فورمولا 1 إطلاق مكلارين
مدير أعمال لويس هاميلتون السابق ينضم إلى فريق كاديلاك
يبدأ مارك هاينز تحديًا جديدًا مع كاديلاك بعد انفصاله عن هاميلتون.
أحمد مجدي
منشور: 10-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مارك هينس، مدير أعمال لويس هاميلتون
الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي
عيّنت كاديلاك مارك هاينز في منصب مسؤول التسابق الرئيسي ضمن فريقها في الفورمولا 1.
فاز السائق السابق بصعوبة بلقب الفورمولا 3 البريطانية عام 1999 متفوقًا على لوتشيانو بورتي، بينما جاء بطل العالم المستقبلي جنسن باتون في المركز الثالث.
وجاء هذا النجاح مع فريق مانور الذي عمل معه لاحقًا في الفورمولا 1 وبطولة العالم للتحمل، إلى جانب رئيس مانور طويل الأمد غرايم لاودون، الذي يشغل حاليًا منصب مدير فريق كاديلاك.
وأصبح هاينز ولاودون شريكين في الأعمال ويملكان معًا شركة "إيكوالز مانجمنت".
وبحسب بيان كاديلاك، فإن دور هاينز الجديد سيشمل "مواءمة تشكيلة السائقين ومجموعات الهندسة، وتبسيط العمليات، وتعزيز التعاون بين القسمين التقني والرياضي لتقديم بيئة فريق فعالة وتنافسية ومنضبطة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لماذا لا تستهدف كاديلاك حصد النقاط في الفورمولا 1 عام 2026
فورمولا 1أنتونيللي يخرج سالماً من حادث سير قبل تجارب البحرين للفورمولا 1
فورمولا 1باتريزي: بوسع أنتونيللي منافسة راسل
فورمولا 1بينوتو يلقي الضوء على موضوع يتم تجاهله: قوانين الوقود
فورمولا 1"قد تخسر فيرستابن": هيربرت يحذّر ريد بُل
وسيتولى البريطاني أيضًا إدارة برنامج سائقي كاديلاك، والذي يضم السائق الاحتياطي جو غوانيو، وهو بالمصادفة أحد أعضاء شركة "إيكوالز مانجمنت".
وتعقيبًا على ذلك علّق هاينز قائلًا: "بناء فريق جديد في الفورمولا 1 يمثل تحديًا نادرًا، وأنا متحمس للمساهمة في تشكيل الثقافة والعمليات ومعايير الأداء منذ البداية. لدينا تشكيلة قوية ومتنوعة من السائقين، وسينصب تركيزي على خلق الوضوح والانسجام والانضباط اللازمين لتمكين الجميع، السائقين والمهندسين على حد سواء، من تقديم أفضل ما لديهم".
من جهته، أضاف لاودون قائلًا: "مارك يجلب مزيجًا استثنائيًا من خبرة السباقات والفهم الاستراتيجي وإدارة الأفراد إلى الفريق. قدرته على ربط السائقين والمهندسين والإدارة ستكون حاسمة بينما نرسخ مكانتنا على شبكة الانطلاق. ومع دخولنا موسمنا الأول، فإن وجود شخصية بخبرة مارك لقيادة عملياتنا في السباقات يمثل مكسبًا كبيرًا لفريق كاديلاك في الفورمولا 1".
ويُعد هاينز أيضًا حليفًا طويل الأمد للويس هاميلتون، حيث ساعد في بناء شركة "بروجيكت 44" بين عامي 2015 و2021، ثم عاد للعمل معه كمدير في عام 2024. كما تفيد التقارير بأن هاينز وهاميلتون انفصلا قبل انتقال هاينز إلى كاديلاك.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لماذا لا تستهدف كاديلاك حصد النقاط في الفورمولا 1 عام 2026
المقال التالي سترول مازحًا: "ربما سيفوز راسل بفارق 30 ثانية" مع قوانين الفورمولا 1 الجديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
المزيد من
لويس هاميلتون
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
كاديلاك-فيراري
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
أحدث الأخبار
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 دقيقة
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك