تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير يهيمن على تصفيات باكو بفارق تجاوز 3 أعشار الثانية أمام بياستري
سجل شارل لوكلير سائق فيراري الزمن الأسرع خلال تصفيات جائزة أذربيجان الكبرى لموسم 2024 في الفورمولا واحد، متفوقاً بفارق كبير تجاوز ثلاثة أعشار الثانية على أوسكار بياستري سائق مكلارين، بينما سينطلق زميله كارلوس ساينز ثالثاً.
خلدون يونس
تم التحرير: 15-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
واجهت مكلارين إحباطاً تمثّل بفشل لاندو نوريس بالتأهل للقسم الثاني من التصفيات، التي شهدت بالمقابل تألق فرانكو كولابينتو سائق ويليامز، الذي لم ينجح فقط بالوصول للقسم الثالث، لكنه تفوق على زميله أليكسندر ألبون لينطلق تاسعاً في السباق.
لكن الواضح كان قدرة لوكلير على تحسين الأزمنة حين تدعي الضرورة، وهذا ما فعله مع تحقيقه لقطب الانطلاق الأول في باكو وبفارق أكثر من 3 أعشار الثانية أمام أوسكار بياستري وبما يقارب نصف ثانية أمام كارلوس ساينز زميله في فيراري.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1حصري: فرق الفورمولا 1 تعمل بدون أنظمة الرادار الجوي المعتادة في أذربيجان
فورمولا 1نوريس: "أفضّل لو كنت مكان فيرستابن" ضمن معركة اللقب
فورمولا 1هورنر: بيريز سيدعم فيرستابن في حال اعتمدت ريد بُل أوامر الفريق في باكو
فورمولا 1هورنر عن رحيل نيوي: مانشستر يونايتد لم يتوقف عن الفوز عندما غادر رونالدو
مجريات الحصة
القسم الأول: فشل نوريس بالتأهل
بدأت السيارات الحصة بإطارات سوفت، ما عدا فريق مرسيدس الذي قرر البدء مع إطارات ميديوم قبل العودة للسوفت لاحقاً.
وتصدرت ريد بُل ركب الأزمنة في البداية مع سيرجيو بيريز وماكس فيرستابن (الذي اشتكى بأن السيارة غير ثابتة في قسمها الخلفي)، قبل أن يفصل شارل لوكلير بسيارته فيراري بين سائقي العلامة الألمانية.
وسجل كارلوس ساينز أسرع زمن في المقطع الأول، لينهي لفته السريعة ثانياً خلف بيريز وأمام زميله لوكلير.
وكان من اللافت تواجد سيارة ويليامز التي يقودها فرانكو كولابينتو بالمركز الثالث المؤقت بين سيارتي فيراري، مع انتصاف القسم الأول.
لاندو نوريس وأوسكار بياستري وضعا مكلارين بالمركزين الخامس والسادس أمام فيرستابن.
ومع الوصول للدقائق الخمس الأخيرة، سجل لوكلير زمناً سريعاً للغاية مع دقيقة و42.775 ثانية دفعه للمركز الأول (سجلها على إطارات سوفت مستعملة)، بينما وضعت مرسيدس سائقيها، جورج راسل ولويس هاميلتون بالمركزين الثاني والرابع.
لكن حالة المسار تحسنت مع مرور الوقت وأخذت الأزمنة بالانخفاض بشكل واضح، حيث تقدم أليكسندر ألبون (ويليامز) للمركز الثاني أمام بياستري، بيير غاسلي (ألبين) وهاميلتون وفيرستابن بالمركز السادس، بينما تأهل كولابينتو للقسم الثاني ثامناً.
أبرز الخاسرين كان لاندو نوريس الذي لم يفلح بالتأهل للقسم الثاني بالمركز 17 بسبب العلم الأصفر في محاولته السريعة الثانية، وكذلك الحال مع دانيال ريكاردو، وسائقي ساوبر، جو غوانيو وفالتيري بوتاس، وإستيبان أوكون سائق ألبين.
القسم الثاني: تألق كولابينتو
كان سائقا فيراري أول الخارجين للحلبة، لكن سائقي ريد بُل هما من تصدرا الأزمنة المؤقتة مع فيرستابن وبيريز توالياً - حيث سجل الهولندي دقيقة و42.042 ثانية - أمام بياستري، راسل وبيرمان، قبل أن يضع لوكلير (بفارق 0.014 ثانية) وساينز سيارتيهما بالمركزين الثاني والرابع بين سيارتي ريد بُل.
ومع انتهاء الطلعات السريعة التالية، وضع راسل سيارة مرسيدس بالمركز الرابع أمام كولابينتو الذي تراجع مركزاً نحو السادس (متفوقاً على زميله ألبون)، لصالح فرناندو ألونسو.
ساينز اكتفى بالمركز السابع أمام بياستري وهاميلتون وألبون، بينما فشل بيرمان (الذي تفوق على زميله هلكنبرغ)، تسونودا، غاسلي ، نيكو هلكنبرغ وسترول بالتأهل للقسم الثالث والأخير.
القسم الثالث: تفوّق لوكلير
في الطلعات الأولى، تفوقت فيراري بشكل واضح مع لوكلير وساينز بفارق عُشري ثانية بينهما، وأمام بياستري، راسل، ومن ثم سائقي ريد بُل: بيريز وفيرستابن - الذي فقد السيطرة بعض الشيء على السيارة وخرج عن المسار بشكل طفيف تسبب بخسارته للوقت.
هاميلتون (الذي سُمع وهو يحثّ فريقه على الضغط أكثر وحلّ مشكلة حرارة الإطارات) كان سابعاً أمام سيارتي ويليامز لكل من ألبون وكولابينتو (بفارق 0.031 ثانية بينهما) ومن ثم ألونسو.
وفي واقعة غريبة، شوهد ألبون وهو يحاول إزالة قطعة تبريد نسيها المهندسون على سيارته أثناء خروجه من المرآب، وهذا ما منعه من إكمال طلعته الثانية السريعة، وسيحقق الحكّام في هذه الواقعة لاحقاً.
لوكلير نجح بتحسين زمنه ليعزز من موقعه في صدارة أسرع الأزمنة مع دقيقة و41.365 ثانية وأسرع من بياستري خلفة بأكثر من 3 أعشار الثانية، بينما حقق ساينز وبيريز المركزين الثالث والرابع.
راسل تأهل خامساً أمام فيرستابن، هاميلتون وألونسو، بينما أكمل كولابينتو وألبون ترتيب المراكز العشرة الأولى.
وبهذا يكون بيريز قد تفوق على زميله فيرستابن، وكولابينتو على زميله ألبون في تصفيات باكو، وأوليفر بيرمان على زميله نيكو هلكنبرغ.
التصفيات
Main Information Additional Data Driver Info Driver Info
1
-
4
Main Information Additional Data
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 6
1:41.365
213.197 2 أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 6
+0.321
1:41.686
0.321 212.524 3 ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari 6
+0.440
1:41.805
0.119 212.276 4 س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11 Red Bull Red Bull 6
+0.448
1:41.813
0.008 212.259 5 ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 6
+0.509
1:41.874
0.061 212.132 6 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 6
+0.658
1:42.023
0.149 211.822 7 ل. هاميلتون مرسيدس 44 Mercedes Mercedes 6
+0.924
1:42.289
0.266 211.271 8 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 Aston Martin Mercedes 6
+1.004
1:42.369
0.080 211.106 9 ف. كولابينتو ويليامز 43 Williams Mercedes 6
+1.165
1:42.530
0.161 210.775 10 أ. ألبون ويليامز 23 Williams Mercedes 5
+1.494
1:42.859
0.329 210.101 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حصري: فرق الفورمولا 1 تعمل بدون أنظمة الرادار الجوي المعتادة في أذربيجان
المقال التالي لوكلير بعد تأهله أولًا في باكو: لم أفقد الثقة في وتيرتنا وبوسعنا الفوز غدًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة 7 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك