فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يقتنص قطب الانطلاق الأوّل في اللحظات الأخيرة لسباق السبت القصير في أوستن
انتظر ماكس فيرستابن حتّى اللحظات القاتلة من عمر التجارب التأهيليّة القصيرة ليخطف قطب الانطلاق الأوّل من براثن جورج راسل ضمن جائزة الولايات المتّحدة الكبرى للفورمولا 1.
تم التحرير: 19-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
في الوقت الذي بدا فيه راسل متّجهًا لضمان قطب الانطلاق الأوّل بعد دخوله المبكّر رفقة زميله لويس هاميلتون في القسم الثالث، خاصة في ظلّ عدم قدرة أبرز المرشّحين على تقديم اللفّات الناريّة المتوقّعة، نجح فيرستابن في فعل ذلك في اللحظات الأخيرة.
وسجّل الهولندي 1:32.833 دقيقة ليضمن قطب الانطلاق الأوّل لسباق السبت القصير، حيث تفوّق بـ 0.012 ثانية على راسل.
ويُمكن القول أنّ تواجد شارل لوكلير في المركز الثالث كان مفاجأة بالنظر إلى تضرّر مقطعه الأوّل بشكلٍ كبير نتيجة عبوره على الحفف الجانبيّة بقوّة.
أمّا المنافس الآخر على اللقب لاندو نوريس فقد اقتصر على المركز الرابع بالرغم من حزمة تحديثات مكلارين الكبيرة لهذه الجولة، وكان أبطأ من فيرستابن برُبع ثانية.
وتفوّق البريطاني بـ 0.006 ثانية على كارلوس ساينز الإبن سائق فيراري ا لآخر، بينما قدّم فريق هاس أداءً مذهلًا ليحجز سائقاه نيكو هلكنبرغ وكيفن ماغنوسن المركزين السادس والثامن على التوالي.
وتوسّطهما لويس هاميلتون بعد أن اختار مقاربة غير معتادة للفّته عبر الضغط بشكلٍ قويٍ جدًا في المقطع الأوّل لكنّ ذلك تسبّب في إجهاد إطاراته وانهيارها في المقطعين التاليين.
وكان المركز التاسع من نصيب يوكي تسونودا، بينما أكمل فرانكو كولابينتو ترتيب العشرة الأوائل بعد انزلاقه في لفّته السريعة، لكنّها نتيجة قويّة للناشئ الأرجنتيني.
القسم الأوّل
كان القسم الأوّل مليئًا باللفّات المثيرة من قبل مختلف السائقين، حيث تواجد كيفن ماغنوسن في الصدارة في مرحلة ما على سبيل المثال.
وكانت الإثارة حاضرة في ظلّ تطبيق حدود المسار الصارمة، وبعد أن أخّر محاولته الأخيرة حتّى اللحظات الأخيرة، خرج أوسكار بياستري عن المسار عند نهاية لفّته وهو ما تسبّب في شطب زمنه ليكون أوّل الخارجين أمام إستيبان أوكون.
واستمرّت الانزلاقات التي عرفتها التجارب الحرّة، حيث تعرّض أليكسندر ألبون لانزلاق بالخروج من المنعطف ما قبل الأخير ما تسبّب في خروجه في المركز الـ 18.
وسينطلق ألبون أمام ثنائيّ ساوبر فالتيري بوتاس وجو غوانيو اللذين تذيّلا الترتيب مجدّدًا.
القسم الثاني
كان الأداء متقاربًا للغاية بين مرسيدس وفيراري في الأمام، وكذلك ماكس فيرستابن في ظلّ تأخّر زميله سيرجيو بيريز.
ولم يُمثّل الزحام مشكلة كبيرة في هذا القسم، في ظلّ تأخير العديد من السائقين دخولهم إلى الحلبة.
وقدّم فريق هاس أداءً مبهرًا مستفيدًا من حزمة تحديثاته الكبيرة ليضمن سائقاه ماغنوسن وهلكنبرغ عبورهما إلى القسم الثالث.
وانتهى القسم بخروج سيرجيو بيريز بعد معاناته الكبيرة على متن سيارة ريد بُل، ويتأخّر بذلك زميلا المتنافسين على اللقب.
وسينطلق ليام لاوسون من المركز الـ 12 أمام بيير غاسلي، بينما انتهى القسم بتواجد ثنائيّ أستون مارتن لانس سترول وفرناندو ألونسو في المركزين الـ 14 والـ 15 تباعًا بعد شطب زمنيهما لخرقهما حدود المسار.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون: العلم الأصفر في التصفيات السريعة كلفني فرصة البول بوزيشن في أوستن
فورمولا 1نوريس يتحسّر على لفته "الصادمة" بعد تأهّله رابعًا في تصفيات سباق أوستن القصير
فورمولا 1فيرستابن: مر وقت طويل منذ أن تواجدت على البول بوزيشن
فورمولا 1ريد بُل: قيود "فيا" على تعديل ارتفاع مقدمة الأرضية هو لإرضاء "جنون الشك" لدى المنافسين
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق
1
-
3
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك التوقيت كم/س 1 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull
1:32.833
213.790 2 ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes
+0.012
1:32.845
213.762 3 ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari
+0.226
1:33.059
213.271 4 ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes
+0.250
1:33.083
213.216 5 ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari
+0.256
1:33.089
213.202 6 ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27 Haas Ferrari
+0.350
1:33.183
212.987 7 ل. هاميلتون مرسيدس 44 Mercedes Mercedes
+0.545
1:33.378
212.542 8 ك. ماغنوسن فريق هاس اف1 20 Haas Ferrari
+0.565
1:33.398
212.497 9 ي. تسونودا آربي 22 RB Red Bull
+0.969
1:33.802
211.581 10 ف. كولابينتو ويليامز 43 Williams Mercedes
+1.573
1:34.406
210.228 11 س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11 Red Bull Red Bull
+1.411
1:34.244
210.589 12 ب. غاسلي ألبين 10 Alpine Renault
+1.530
1:34.363
210.323 13 ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18 Aston Martin Mercedes
14 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 Aston Martin Mercedes
15 ل. لاوسون آربي 30 RB Red Bull
16 أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes
+2.048
1:34.881
209.175 17 إ. أوكون ألبين 31 Alpine Renault
+2.084
1:34.917
209.096 18 أ. ألبون ويليامز 23 Williams Mercedes
+2.221
1:35.054
208.795 19 ف. بوتاس ساوبر 77 Sauber Ferrari
+2.315
1:35.148
208.588 20 غ. جو ساوبر 24 Sauber Ferrari
+3.639
1:36.472
205.726 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تُجري تعديلات إضافيّة على "ميني دي آر اس" في أوستن
المقال التالي فيرستابن: مر وقت طويل منذ أن تواجدت على البول بوزيشن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
58 دقيقة
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
Misc سلاسل متعددة 2 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك