تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

لوكلير الأسرع خلال التجارب الحرة الأولى في سنغافورة بفارق 0.076 ثانية أمام نوريس

سجل شارل لوكلير الزمن الأسرع خلال التجارب الحرة الأولى من جائزة سنغافورة الكبرى لموسم 2024 في الفورمولا واحد، متقدماً على لاندو نوريس سائق مكلارين بفارق 0.076 ثانية، وعلى زميله في فيراري، كارلوس ساينز.

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: اليستر ستالي / صور لات

بدت مكلارين وفيراري سريعتين للغاية على شوارع مارينا باي، حيث تصدرت السيارات البرتقالية والحمراء أسرع الأزمنة في التجارب الحرة الأولى، رغم أن لاندو نوريس بدا مرتاحاً أكثر من زميله أوسكار بياستري على متن السيارة.

وكان شارل لوكلير الأسرع بفارق 0.076 ثانية أمام نوريس وساينز، بينما نجح ماكس فيرستابن بوضع سيارته ريد بُل بالمركز الرابع أمام يوكي تسونودا سائق آربي.

أما معاناة مرسيدس فكانت واضحة حيث اكتفى سائقاها بمراكز خارج العشرة الأولى.

اقرأ أيضاً:

مجريات الحصة

تأخر أوسكار بياستري 15 دقيقة قبل المشاركة في الحصة، وذلك بسبب عمل الفريق على مشكلة في السيارة. بينما بدأت الفرق الحصة مع إطارات ميديوم وهارد: حيث اختارت مكلارين وريد بُل البدء مع ميديوم بعكس البقية على هارد.

حيث تناوب الفريقان على الصدارة المؤقتة خلال الدقائق الأولى، قبل أن يتفوق لاندو نوريس ويلحق به شارل لوكلير سائق فيراري على إطارات هارد بالمركز الثاني.

اقتراباً من منتصف الحصة ومع تحسّن المسار، أكمل لوكلير لفة سريعة للغاية على إطارات هارد متفوقاً على نوريس بما يقارب نصف ثانية، ليتقدم للمركز الأول المؤقت.

من ثم انتقل السائقون لاستعمال إطارات سوفت، وكان نوريس صاحب الزمن الأسرع المؤقت مع دقيقة و32.165 ثانية، بينما تقدم فيرستابن للثاني خلف سائق مكلارين بفارق عُشري ثانية تقريباً وأمام أليكسندر ألبون سائق ويليامز.

لكن الأزمنة بدأت بالتحسن في ثُلث الساعة الأخير، حيث تقدم ساينز للمركز الثاني بفارق 0.001 ثانية فقط خلف نوريس ويوكي تسونودا سائق آربي بالمركز الثالث، قبل أن يرد نوريس ويحسّن زمنه إلى دقيقة و31.839 ثانية.

لكن سرعان ما سجّل شارل لوكلير لفة جيدة على متن فيراري وضعته بالمركز الثاني خلف نوريس وبفارق 0.037 ثانية وأمام زميله ساينز، قبل أن يتقدم أصيل موناكو للمركز الأول المؤقت مع دقيقة و31.763 ثانية أمام سائق مكلارين بـ 0.076 ثانية.

وخلال الدقائق الأخيرة، عادت الفرق لاستعمال الإطارات التي استعملتها في بداية الحصة.

وهكذا انتهت التجارب الحرة الأولى مع لوكلير أولاً أمام نوريس، ساينز وفيرستابن، بينما أكمل تسونودا ترتيب المراكز الخمسة الأولى.

بياستري - الذي خرج دون أية أضرار من حادثة لمس خلالها الحائط بإطاره الخلفي الأيمن - اكتفى بالمركز السادس أمام دانيال ريكاردو، ألبون، فرناندو ألونسو وإستيبان أوكون الذي احتل المركز العاشر.

التجارب الحرة الأولى

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س
1 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 26

1:31.763

  193.803
2 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 25

+0.076

1:31.839

0.076 193.643
3 Spain ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari 27

+0.189

1:31.952

0.113 193.405
4 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 22

+0.334

1:32.097

0.145 193.100
5 Japan ي. تسونودا آربي 22 RB Red Bull 26

+0.500

1:32.263

0.166 192.753
6 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 25

+0.606

1:32.369

0.106 192.532
7 Australia د. ريكاردو آربي 3 RB Red Bull 21

+0.612

1:32.375

0.006 192.519
8 Thailand أ. ألبون ويليامز 23 Williams Mercedes 25

+0.688

1:32.451

0.076 192.361
9 Spain ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 Aston Martin Mercedes 26

+0.847

1:32.610

0.159 192.031
10 France إ. أوكون ألبين 31 Alpine Renault 27

+0.852

1:32.615

0.005 192.020
المقال السابق كيف تأمل فيراري أن يسمح لها جناحها الأماميّ الجديد بقلب الطاولة؟
المقال التالي نوريس: اللقب ما يزال في قبضة فيرستابن رغم تراجع أداء ريد بُل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه