فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
فيراري تشبه قطعة العملة: وجهان يفصلهما قسمٌ رفيع لكن ما بينهما لا يمكن تجاوزه
هذه هي الصورة التي برزت عبر الرسالة الموجهة إلى المساهمين والتي كتبها جون إلكان رئيس فيراري، وتم نشرها في الساعات الأخيرة.
تم التحرير: 24-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري وجون إلكان، الرئيس التنفيذي لفريق فيراري
الصورة من قبل: كلايف روز صور موتورسبورت
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
تطرق رئيس فيراري إلى عدة نقاط في رسالته. ومن بينها، بالطبع، تلك المتعلقة بالنتائج والإنجازات الرياضية للحصان الجامح في موسم رياضة المحركات لعام 2025.
كما تكلم، هناك وجهان، وهما لا ينظران إلى بعضهما أبدًا، بل في الواقع، يتجهان نحو أفقين مختلفين.
على أحد الجانبين توجد الفورمولا 1، مع موسم 2025 الذي سُجّل كأحد أصعب المواسم في السنوات الأخيرة، تميز بعدد قليل من منصات التتويج، ورضا محدود، وغياب الانتصارات.
ومن هنا، يريد إلكان إعادة الانطلاق، وقد فعل ذلك من خلال الاقتباس من مؤسس الفريق، إنزو فيراري.
حيث قال "فورمولا 1 لم ترقَ إلى مستوى التوقعات. لكن فيراري لطالما أدركت أن السباق يعني التعلم بقدر ما يعني الفوز".
وأكمل: "كان مؤسس فيراري، إنزو فيراري، يحتفظ بما أسماه 'متحف الأخطاء'، وهو مجموعة من الأجزاء المكسورة التي جُمعت في سبيل التقدم".
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
وأردف: "لا زالت هذه الذهنية أساسية اليوم: المساءلة والإصرار على العودة بشكل أقوى".
كلمات قليلة، لكنها واضحة. عام 2025 كان سيئًا، لكن يجب تذكره جيدًا من أجل العودة بعزيمة أكبر وقوة أكبر من السابق.
الانتصارات في سباقات التحمل تقود الحماس
أما الوجه الآخر للعملة، فيُظهر وجهًا ينظر إلى شمس مشرقة صاعدة، تعكس أشعتها على المحيط وتخلق لوحات ضوئية مبهرة.
وهذا الوجه هو ربما - بشكل رمزي - وجه أنتونيلو كوليتا، رئيس قسم سباقات "جي تي" والتحمل، الذي يواصل تحقيق النجاح تلو الآخر.
خلال ثلاث سنوات، تحققت ثلاثة انتصارات في سباق سباق 24 ساعة لومان بثلاث سيارات مختلفة.
فيراري آي اف كورس 499بي
الصورة من قبل: فيراري
ولا يمكن نسيان ألقاب الصانعين والسائقين في بطولة العالم (مع أليساندرو بيير غيدي، وأنطونيو جيوفيناتزي، وجايمس كالادو)، بالإضافة إلى الفوز في ماكاو بسيارة 296 جي تي3 بقيادة أنطونيو فوكو.
"على الصعيد الرياضي، قدم عام 2025 كلًا من الانتصارات والدروس. فقد استمتعت فيراري بعام استثنائي في سباقات التحمل، حيث فازت بلقبي الصانعين والسائقين في بطولة العالم لسباقات التحمل، وحققت فوزًا آخر في سباق لومان، كما أحرزت كأس العالم لفئة جي تي3 في ماكاو"، قال إلكان.
وأكمل: "هذه الإنجازات، التي جاءت بعد أكثر من نصف قرن على آخر لقب عالمي لفيراري في سباقات التحمل، تعكس روح الفريق الاستثنائية التي توحد جميع المشاركين - من ميكانيكيي الفريق إلى المهندسين والسائقين - الذين يعملون بتفانٍ مشترك نحو هدف واحد".
وأضاف: "تم اتخاذ قرار العودة إلى سباقات التحمل خلال الفترة الصعبة التي تميزت بالعزلة بسبب جائحة كوفيد، مما يجعل الاحتفال بهذه الانتصارات مرة أخرى على الحلبة أكثر أهمية".
واختتم: "من اللافت أيضًا أنه، عقب هذا القرار، عادت فيراري لتفوز بنسخة الذكرى المئوية من لومان، بعد خمسين عامًا من آخر مشاركة لها في السباق، ثم حققت ثلاثة انتصارات متتالية بثلاث تشكيلات مختلفة من السائقين، مما يثبت وحدة الفريق وقوته الجماعية".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيراري تدفع الحدود القصوى لإدارة الطاقة.. لكنّ الاستراتيجية تتغير في سوزوكا
فورمولا 1فيراري تكشف عن "نقطة التحول" التي ستعزز سعيها وراء مرسيدس
فورمولا 1إلى أي مدى تقترب فيراري من مرسيدس؟ تحليلنا المعمّق للبيانات من جائزة الصين الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1فيراري تُحذّر من مغبّة أيّة ردود فعلٍ متسرّعة حيال المحرّكات الجديدة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هوندا لم تتمكن بعد من تحديد مصدر مشكلة الاهتزازات
المقال التالي ألونسو يغيب عن اليوم الإعلامي لجائزة اليابان بسبب حدث عائلي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
شارل لوكلير
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 3 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك