فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
لماذا كان جو المنقذ لمنصة تتويج ساينز في سباق موناكو
ربما لم يكن غوانيو جو يعلم ذلك في حينها، لكنّ انطلاقته البطيئة في سباق جائزة موناكو الكبرى كانت العامل الحاسم الذي ساعد كارلوس ساينز على حصد منصة التتويج في مونتي كارلو.
منشور: 28-05-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على نحوٍ مثير للجدل، فقد استفاد ساينز من السماح له باستعادة مركز انطلاقه الثالث الأصلي على إعادة انطلاق سباق موناكو بعد العلم الأحمر المبكر، حيث كان دور جو محوريًا في كيفية تبلور هذا الوضع.
بدا بأن سباق سائق فيراري قد انتهى مبكرًا بعد ثوانٍ من الانطلاقة عندما تعرض لانثقاب إثر احتكاكه مع أوسكار بياستري عند المنعطف الأول.
وقد توقفت سيارة ساينز في البداية عند ميدان الكازينو، فيما مرت بجانبه باقي السيارات وتركته يواجه نهاية محتملة خالية من النقاط قبل أن يعود بسيارته ببطء إلى خط الحظائر.
لكن الوضع انقلب رأسًا على عقب بينما وصل الإسباني إلى المنعطف الحاد – مع خروج المتصدرين بالفعل من المنعطف المزدوج – على إثر رفع العلم الأحمر جراء الحادثة التي جمعت سيرجيو بيريز وثنائي هاس.
وفي ظروف طبيعية، فإن العلم الأحمر ما كان ليعود بنفع كبير على ساينز بخلاف أنه سيجعله لا يتراجع إلى آخر الترتيب تمامًا خلال إعادة الانطلاقة.
إذ أنه بالتأكيد شعر بالصدمة عندما تم إخباره بأنه لن ينطلق من المركز الـ 16 الذي كان فيه على المسار.
وذلك لأن القوانين الرياضية للفورمولا 1 واضحة حيال تحديد ترتيب أية إعادة انطلاقة بعد العلم الأحمر، والتي تنص على: "أن الترتيب يؤخذ من آخر نقطة يكون من الممكن عندها تعريف مركز كافة السيارات".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1تقييم: آراء محرّرينا حول سباق جائزة موناكو الكبرى للفورمولا واحد 2024
فورمولا 1ألبين لا تستبعد تغيير تشكيلة سائقيها بعد الحادثة الأخيرة بين أوكون وغاسلي
فورمولا 1ألونسو اعتقد أنه أنهى سباق موناكو في المركز العاشر
فورمولا 1بيريز يقترب من تجديد عقده مع ريد بُل رغم معاناته في موناكو
وفي البداية، اعتقد المراقبون أن بمقدورهم استخدام خط توقيت المقطع الأول عند مدخل منعطف ميرابو لتحديد الترتيب.
مع ذلك، لم يكن هذا ممكنًا لأنه لم تكن كافة السيارات المنافسة قد عبرت الخط بحلول رفع العلم الأحمر، وحقيقة أن سيارة ساوبر التي يقودها جو – بعد انطلاقته البطيئة – قد خسرت الكثير من الوقت في تأخرها خلف حادثة بيريز كانت حاسمة في هذا الوضع، حيث أبطأ لتفادي الانخراط في الحادثة وانتظر ليجد مسار واضح خلال الأشلاء مع وقوف السيارة الطبية على المسار.
لذلك كان فقط عند مدخل منعطف ماسينيت عند رفع العلم الأحمر.
لذلك لم تستعن فيا بخط توقيت المقطع الأول كعلامة لتحديد ترتيب إعادة الانطلاقة، وتعين عليها استخدام أكثر نقطة مرجعية سابقة موثوقة – وهي الخط الثاني لسيارة الأمان.
وهذا يتواجد في موناكو عند مخرج المنعطف الأول، وهو خط أبيض يحدد النقطة على المسار التي ينتهي عندها خط مخرج منصة الصيانة.
وفي ظل أن كل السيارات كانت قد عبرت ذلك الخط عند لحظة رفع العلم الأحمر، فقد بات ذلك هو الترتيب المرجعي لإعادة الانطلاقة.
وهذا عنى بأن ساينز سيستعيد مركز انطلاقه الثالثة الذي تواجد فيه عندما عبر خط سيارة الأمان الثاني، مع اختلاف ترتيب بعض السائقين بناء على ترتيب خروجهم من المنعطف الأول.
كارلوس ساينز الإبن، فيراري وغوانيو جو، كيك ساوبر
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو اعتقد أنه أنهى سباق موناكو في المركز العاشر
المقال التالي تحليل: التعديل البسيط في القوانين الذي قد يجعل سباق موناكو مثيرًا مرة أخرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 10 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 10 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك