فورمولا 1
فاسور: فيراري بعيدة "بأشواط" عن التركيبة المثالية في الفورمولا واحد
قال فريدريك فاسور مدير فريق فيراري أن العلامة الإيطالية ما زالت بعيدة "بأشواط" عن التركيبة التنظيمية المثالية في الفورمولا واحد.
تم التحرير: 05-08-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استلم فاسور مدير فريق ألفا روميو السابق، مقاليد إدارة فريق فيراري منذ بداية شهر يناير، بعد رحيل ماتيا بينوتو.
ومن بين الأمور التي عمل عليها تلك التي تتمحور حول توظيف المزيد، وهي مسألة باتت أكثر صعوبة نظراً لوجود فترات استراحة إلزامية مفروضة على الشخصيات الهامة التي تنتقل بين الفرق.
كما ازدادت هذه المهمة صعوبةً مع رحيل اثنين من كبار الموظفين في الفريق: لورون ميكيز مدير التسابق الذي سينتقل إلى ألفا تاوري، وكذلك دايفيد سانشيز مهندس تصميم المركبة، الذي سينتقل إلى مكلارين.
وضمّ فاسور، لوي سيرا مدير قسم الأداء لدى مرسيدس، لكنه لن يتمكن من العمل مع فيراري حتى 2025 وفقاً للتقديرات.
وحين سُئِل عن مدى اقترابه من الهيكلية الإدارية والتنظيمية التي يريدها للفريق، أوضح فاسور أن مثل هذه المهمة لا تنتهي أبداً.
فقال: "نحن بعيدون بأشواط، لأن شخصاً في منصبي لا يمكنه تخيّل وجود تركيبة مثالية".
وأكمل: "عليك التحسين دوماً، ومن الضروري تغيير الأمور على الدوام. إن بقيت ضمن التركيبة نفسها لسنتين على التوالي فستنتهي كفريق، لأن الجميع يتقدمون".
وأضاف: "ذلك يعني عدم وجود تصوّر واضح في ذهني للتركيبة المثالية، فتلك طريقة غير حكيمة في التفكير".
وأردف: "سنقوم بإجراء تعديلات في الأسابيع المقبلة والأشهر المقبلة والسنين المقبلة، لأن بعض النواحي تحتاج لوقت أطول من غيرها".
واسترسل: "لكنها عملية تطوير وتحسين دائمة".
اقرأ أيضاً:
- مستقبل هاميلتون بعد الفورمولا واحد ليس جزءاً من عقده الجديد مع مرسيدس
- زافناور يتمنى لطاقم فريق ألبين "مستقبلاً مشرقاً"
- وولف: الفورمولا واحد تخاطر "بوقوع كارثة" في حال تبنّي تقنيات "موازنة أداء اصطناعية" للمحركات
- تعليقات فيرستابن حملت نوعاً من الجدّية "حيال التمرّن على وقفة الصيانة" في سباق بلجيكا
من جهة أخرى، أوضح فاسور أن الفريق بدأ في تلمّس طريقه مع سيارة موسم 2024 المقبل.
فقال: "بدأنا نكون فكرة أوضح عن مواضع القوة والضعف".
وشدد فاسور على أن الفريق يركز على مزيد من العمل بالرغم من المركز الثالث الجيد الذي حققه شارل لوكلير في جولة بلجيكا.
حيث تابع: "أريد أن نحافظ على هدوئنا، لأنه منذ أسبوع كانت مكلارين تحلق أمامنا. وفي السباق التالي تراجعت وأصبحنا أمامهم".
وأضاف: "ذلك يعني ضرورة الحفاظ على الهدوء وأخذ الأمور بروية سباقاً تلو الآخر. نعلم أن المنافسة محتدمة".
واختتم: "لم ينتهِ الموسم بعد. لكن من الجيد إكمال القسم الأول للموسم بطريقة إيجابية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مستقبل هاميلتون بعد الفورمولا واحد ليس جزءاً من عقده الجديد مع مرسيدس
المقال التالي مرسيدس: من حق فيرستابن "السخرية" وسط هيمنته الحالية في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
52 دقيقة
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 2 س
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك