تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة لاس فيغاس الكبرى
لوكلير يتصدر ثنائية فيراري خلال التجارب الحرة الثانية المؤجلة في لاس فيغاس
تصدر شارل لوكلير ثنائية فريقه فيراري أمام زميله كارلوس ساينز خلال التجارب الحرة الثانية من جائزة لاس فيغاس الكبرى في الفورمولا واحد والتي تم تأجيلها بعد مشاكل في أغطية التصريف للحلبة والتي تسببت بإلغاء التجارب الحرة الأولى.
تم التحرير: 18-11-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن ترتيب المراكز الثلاثة الأولى، بينما اكتفى ماكس فيرستابن سائق ريد بُل وبطل العالم الحالي بالمركز السادس.
وانطلقت الحصة بعد تأخير قرابة ساعتين ونصف لإكمال عمليات التحقق من أغطية الصرف على كامل المسار وهي المشكلة التي تسببت بإلغاء التجارب الحرة الأولى بعد بدايتها بفترة قصيرة.
وحاولت الفرق منذ البداية تعويض الوقت الضائع في الحصة المطوّلة التي بلغت 90 دقيقة، واستعملت السيارات إطارات سوفت وميديوم قبل التحضير للفات سريعة.
وبدا من الواضح أن حالة المسار تتحسن باستمرار مع مرور المزيد من السيارات عليها، وبالتالي تحسّناً واضحاً في الأزمنة المسجلة.
حيث تقلبت الصدارة من أوسكار بياستري إلى فيرستابن، قبل أن يتقدم لوكلير إلى الأمام بإطارات سوفت، ومن ثم اقترب منه فيرستابن مجدداً على نفس الإطارات.
كما تقدم كذلك سيرجيو بيريز قبل أن يتفوق عليه ساينز. ورغم محاولة فيرستابن تحسين زمنه لكنه تعرض لقفل في الإطارات، تزامناً مع تحسين لوكلير لزمنه.
وتواصل تقلب المراكز وتغيرها مع فوارق زمنية صغيرة للغاية بين السائقين، وبرزت أستون مارتن كسيارة سريعة بالفعل مع فرناندو ألونسو الذي يبدو أنه استعاد ثقته على متنها.
وأخيراً سجل لوكلير الزمن الأسرع مع دقيقة و35.696 ثانية، أمام زميله ساينز.
كما تقدم كل من بيريز وفالتيري بوتاس على زمن فيرستابن، قبل أن يتقدم ألونسو للمركز الثاني المؤقت ويحسّن لوكلير مجدداً من زمنه إلى دقيقة و35.265 ثانية.
لكن الحصة انتهت مع سيارتي فيراري في الصدارة أمام ألونسو، بيريز وبوتاس (ألفا روميو).
فيرستابن اكتفى بالمركز السادس أمام نيكو هلكنبرغ (هاس) ولانس سترول زميل ألونسو.
بينما أكمل لويس هاميلتون (مرسيدس) وأليكسندر ألبون (ويليامز) ترتيب المراكز العشرة الأولى.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1تأجيل التجارب الحرة الثانية في لاس فيغاس
فورمولا 1إلغاء التجارب الحرة الأولى في لاس فيغاس
فورمولا 1فيرستابن شعر وكأنه "مهرج" تحت أضواء مراسم افتتاح جولة لاس فيغاس
فورمولا 1"جينيرال موتورز" تسجّل للانضمام كأحد مصنعي محركات الفورمولا واحد بدءاً من 2028
Main Information Additional Data Driver Info Driver Info
Driver Info
Main Information Additional Data
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 ش. لوكلير فيراري 16
Ferrari Ferrari 39
1:35.265
234.331 2 ك. ساينز الإبن فيراري 55
Ferrari Ferrari 39
+0.517
1:35.782
0.517 233.066 3 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14
Aston Martin Mercedes 38
+0.528
1:35.793
0.011 233.039 4 س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11
Red Bull Red Bull 36
+0.820
1:36.085
0.292 232.331 5 ف. بوتاس ألفا روميو 77
Alfa Romeo Ferrari 36
+0.864
1:36.129
0.044 232.225 6 م. فيرشتابن ريد بُل ريسينغ 1
Red Bull Red Bull 37
+0.918
1:36.183
0.054 232.095 7 ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27
Haas Ferrari 33
+1.224
1:36.489
0.306 231.359 8 ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18
Aston Martin Mercedes 41
+1.231
1:36.496
0.007 231.342 9 ل. هاميلتون مرسيدس 44
Mercedes Mercedes 42
+1.398
1:36.663
0.167 230.942 10 أ. ألبون ويليامز 23
Williams Mercedes 42
+1.423
1:36.688
0.025 230.882 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تأجيل التجارب الحرة الثانية في لاس فيغاس
المقال التالي فاسور: مشكلة أغطية التصريف التي دمرت سيارة ساينز في لاس فيغاس "غير مقبولة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
29 دقيقة
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك