فيرستابن يتفوق على هاميلتون ليحرز الفوز بسباق أوستن القصير

تفوق ماكس فيرستابن سائق ريد بُل على لويس هاميلتون سائق مرسيدس، ليحرز الفوز بالسباق القصير من جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا واحد، بينما أنهى لاندو نوريس بالمركز الثالث على متن مكلارين.

قدم لوكلير وفيرستابن انطلاقة جيدة، ومع محاولة سائق فيراري الاقتراب ومجاراة الهولندي، قام الأخير بالضغط عليه قريباًمن المنطقة العشبية.

وهذا ما أفسح المجال أمام هاميلتون من الجهة الخارجية لتجاوز لوكلير.

ومع اكتمال اللفة الأولى كان فيرستابن وهاميلتون بعيدين بشكل جيد عن لوكلير، وواصلا الابتعاد مع سير السباق.

ورغم محاولات هاميلتون الاقتراب من فيرستابن، لكن الهولندي نجح بالابتعاد بفارق أكثر من ثانية.

وبدءاً من هذه اللحظة، حافظ فيرستابن على الصدارة ليرفع الفارق أمام هاميلتون إلى 3.3 ثانية بنهاية اللفة العاشرة.

ولم يحصل الكثير من اللحظات المحتدمة في النصف الثاني للسباق، حيث واصل فيرستابن الابتعاد أمام هاميلتون لينهي السباق بفارق 9.4 ثانية أمام البريطاني.

بينما أنهى لوكلير ثالثاً بفارق 8.5 ثانية إضافية.

وفي مرحلة ما كان الفارق حتى المركز الرابع مع لاندو نوريس كبيراً بعد أن اختار كارلوس ساينز سائق فيراري الانطلاقة على إطارات سوفت، مقارنة بالجميع الذين استعملوا ميديوم، واكتسب المراكز من سائقي مكلارين: نوريس وأوسكار بياستري خلال الانطلاقة.

لكن الإسباني سرعان ما بات تحت ضغط هائل بعد أن بدأت إطاراته بالتآكل.

وكان نوريس يركز على ساينز، بعد تراجع بياستري بسرعة للخلف، حيث سرعان ما بات سيرجيو بيريز ضمن المعركة على المركز الرابع منتصف السباق.

ولاحقاً بات نوريس بالمركز الرابع خلف لوكلير، ونجح بخفض الفارق حتى 0.8 ثانية فقط بنهاية السباق.

بيريز تجاوز ساينز وتشبث بالمركز الخامس حتى النهاية. بينما احتفظ الإسباني بالمركز السادس أمام بيير غاسلي سائق ألبين والذي تقدم حتى السابع، بفضل عقوبة جورج راسل الزمنية من 5 ثوان لتجاوز بياستري خارج المسار.

وشعر راسل أنه قد دُفع لكن الحكام قرروا أن حركته غير قانونية، حيث تعرض لضغط كبير من أليكسندر ألبون، لكنه في النهاية تمكن من الاحتفاظ بالنقطة الأخيرة في السباق القصير.

يشار أن الانسحاب الوحيد من السباق حصل مع لانس سترول سائق أستون مارتن بسبب مشكلة أخرى في المكابح.

اقرأ أيضاً:

نتيجة السباق القصير

Driver Info

المركز	السائق	#	عدد اللفات	التوقيت	الفاصل	كم/س	منصات الصيانة	النقاط	الانسحاب	الهيكل	المحرّك
1	م. فيرشتابن ريد بُل ريسينغ	1	19	31:30.849		198.813		8		Red Bull	Red Bull
2	ل. هاميلتون مرسيدس	44	19	+9.465 31:40.314	9.465	197.823		7		Mercedes	Mercedes
3	ش. لوكلير فيراري	16	19	+17.987 31:48.836	8.522	196.940		6		Ferrari	Ferrari
4	ل. نوريس مكلارين	4	19	+18.863 31:49.712	0.876	196.849		5		McLaren	Mercedes
5	س. بيريز ريد بُل ريسينغ	11	19	+22.928 31:53.777	4.065	196.431		4		Red Bull	Red Bull
6	ك. ساينز الإبن فيراري	55	19	+28.307 31:59.156	5.379	195.881		3		Ferrari	Ferrari
7	ب. غاسلي ألبين	10	19	+32.403 32:03.252	4.096	195.463		2		Alpine	Renault
8	ج. راسل مرسيدس	63	19	+34.250 32:05.099	1.847	195.276		1		Mercedes	Mercedes
9	أ. ألبون ويليامز	23	19	+34.567 32:05.416	0.317	195.244				Williams	Mercedes
10	أ. بياستري مكلارين	81	19	+42.403 32:13.252	7.836	194.452				McLaren	Mercedes
11	إ. أوكون ألبين	31	19	+44.986 32:15.835	2.583	194.193				Alpine	Renault
12	د. ريكاردو ألفا تاوري	3	19	+45.509 32:16.358	0.523	194.140				AlphaTauri	Red Bull
13	ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ	14	19	+49.086 32:19.935	3.577	193.782				Aston Martin	Mercedes
14	ي. تسونودا ألفا تاوري	22	19	+49.733 32:20.582	0.647	193.718				AlphaTauri	Red Bull
15	ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1	27	19	+56.650 32:27.499	6.917	193.030				Haas	Ferrari
16	ف. بوتاس ألفا روميو	77	19	+1'04.401 32:35.250	7.751	192.265				Alfa Romeo	Ferrari
17	غ. جو ألفا روميو	24	19	+1'07.972 32:38.821	3.571	191.914				Alfa Romeo	Ferrari
18	ك. ماغنوسن فريق هاس اف1	20	19	+1'11.122 32:41.971	3.150	191.606				Haas	Ferrari
19	ل. سارجينت ويليامز	2	19	+1'11.449 32:42.298	0.327	191.574				Williams	Mercedes
dnf	ل. سترول أستون مارتن رايسينغ	18	16	+3 Laps 27:25.131	3 Laps	192.316	1		المكابح	Aston Martin	Mercedes
شاهد كامل النتائج