فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية في البحرين

فيرستابن يأمل أن تحقق هوندا "نتائج جيدة" رغم بداية أستون مارتن الصعبة

لا يزال ماكس فيرستابن يحتفظ بمشاعر داعمة تجاه شريكه السابق في المحركات هوندا. إذ يأمُل سائق ريد بُل أن يتمكن المصنّع الياباني من قلب الأمور مع أستون مارتن.

أحمد مجدي

أحمد مجدي

منشور: 19-02-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات

بينما فاجأت وحدة ريد بُل باورترينز الكثيرين داخل بادوك الفورمولا 1 حتى الآن، عاشت هوندا فترة إعداد أكثر صعوبة مع أستون مارتن.

ورغم أن تصريحات توتو وولف حول الأداء المطلق لمحرك "دي.إم01" – وهو الاسم الرسمي لمحرك ريد بُل – حملت طابعًا سياسيًا، فإن الموثوقية أثبتت حتى الآن أنها أفضل مما كان يتوقعه كثيرون.

في المقابل، واجهت هوندا عدة مشاكل مبكرة. حيث قال لانس سترول خلال الأسبوع الأول من تجارب البحرين إن أستون مارتن أكملت عدد لفات أقل بنحو 400 لفة مقارنة بمعظم الفرق الأخرى في تلك المرحلة، وإن الفارق قد يصل إلى أربع ثوانٍ في اللفة.

كما لم يسر انطلاق الأسبوع الثاني من التجارب بشكل مثالي، إذ بقي فرناندو ألونسو في المرآب صباح الأربعاء بسبب ما وصفه الفريق لاحقًا بمشكلة في وحدة الطاقة.

وما يزال فيرستابن، الذي أحرز جميع ألقابه العالمية حتى الآن بمحركات هوندا، يكنّ احترامًا كبيرًا للعلامة اليابانية. وعندما سُئل عمّا إذا كان متفاجئًا من معاناة هوندا حاليًا مع أستون مارتن، أجاب بطل العالم أربع مرات قائلًا: "نعم، يبدو الأمر كذلك، لكنني لا أعرف بالضبط ما الذي يفعلونه أو ما الذي يحدث. بالطبع آمل أن يتمكنوا من ترتيب كل شيء بشكل جيد، لكنني لا أعلم".

اقرأ أيضاً:

ورغم أن هوندا تعمل الآن مع فريق منافس، فإن فيرستابن يتمنى لها الأفضل، حيث قال: "لا يمكنني قول الكثير عن وضعهم الحالي، لكنني دائمًا أفضل أن أرى هوندا تحقق نتائج جيدة جدًا في الفورمولا 1".

ويُذكر أن مشروع هوندا الحالي في الفورمولا 1 يختلف بعض الشيء عن سنوات النجاح مع ريد بُل. فقد أقرّ كوجي واتانابي العام الماضي بأنه تم نقل عدد من العاملين من مشروع الفورمولا 1 إلى أنشطة بحث وتطوير أخرى داخل هوندا، وذلك عقب قرار الانسحاب الرسمي من البطولة نهاية 2021.

وبعد ذلك، أبرمت هوندا اتفاقًا مع ريد بُل لمواصلة صيانة المحركات حتى 2025، لكن التأثير كان قد ظهر بالفعل. ولهذا اضطرت الشركة اليابانية إلى إعادة بناء جزء من مشروعها في الفورمولا 1 بعد اتفاقها مع أستون مارتن.

وهذه العملية تحتاج إلى وقت، كما أن عملية الدمج مع الشريك الجديد ليست سهلة. وخلال حفل الإطلاق في السعودية، أوضح واتانابي أن المشروع يعتمد لوجستيًا على قاعدتين: ساكورا في اليابان وسيلفرستون في بريطانيا، ما يضيف تحديًا إضافيًا.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تجارب البحرين الثانية: نوريس يتصدر أمام فيرستابن وفيراري تكشف جناحًا خلفيًا مبتكرًا في الفترة الصباحيّة

المقال التالي كولتارد: لويس هاميلتون فقد سرعته القديمة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

19 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

19 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

19 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

المزيد من

لانس سترول



لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟



هوندا ترد على تصريحات بن سُليّم: نعمل بجد لتحسين أدائنا "بجهودنا الذاتية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

هوندا ترد على تصريحات بن سُليّم: نعمل بجد لتحسين أدائنا "بجهودنا الذاتية"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

أستون مارتن رايسينغ



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك