تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أبوظبي التي شهدت رفع العلم الأحمر مرتين

سجل شارل لوكلير سائق فيراري أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الثانية القصيرة بسبب رفع العلم الأحمر مرتين، ما منع الفرق من إكمال جميع برامجها المقررة.

شارل لوكلير، فيراري

وضع لاندو نوريس سيارته مكلارين بالمركز الثاني أمام ماكس فيرستابن سائق ريد بُل، بينما أكمل فالتيري بوتاس وسيرجيو بيريز ترتيب المراكز الخمسة الأولى لصالح ألفا روميو وريد بُل.

مجريات الحصة

لم تكد تمرّ عدة دقائق من عمر الحصة حتى انزلق كارلوس ساينز وصدم سيارته بالحائط، وتسبب ذلك برفع العلم الأحمر.

ومع عمليات الإصلاح للحاجز وسحب السيارة، مرّ أكثر من نصف الوقت المقرر للحصة.

لكن ولم يكد يتم استئناف الحصة مع بقاء أقل من 23 دقيقة، حتى ارتطمت سيارة هاس بقيادة نيكو هلكنبرغ بالحاجز، وتم رفع العلم الأحمر مجدداً للمرة الثانية.

تم استئناف الحصة مجدداً لكن مع بقاء ربع ساعة فقط من وقت الحصة، ما كان يعني بأن برامج الفرق قد تبدّلت نظراً لقلة الوقت المتبقي فمنهم من قرر إجراء محاكاة لفات سريعة ومنهم من قرر إجراء محاكاة سباق.

وخرجت السيارات في البداية على إطارات ميديوم قبل الانتقال إلى سوفت.

وتقدم شارل لوكلير على متن فيراري للمركز الأول المؤقت أمام فالتيري بوتاس، بيير غاسلي وجو غوانيو أمام أوسكار بياستري، دانيال ريكاردو، لاندو نوريس، يوكي تسونودا، جورج راسل وأليكسندر ألبون بالمركز العاشر المؤقت.

لكن هذه الأزمنة تبدّلت مع الاقتراب من الدقائق الخمس الأخيرة.

حيث حافظ لوكلير على صدارته لكن أمام لاندو نوريس بفارق 0.043 ثانية فقط، وأمام ماكس فيرستابن بـ 0.173 ثانية.

سيارتا ألفا روميو بالمركزين الرابع والسابع مع بوتاس وجو غوانيو، بينما فصل بينهما سيرجيو بيريز (ريد بُل) جورج راسل سائق مرسيدس.

المركز الثامن كان من نصيب لويس هاميلتون، أمام بيير غاسلي (ألبين) وأوسكار بياستري (مكلارين) اللذين أكملا ترتيب المراكز العشرة الأولى.

اقرأ أيضاً:
 
 
       
Driver Info
 
 
 
   
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س
1 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 16

1:24.809

  224.169
2 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 18

+0.043

1:24.852

0.043 224.056
3 Netherlands م. فيرشتابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 17

+0.173

1:24.982

0.130 223.713
4 Finland ف. بوتاس ألفا روميو 77 Alfa Romeo Ferrari 16

+0.215

1:25.024

0.042 223.602
5 Mexico س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11 Red Bull Red Bull 17

+0.303

1:25.112

0.088 223.371
6 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 17

+0.313

1:25.122

0.010 223.345
7 China غ. جو ألفا روميو 24 Alfa Romeo Ferrari 18

+0.414

1:25.223

0.101 223.080
8 United Kingdom ل. هاميلتون مرسيدس 44 Mercedes Mercedes 16

+0.506

1:25.315

0.092 222.840
9 France ب. غاسلي ألبين 10 Alpine Renault 15

+0.512

1:25.321

0.006 222.824
10 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 18

+0.552

1:25.361

0.040 222.719
المقال السابق راسل يسجل أسرع الأزمنة في التجارب الحرة الأولى لجائزة أبوظبي الختامية وزمن ممتاز لـ دروغوفيتش
المقال التالي الفورمولا واحد تمنع التجاوزات على مخرج خط الحظائر بعد واقعة فيرستابن في أبوظبي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه