أخبار عاجلة
فورمولا 1 تجارب البحرين الشتويّة
كريغ سكينر كبير مصممي ريد بُل يغادر فريق الفورمولا 1
غادر كريغ سكينر، كبير المصممين المخضرم في ريد بُل منذ 20 عامًا، فريق الفورمولا 1.
أحمد مجدي
منشور: 17-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كريغ سكينر، كبير مصممي ريد بُل
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
أكد موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن كريغ سكينر، كبير مصممي ريد بُل المخضرم في الفورمولا 1، قد غادر فريق ميلتون كينز.
وكان سكينر جزءًا أساسيًا من نجاح الفريق في المواسم الأخيرة، إذ ساهم في ترسيخ حقبة ثانية من الهيمنة قادت ماكس فيرستابن إلى أربعة ألقاب متتالية بين 2021 و2024. وبعد انتشار شائعات حول رحيله، أكدت ريد بُل أن سكينر غادر منصبه، دون أن يكون خروجه مرتبطًا بالمغادرات البارزة الأخرى التي شهدها الفريق في السنوات الأخيرة.
وتخرج سكينر في الهندسة من جامعة غلاسكو، وانضم إلى ريد بُل في بداية موسم 2006، بالتزامن تقريبًا مع أسطورة التصميم أدريان نيوي، حيث بدأ كمهندس ديناميكيات الموائع الحسابية قبل أن يتدرج إلى مناصب عليا داخل قسم الانسيابية. وبعد أربع سنوات كرئيس لقسم الانسيابية، أصبح كبير المصممين في عام 2022، وعمل عن قرب مع نيوي وبيير واشيه المدير التقني.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1أستون مارتن: يجب أن نأخذ ما يقوله السائق على محمل الجد
فورمولا 1آودي تعلن ضم الفائز بسباق فورمولا 2 المعتزل سائقًا للتطوير
فورمولا 1بيير غاسلي: شغّلوا التلفاز عند الانطلاقة في أستراليا فقد تكون لحظة لا تُنسى
فورمولا 1رأي التحرير: "تأثير ريفز".. هل تنجح هوليوود في منح كاديلاك "الشرعية" قبل سباق أستراليا؟
فورمولا 1"إنه عملٌ مكثف جدًا": كيانو ريفز يكشف كواليس فيلم كاديلاك الوثائقي في الفورمولا 1
وكان نيوي قد انتقل لاحقًا إلى أستون مارتن، وبعد رحيل مدير الفريق السابق كريستيان هورنر في يوليو الماضي، أصبح سكينر أحدث الأسماء التقنية البارزة التي تغادر، في وقت يتولى فيه المدير الرياضي جوناثان ويتلي قيادة فريق آودي في الفورمولا 1، وانتقل كبير الاستراتيجيين ويل كورتيناي إلى مكلارين.
لكن تحت قيادة مدير الفريق لورون ميكيز، شهدت ريد بُل بحلتها الجديدة انتعاشًا خلال النصف الثاني من موسم 2025، كما قدمت بداية واعدة لموسم 2026. وبمساعدة فورد، تتميز سيارة "آر.بي22" بأول وحدة طاقة داخلية الصنع للفريق، والتي فاقت التوقعات حتى الآن ونالت الإشادة بفضل كفاءتها في نشر الطاقة الكهربائية.
ورغم إشادة ماكس فيرستابن بجهود فريق ميلتون كينز، فإنه لم يُبدِ حماسًا كبيرًا للقوانين الجديدة، واصفًا السيارات الجديدة بأنها "ضد التسابق" و"غير ممتعة" للقيادة، نظرًا لما تتطلبه من إدارة معقدة للطاقة الكهربائية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أستون مارتن: يجب أن نأخذ ما يقوله السائق على محمل الجد
المقال التالي أستون مارتن تكشف عن خيار غير تقليدي للإطارات في تجارب البحرين الثانية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك