فورمولا 1
"فيا" توافق على طلب انضمام أندريتي لموقع الفريق رقم 11 في الفورمولا واحد
وافق الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" على طلب انضمام فريق أندريتي لموقع الفريق رقم 11 في الفورمولا واحد، لكنه ما زال بحاجة للتوصل إلى اتفاق تجاري مع منظمة الفورمولا واحد للحصول على موقعه.
تم التحرير: 03-10-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد أشهر من التحليل من قبل "فيا" لطلبات الفرق التي ترغب الانضمام إلى البطولة، تم الإعلان أخيراً عن النتيجة.
وضمن بيان تم إصداره اليوم الاثنين، جاء فيه أن طلب أندريتي هو الوحيد الذي تمت الموافقة عليه في مرحلة الاختيار الثالثة والأخيرة، التي تتضمن مشاركة مالكي الأسهم التجارية للبطولة.
لكن وبينما عبرت "فيا" عن سرورها بإيفاء أندريتي لجميع المعايير المطلوبة، لكن ذلك لا يعني أن موقع الفريق مضمون بالكامل.
حيث يحتاج الفريق إلى التوصل لاتفاقية تجارية مُرضية مع الفورمولا واحد، وسط معارضة واضحة من قبل الفرق العشرة الحالية لانضمام فريق إضافي.
وكان ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للبطولة قد عبر مراراً عن رأيه بأن انضمام فريق جديد سيجلب قيمة إضافية للبطولة.
حيث لم يكن البيان الصادر اليوم حاسماً مئة بالمئة.
إذ جاء فيه: "نشير إلى استنتاجات ’فيا’ فيما يتعلق بالمرحلتين الأولى والثانية من عملية الانتقاء وسنقوم الآن بإجراء تقييمنا الخاص لبقية الطلب".
من جهته، أكد محمد بن سُليّم رئيس "فيا" أن عملية اختيار أندريتي كانت مفصلة تماماً، لهذا السبب استغرقت كثيراً من الوقت لإكمالها.
من جهة أخرى، وسط التكهنات في الأسابيع الماضية أن الفشل في التوصل لاتفاق تجاري من قبل أندريتي وعدم حصوله على مقعد الفريق الـ 11، قد يتسبب بردّ قضائي، لكن بن سُليّم توخي الحذر في التصريح بأن "فيا" اتبعت معايير صارمة.
فقال: "لم يتم قبول إلا الطلبات التي توفي بالمعايير الصارمة، والتي تدل على أنها ستُغني البطولة بقيمة إضافية".
وأكمل: "’فيا’ مُلزمة بالموافقة على الطلبات التي تتفق مع هذه المعايير، وهذا ما قمنا به في اتخاذ القرار بأن طلب أندريتي فورمولا ريسينغ سينتقل للمرحلة التالية".
وأضاف: "عبر اتخاذ هذا القرار فإن ’فيا’ تتصرف وفقاً لتوجيهات الاتحاد الأوروبي فيما يتعلق بالمشاركة وتطوير رياضة السيارات".
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس تخشى أنها فقدت أفضلية الإطارات في السباقات لصالح فيراري
- مكلارين تريد تفادي تطبيق أوامر الفريق بين نوريس وبياستري مستقبلاً
- هورنر: على ريد بُل مواصلة "ركوب موجة" نجاحاتها في 2023
- نيوي: لم أشهد في حياتي مستوى ثبات مماثل لما تقدمه ريد بُل في 2023
- مكلارين تقوي علاقاتها مع تويوتا وسط تصاعد شائعات عودتها للفورمولا واحد
- حلبة لوسيل الدولية في قطر تقدم اللمحة الأولى حول التحديثات المكثّفة للحلبة
من جهته، رحّب فريق أندريتي بالقرار، في بيان جاء فيه: "يفخر فريق أندريتي كاديلاك بموافقة ’فيا’ على طلب أندريتي ريسينغ للمشاركة في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد. نحن نقدّر عملية التقييم الدقيقة، الشفافة والكاملة التي اتبعتها ’فيا’ وتملؤنا الحماسة لقاء هذه الفرصة للمنافسة في مثل هذه البطولة العريقة".
وأردف البيان: "نتطلع قدماً للعمل مع جميع مالكي الأسهم التجارية للفورمولا واحد مع مواصلة خطتنا للانضمام إلى المنافسات في أسرع وقت ممكن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تخشى أنها فقدت أفضلية الإطارات في السباقات لصالح فيراري
المقال التالي أستون مارتن تعترف بضرورة حلّ مشكلة الأداء قبل نهاية موسم 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك