتمدت نظاماً تحليلياً كاملاً للإنفاق المالي، مشيراً إلى أن التطوير تسير للأمام فيما يتعلق بالسيارة الجديدة دون القلق من سقف النفقات.
فقال: "قمنا بإنشاء بنية كبيرة للغاية في قسمنا المالي تضم 46 شخصاً، مهمتهم مراقبة الإنفاق حتى أصغر قطعة".
وأكمل: "نحن نسير على نفس النهج من العام الماضي، مع تخصيص مواردنا ضمن عدة مشاريع".
وتابع: "بقينا تحت السقف طوال العام الماضي، وكذلك هذا العام. ومع الأخذ بعين الاعتبار معدل التطوير الاعتيادي للموسم المقبل، فنحن ما زلنا على المسار نفسه تقريباً".
واسترسل: "الأمر الجيد أننا نتعلم باستمرار ما تحتاجه السيارة. ستكون هناك بعض التغييرات الجوهرية في التصميم العام المقبل، لكننا لن نصنع أجزاء مختلفة. بل سيكون العمل عبر عمليات المحاكاة، وهذه لا تستهلك موارد مالية".
وبينما تحسنت سيارة مرسيدس مؤخراً، لكن الفريق يدرك وجود نواحٍ بحاجة للمزيد من العمل.
حيث عبّر لويس هاميلتون بعد جولة كندا عن اعتقاده بوجود بعض الخصائص التي لا تزال بحاجة للتحسين، والتي تتمحور حول القسم الخلفي للسيارة.
اقرأ أيضاً:
- ساينز يحدد الفترة الشتوية كموعد نهائي لإتمام عقده الجديد مع فيراري نافياً شائعات آودي
- تغيير اسم فريق ألفا تاوري بدءاً من موسم 2024 للفورمولا واحد
- ريد بُل: المنافسون يتمنون رؤيتنا "نقع مباشرة على وجهنا"
- هورنر: على ريد بُل تقديم الدعم إلى بيريز خلال "فترته الصعبة" في الفورمولا واحد
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز يحدد الفترة الشتوية كموعد نهائي لإتمام عقده الجديد مع فيراري نافياً شائعات آودي
المقال التالي مواعيد جائزة النمسا الكبرى 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
مرسيدس
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 9 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك