تقرير التجارب التأهيليّة

فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى

لوكلير يحقق قطب الانطلاق الأول في أوستن بعد حذف لفة فيرستابن

حقق شارل لوكلير سائق فيراري قطب الانطلاق الأول للسباق الرئيسي لجائزة أمريكا الكبرى في الفورمولا واحد، بينما خسر ماكس فيرستابن لفته الأسرع التي كانت قد وضعته أمام لوكلير بفارق 0.005 ثانية، بسبب خرق حدود المسار.

تم التحرير: 21-10-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري ولاندو نوريس، مكلارين ولويس هاميلتون، مرسيدس

كانت معركة متقاربة وغير متوقعة ربما بين ريد بُل وملاحقيها، من أبرزهم لوكلير الذي تفوق في نهاية المطاف على متن فيراري.

وكانت حدود المسار محور التركيز، خاصة مع المنعطفين 19 و20 الصعبين للغاية بالنسبة للسائقين لناحية البقاء ضمن الخط الأبيض على متن إطارات سوفت.

وتصدر زمن لوكلير البالغ دقيقة و34.828 ثانية أسرع الأزمنة في الطلعة الأولى خلال القسم الثالث للتصفيات، بينما تراجع فيرستابن حتى المركز الثالث خلف لويس هاميلتون سائق مرسيدس، الذي كان خلف فيراري بفارق 0.056 ثانية.

وخلال الطلعة الثانية السريعة، حسن زمنه إلى دقيقة و34.723 ثانية، ومباشرة دخل فيرستابن خلفه مسجلاً دقيقة و34.718 ثانية، لكنه خرج عن حدود المسار لتُحذف لفته مباشرة.

وذلك ما عزّز موقع لاندو نوريس سائق مكلارين بالمركز الثاني الذي كان على إطارات سوفت مستعملة خلال طلعته الأولى.

هاميلتون حاول لاحقاً تحسين الزمن وإزاحة مواطنه من صف الانطلاق الأول لسباق الأحد، لكنه لم ينجح لينهي الحصة ثالثاً خلف لوكلير ونوريس.

المركز الرابع كان من نصيب كارلوس ساينز سائق فيراري أمام سيارة مرسيدس الأخرى التي يقودها جورج راسل.

بينما تراجع فيرستابن حتى المركز السادس، وأمام زميله سيرجيو بيريز.

سائقا ألبين، بيير غاسلي وإستيبان أوكون حققا المركزين السابع والثامن، بينما أكمل أوسكار بياستري سائق مكلارين والفائز بسباق قطر القصير، ترتيب سائقي المراكز العشرة الأولى.

يشار إلى أن يوكي تسونودا وزميله دانيال ريكاردو وكذلك لانس سترول، سيتم التحقيق بأزمنتهم لاحتمالية عدم الامتثال لزمن اللفة الأقصى المسموح والمحدد بهدف خفض الزحام.

لكن مثل هذه التحقيقات في جولتي مونزا وقطر لم تُسفر عن عقوبات، لأن السائقين عادة يبطئون أكثر من المعتاد للسماح لغيرهم بالمرور دون إعاقتهم.

اقرأ أيضاً:

 

 

Main Information Additional Data Driver Info

 

     

Driver Info

 

Main Information Additional Data

 

 

   

المركز السائق #   الهيكل المحرّك التوقيت كم/س 1 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 فيراري Ferrari Ferrari

1:34.723

209.524 2 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 مكلارين McLaren Mercedes

+0.130

1:34.853

209.237 3 United Kingdom ل. هاميلتون مرسيدس 44 مرسيدس Mercedes Mercedes

+0.139

1:34.862

209.217 4 Spain ك. ساينز الإبن فيراري 55 فيراري Ferrari Ferrari

+0.222

1:34.945

209.034 5 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 مرسيدس Mercedes Mercedes

+0.356

1:35.079

208.740 6 Netherlands م. فيرشتابن ريد بُل ريسينغ 1 ريد بُل Red Bull Red Bull

+0.358

1:35.081

208.735 7 France ب. غاسلي ألبين 10 ألبين Alpine Renault

+0.366

1:35.089

208.718 8 France إ. أوكون ألبين 31 ألبين Alpine Renault

+0.431

1:35.154

208.575 9 Mexico س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11 ريد بُل Red Bull Red Bull

+0.450

1:35.173

208.533 10 Australia أ. بياستري مكلارين 81 مكلارين McLaren Mercedes

+0.744

1:35.467

207.891 11 Japan ي. تسونودا ألفا تاوري 22 ألفا تاوري AlphaTauri Red Bull

+0.974

1:35.697

207.392 12 China غ. جو ألفا روميو 24 ألفا روميو Alfa Romeo Ferrari

+0.975

1:35.698

207.389 13 Finland ف. بوتاس ألفا روميو 77 ألفا روميو Alfa Romeo Ferrari

+1.135

1:35.858

207.043 14 Denmark ك. ماغنوسن فريق هاس اف1 20 هاس Haas Ferrari

+1.157

1:35.880

206.996 15 Australia د. ريكاردو ألفا تاوري 3 ألفا تاوري AlphaTauri Red Bull

+1.251

1:35.974

206.793 16 Germany ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27 هاس Haas Ferrari

+1.512

1:36.235

206.232 17 Spain ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 أستون مارتن Aston Martin Mercedes

+1.545

1:36.268

206.161 18 Thailand أ. ألبون ويليامز 23 مرسيدس Williams Mercedes

+1.592

1:36.315

206.061 19 Canada ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18 أستون مارتن Aston Martin Mercedes

+1.866

1:36.589

205.476 20 United States ل. سارجينت ويليامز 2 مرسيدس Williams Mercedes

+2.104

1:36.827

204.971 شاهد كامل النتائج  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرستابن يتصدر التجارب الحرة في أوستن أمام لوكلير وهاميلتون

المقال التالي نوريس: صف الانطلاق الأول لسباق أوستن "غير متوقع" لكن كان عليّ تسجيل الزمن الأسرع

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك