فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
فيرستابن يبسط سيطرة مطلقة في المجر أمام نوريس بفارق قارب 33 ثانية
دمرت ريد بُل جميع آمال المنافسين حيث برزت في سباق المجر كقوة ضاربة لا يمكن الاقتراب منها مع فوز ماكس فيرستابن أمام لاندو نوريس سائق مكلارين وسيرجيو بيريز.
خلدون يونس
تم التحرير: 23-07-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انتزع فيرستابن الصدارة مع بداية السباق وحافظ عليها حتى النهاية مهدياً ريد بُل الفوز في المجر، أمام نوريس وزميله سيرجيو بيريز.
المركز الرابع كان من نصيب لويس هاميلتون صاحب قطب الانطلاق الأول الذي تراجع خلال الانطلاقة، وأمام أوسكار بياستري الذي قام بعمل جيد على متن مكلارين
مجريات السباق
نجم الانطلاقة كان أوسكار بياستري الذي استفاد من تعثّر انطلاقة لويس هاميلتون صاحب قطب الانطلاق الأول، وتفوق ماكس فيرستابن الذي اقتنص الصدارة، بينما تقدم بياستري للمركز الثاني أمام زميله لاندو نوريس، بينما تراجع هاميلتون حتى المركز الرابع.
بينما تقدمت سيارتا فيراري إلى المركزين الخامس والسادس مع شارل لوكلير وكارلوس ساينز.
سيرجيو بيريز نجح بالتقدم على فرناندو ألونسو ليضع سيارته ريد بُل بالمركز السابع خلف ساينز.
وشهدت الانطلاقة حادثة بين سيارتي ألبين تسببت بخروجهما من السباق.
وبحلول اللفة 18 دخل نوريس من المركز الثالث إلى منصة الصيانة، بينما تأخرت فيراري في وقفة صيانة لوكلير ما كلفه خسارة عدة مراكز.
وفي اللفة التالية دخل بياستري إلى منصة الصيانة، لكنه خرج خلف زميله نوريس.
ألونسو انتظر حتى اللفة 21 ليدخل منصة الصيانة، بينما دخل فيرستابن بعده بلفتين وعاد إلى مركزه الأول.
سيرجيو بيريز بدّل إطاراته إلى ميديوم في اللفة 25 حيث خرج بين سيارتي فيراري قبل التقدم على ساينز ومن ثم راسل الذي دخل بدوره إلى منصة الصيانة.
وبعد انتصاف السباق، بدأ بيريز يقترب من هاميلتون بالمركز الرابع، أما فيرستابن فكان مرتاحاً في الصدارة بفارق أكثر من 11 ثانية أمام سائقي مكلارين.
وفي اللفة 43 دخل بيريز إلى منصة الصيانة وخرج سابعاً خلف بياستري - الذي أدخلته مكلارين مباشرة مع بيريز.
لوكلير بدوره دخل لتبديل إطاراته وتلاه ألونسو. بينما كان فيرستابن يغرّد بعيداً في الصدارة بفارق أكثر من 20 ثانية عن نوريس الذي أجرى توقفه الثاني مباشرة ليخرج ثالثاً خلف هاميلتون الذي لم يكن قد دخل لوقفته الثانية بعد.
ساينز بعد خروجه من وقفة الصيانة، بات خلف زميله لوكلير بالمركز الثامن.
بيريز انتزع المركز الرابع من بياستري بعد معركة جميلة بينهما وواصل شق طريقه باتجاه نوريس.
في هذه الأثناء، تلقى لوكلير عقوبة 5 ثوانٍ لعدم امتثاله لحدود السرعة ضمن خط الصيانة.
هاميلتون انتقل إلى إطارات ميديوم في اللفة 50 حيث خرج خامساً خلف بياستري وأمام سائقي فيراري، ومن ثم تقدم للمركز الرابع.
أما فيرستابن المتصدر فدخل إلى المنصة لتبديل إطاراته وخرج إلى المركز الأول. زميله بيريز كان يواصل شقّ طريقه حيث بات ثالثاً واقترب كثيراً من نوريس.
وفي اللفات الخمس الأخيرة، راسل تجاوز ساينز إلى المركز السابع، بينما بدا أن بيريز بالمركز الثالث يعاني مع إطاراته حيث بات عرضة لهجمات هاميلتون خلفه، لكن المكسيكي صمد حتى النهاية.
ومع رفع العلم المرقط، اجتاز فيرستابن خط النهاية أولاً بفارق 33 ثانية أمام نوريس وبيريز، بينما اكتفى هاميلتون بالمركز الرابع أمام بياستري.
راسل حقق المركز السادس أمام لوكلير، بينما أكمل ساينز وألونسو ولانس سترول ترتيب المراكز العشرة الأولى.
اقرأ أيضاً:
- ساينز "دفع ثمن" صيغة الإطارات الجديدة في تصفيات المجر
- ريكاردو: أشعر بأنني "عدت لسابق عهدي مجدداً" بعد تصفيات المجر
- فيرستابن: سيارة ريد بُل "لم تكن حاضرة" في تصفيات المجر
- هاميلتون: شعور تحقيق قطب الانطلاق الأول في المجر وكأنه "المرة الأولى لي"
النتائج
المركز السائق # عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س منصات الصيانة النقاط 1 
ماكس فيرشتابنريد بُل ريسينغ 1 
70 1:38:08.634 2 26 2 
لاندو نوريسمكلارين 4 
70 +33.731 33.731 2 18 3 
سيرجيو بيريزريد بُل ريسينغ 11 
70 +37.603 3.872 2 15 4 لويس هاميلتونمرسيدس 44 
70 +39.134 1.531 2 12 5 
أوسكار بياستريمكلارين 81 70 +1'02.572 23.438 2 10 6 جورج راسلمرسيدس 63 
70 +1'05.825 3.253 2 8 7 
شارل لوكليرفيراري 16 
70 +1'10.317 4.492 2 6 8 
كارلوس ساينز الإبنفيراري 55 
70 +1'11.073 0.756 2 4 9 فرناندو ألونسوأستون مارتن رايسينغ 14 
70 +1'15.709 4.636 2 2 10 
لانس سترولأستون مارتن رايسينغ 18 69 1 lap 2 1 11 
ألكسندر ألبونويليامز 23 
69 1 lap 2 12 
فالتيري بوتاسألفا روميو 77 
69 1 lap 2 13 دانيال ريكاردوألفا تاوري 3 
69 1 lap 2 14 
نيكو هلكنبرغفريق هاس اف1 27 
69 1 lap 2 15 
يوكي تسونوداألفا تاوري 22 
69 1 lap 2 16 
غوانيو جوألفا روميو 24 
69 1 lap 2 17 
كيفن ماغنوسنفريق هاس اف1 20 
69 1 lap 2 dnf 
لوجان سارجينتويليامز 2 
67 3 dnf 
إستيبان أوكونألبين 31 
2 1 dnf بيير غاسليألبين 10 
1 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز "دفع ثمن" صيغة الإطارات الجديدة في تصفيات المجر
المقال التالي وولف: فيرستابن يجعل سيارات المنافسين تبدو وكأنها سيارات فورمولا 2
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
ميكيز: مصير ليام لاوسون ليس بيدي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
22 س
ميكيز: مصير ليام لاوسون ليس بيدي
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
44 دقيقة
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
أوسكار بياستري يكشف جانبًا إيجابيًا غير متوقع لابتعاده عن صراع لقب الفورمولا 1 في 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
أوسكار بياستري يكشف جانبًا إيجابيًا غير متوقع لابتعاده عن صراع لقب الفورمولا 1 في 2026
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك