فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
فاولز: جميع حلول مشكلة وزن سيارة ويليامز موجودة في بريدي اليوم
وصلت سيارة ويليامز "إف.دبليو48" متأخرة وبوزن أعلى من الحد المطلوب، لكن قيود سقف النفقات تمنع الفريق من تطبيق حل سريع.
منشور: 10-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كارلوس ساينز، ويليامز
الصورة من قبل: أندي هون
مثّل سباق جائزة أستراليا الكبرى نهاية ما يُعرف بـ "الحرب الوهمية" في تجارب ما قبل الموسم، إذ كشفت الفرق أخيرًا عن مستواها الحقيقي بعدما توقفت عن إخفاء إمكانياتها.
لكن ويليامز لم تكن من بين الفرق التي أخفت أداءها، لذلك جاءت نتيجتها المتواضعة مخيبة للآمال، وإن لم تكن مفاجئة تمامًا.
فقد كان الفريق متأخرًا منذ البداية بعدما اضطر إلى إلغاء مشاركته في التجارب القصيرة في برشلونة، بعد تقارير أفادت بأن السيارة فشلت في اختبار التصادم وكانت أثقل بنحو 20 كيلوجرامًا أو أكثر من الوزن المطلوب.
ويمثل هذا الوزن الزائد جزءًا كبيرًا من الفارق في الأداء بين سيارة "إف.دبليو48" ومنافسي المقدمة. وإلى جانب ذلك، يعاني الفريق، مثل بقية الفرق التي تستخدم وحدة طاقة مرسيدس، من فجوة معرفية مقارنة بالفريق المصنع حول كيفية استخراج أقصى أداء من المحرك.
وقبل بداية الموسم، وصف جايمس فاولز مدير الفريق المركز الخامس في بطولة الصانعين بأنه الهدف الأساسي الجديد، لكن الوضع الحالي يجعل من الصعب تحقيق المراكز العشرة الأولى اللازمة للوصول إلى هذا الهدف.
"ليس من المعقد تقليل الوزن. في بريدي الإلكتروني اليوم توجد بالفعل كل الخطوات الهندسية اللازمة ليس فقط لتقليل الوزن، بل لجعل السيارة أخف من الحد المطلوب بفارق جيد. كل ذلك متاح لدينا" قال فاولز يوم الأحد في عطلة نهاية أسبوع أستراليا.
وأضاف: "لو كنا في عالم بلا سقف نفقات، لكنت نفذت ذلك غدًا. كان يمكن إنجازه خلال بضعة أسابيع، لكن الواقع مختلف".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1من نام الأفضل ليلة أمس؟ توتو وولف
فورمولا 1من نام أسوأ ليلة؟ أدريان نيوي يعيش بداية كارثية مع أستون مارتن في الفورمولا 1
فورمولا 1تحليل: هل ارتكب راسل انطلاقة مبكرة في سباق أستراليا؟ هذا ما تقوله لوائح الاتحاد الدولي
فورمولا 1فيرستابن سيشارك في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة مع مرسيدس
هذا وتخضع جميع المكونات المصنوعة من المواد المركبة لنظام دقيق يحدد مدة استخدامها قبل استبدالها، إذ يتم حساب عمر كل قطعة بناءً على مقدار الضغط التشغيلي الذي تتعرض له. وعلى عكس المعادن، فإن ألياف الكربون لا تظهر عادة علامات واضحة على التآكل قبل الفشل، رغم وجود تقنيات فحص مثل الأشعة السينية أو الموجات فوق الصوتية.
ويرى فاولز أن من الأكثر كفاءة ضمن سقف النفقات إدخال إجراءات تقليل الوزن تدريجيًا عبر تحديثات مخطط لها خلال الموسم، وعند استبدال القطع التي وصلت إلى نهاية عمرها التشغيلي، بدل تنفيذ كل التعديلات دفعة واحدة.
كما أن إدخال قطع جديدة يتضمن تكاليف لوجستية إضافية، مثل شحنها، وهذه التكاليف تدخل أيضًا ضمن سقف النفقات، وهو ما علّق عليه فاولز قائلًا: "الأمر معقد، لكنه تعقيد إيجابي إذا فهمتم ما أعنيه. سقف النفقات ما زال في المجمل أمرًا إيجابيًا للغاية".
إلى جانب الوزن، يشكل عامل الموثوقية نقطة أخرى يمكن للفريق معالجتها بشكل أسرع نسبيًا. فقد توقفت سيارة كارلوس ساينز عند مدخل منطقة الصيانة خلال التجارب الحرة الثالثة في أستراليا، ولم يتمكن الفريق من إصلاحها في الوقت المناسب قبل التصفيات.
وكانت تلك أول فرصة لفرق مرسيدس المتعاملة مع وحدة الطاقة لمقارنة استراتيجيات إدارة الطاقة الكهربائية مع الفريق المصنعي في ظروف متطابقة تمامًا، لذلك فإن وجود سيارة واحدة فقط على الحلبة كان مكلفًا للفريق.
"احتجنا إلى التصفيات لنرى مدى الفارق الذي نعانيه في إدارة وحدة الطاقة، وهو على الأرجح نحو ثلاثة أعشار من الثانية" قال فاولز.
وتابع: "عندما تكون لديك سيارة واحدة فقط على الحلبة، فإنك تخسر فرصة المقارنة والتعلم بين السائقين حول كيفية نشر الطاقة. لكن في النهاية، الرقم الأكبر والأهم في الفارق الذي نعانيه يعود إلى الوزن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لقطة إنقاذ مذهلة بالسيارة تجعل سباق كولابينتو في أستراليا حديث الإنترنت
المقال التالي من تولمان إلى ألبين: كيف أصبح فريق إنستون أحد أكثر فرق الفورمولا واحد تقلبًا؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أليكسندر ألبون
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
ألبون يشرح وضع ويليامز: التعاون مع ساينز ضروري لأن الفريق لا يملك رفاهية إخفاء أسرار الإعدادات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
ألبون يشرح وضع ويليامز: التعاون مع ساينز ضروري لأن الفريق لا يملك رفاهية إخفاء أسرار الإعدادات
المزيد من
ويليامز
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
57 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك