فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى

فيرستابن يحقق الفوز في بريطانيا أمام نوريس وهاميلتون

أحرز ماكس فيرستابن على متن ريد بُل الفوز بسباق جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا واحد متقدماً على لاندو نوريس سائق مكلارين ولويس هاميلتون سائق مرسيدس.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 10-07-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

رغم الانطلاقة الممتازة لسيارة مكلارين التي يقودها نوريس وتصدره السباق لبضع لفات، لكن فيرستابن عاد واقتنص الصدارة وتمسك بها حتى النهاية ليجتاز العلم المرقط أولاً أمام البريطانيَين نوريس وهاميلتون.

المركز الثالث كان من نصيب أوسكار بياستري زميل نوريس أمام جورج راسل (مرسيدس) وسيرجيو بيريز سائق ريد بُل القادم من بعيد.

مجريات السباق

قدم لاندو نوريس انطلاقة ممتازة على متن مكلارين ليخطف الصدارة من ماكس فيرستابن الذي تراجع للمركز الثاني، بينما اقترب زميله أوسكار بياستري من فيرستابن. 

جورج راسل تقدم للمركز الخامس بين سيارتي فيراري لكن لويس هاميلتون زميله في مرسيدس تراجع للمركز الثامن خلف فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن.

وقبل تفعيل نظام الحد من الجر "دي آر أس" كان الفارق بين نوريس وفيرستابن أقل من ثانية بقليل. لكن ومع بدء استعمال "دي آر أس" تمكن فيرستابن من الاقتراب بشكل كبير حتى خطف المركز الأول في اللفة الخامسة واستعاد الصدارة أمام سيارة مكلارين.

وفي اللفات الأولى كانت المعركة تشتعل بين راسل (على إطارات سوفت) ولوكلير على المركز الرابع وبين هاميلتون وألونسو على المركز السابع.

بينما سُمع فريق مكلارين وهو يقول لسائقه نوريس بأن بياستري لن ينافسه وأنه سيتمسك بالمركز الثالث.

في اللفة السابعة نجح هاميلتون باقتناص المركز السابع من ألونسو وبدأ يشق طريقه للأمام من جديد.

سباق إستيبان أوكون انتهى في اللفة العاشرة حيث انسحب بسيارته ألبين من منصة الصيانة.

في هذه الأثناء ظهرت احتمالية لهطول أمطار خفيفة، بينما نجح فيرستابن بتوسيع فارق الصدارة إلى أكثر من ثانيتين بعد اللفة 13.

وبعد لفتين أعلم فيرستابن فريقه ريد بُل بأن أمطاراً خفيفة بدأت بالهطول. وفي هذه الأثناء، وصل سيرجيو بيريز إلى المركز العاشر.

في اللفة 19، دخل لوكلير إلى منصة الصيانة لينتقل من إطارات ميديوم إلى هارد ومن ثم بعد عدة لفات دخل زميله ساينز وانتقل إلى هارد كذلك.

راسل دخل إلى منصة الصيانة في اللفة 29 وانتقل إلى ميديوم حيث خرج في المركز التاسع خلف لوكلير، وفي اللفة التالية دخل بياستري إلى المنصة وخرج مع إطارات هارد بالمركز السادس.

المعركة بين راسل ولوكلير اشتعلت مجدداً حيث نجح البريطاني بتجاوز سائق فيراري في اللفة 31، بينما دخل ألونسو للانتقال إلى إطارات سوفت مباشرة في اللفة التالية.

سيارة الأمان

سيارة هاس التي يقودها كيفن ماغنوسن توقفت على المسار واشتعلت النيران في محركها ما أدى لتطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية.

وذلك ما دفع فيراري لاستدعاء لوكلير ونقله إلى إطارات ميديوم، قبل أن تدخل سيارات المقدمة كذلك، حيث انتقل فيرستابن إلى سوفت وتم وضع إطارات هارد لسيارة نوريس وإطارات سوفت لسيارة هاميلتون.

لكن خرجت سيارة الأمان الاعتيادية إلى المسار، حيث كان ترتيب المراكز خلفها كالتالي:

فيرستابن، نوريس، هاميلتون، بياستري، راسل، ألونسو، ساينز، بيريز، ألبون، لوكلير.

ومع استئناف السباق، اقترب هاميلتون بشكل كبير جداً من نوريس أمامه في معركة على المركز الثاني. ومع الدخول في اللفات العشر الأخيرة، خسر ساينز على إطارات هارد 3 مراكز متتالية لصالح بيريز، ألبون وزميله لوكلير.

بيريز (سوفت) بات سادساً متجاوزاً ألونسو في اللفة 47. وفي الإعادة شوهدت حادثة بين غاسلي وسترول، تسببت بإنهاء سباق غاسلي، حيث تم الإعلان أن الحكام يحققون فيها قبل تطبيق عقوبة 5 ثوان على سترول.

وانتهى السباق بعبور ماكس فيرستابن خط النهاية أولاً أمام نوريس، هاميلتون، بياستري، راسل، بيريز. 

ألونسو حقق المركز السابع أمام ألبون بينما أكملت سيارتا فيراري مع لوكلير وساينز ترتيب المراكز العشرة الأولى.

اقرأ أيضاً:

نتيجة السباق

المركز السائق   الهيكل المحرّك الفارق 1 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل Red Bull Red Bull   2 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين McLaren Mercedes 3.798 3 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس Mercedes Mercedes 6.783 4 Australia أوسكار بياستري مكلارين McLaren Mercedes 7.776 5 United Kingdom جورج راسل مرسيدس Mercedes Mercedes 11.206 6 Mexico سيرجيو بيريز ريد بُل Red Bull Red Bull 12.882 7 Spain فرناندو ألونسو أستون مارتن Aston Martin Mercedes 17.193 8 Thailand ألكسندر ألبون مرسيدس Williams Mercedes 17.878 9 Monaco شارل لوكلير فيراري Ferrari Ferrari 18.689 10 Spain كارلوس ساينز الإبن فيراري Ferrari Ferrari 19.448 11 United States لوجان سارجينت مرسيدس Williams Mercedes 23.632 12 Finland فالتيري بوتاس ألفا روميو Alfa Romeo Ferrari 25.830 13 Germany نيكو هلكنبرغ هاس Haas Ferrari 26.663 14 Canada لانس سترول أستون مارتن Aston Martin Mercedes 27.483 15 China غوانيو جو ألفا روميو Alfa Romeo Ferrari 29.820 16 Japan يوكي تسونودا ألفا تاوري AlphaTauri Red Bull 31.225 17 Netherlands نيك دي فريز ألفا تاوري AlphaTauri Red Bull 33.128   France بيير غاسلي ألبين Alpine Renault     Denmark كيفن ماغنوسن هاس Haas Ferrari     France إستيبان أوكون ألبين Alpine Renault   شاهد كامل النتائج

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: مكلارين الشبيهة بـ ريد بُل "نداء استفاقة" لفريق مرسيدس

المقال التالي نوريس "لا يعلم سبب" الانتقال إلى إطارات هارد في القسم الأخير من سباق بريطانيا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا



فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل



حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

سلاسل متعددة

سلاسل متعددة

حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

المزيد من

ماكس فيرستابن



راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة



إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



من نام أفضل ليلة بعد سباق سنغافورة؟ ماكس فيرستابن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

من نام أفضل ليلة بعد سباق سنغافورة؟ ماكس فيرستابن



من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة



إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة



نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك