فورمولا 1

عودة وولف لوصف ماسي "بمريض الغرور" تُظهر أن جروح أبوظبي 2021 لم تلتئم بعد

بدا توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه ما يزال متألمًا من أحداث جولة أبوظبي الختامية لموسم 2021، وذلك بعد تصريحاته الأخيرة التي تصف مدير السباقات السابق مايكل ماسي "بمريض الغرور".

منشور: 05-04-2024

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

توتو وولف، مدير فريق مرسيدس

تعرض ماسي لانتقادات لاذعة على إثر طريقة تعامله مع المراحل الأخيرة من السباق الختامي لموسم 2021، حيث أكمل فترة سيارة الأمان تمامًا في الوقت الذي مكّن من استكمال السباق للفة إضافية شهدت معركة الحسم بين المتنافسين على اللقب ماكس فيرستابن ولويس هاميلتون.

وقد سمح ذلك للهولندي سائق ريد بُل - والذي كان على إطارات أجدد - أن يُقدم على تجاوز سائق مرسيدس إلى الصدارة لينتزع لقبه الأول في الفورمولا واحد.

فيما رأى المنتقدون أن ماسي لم يتبع القوانين في أبوظبي، حيث أنه لم يسمح لكل السيارات المتأخرة بالتجاوز وكذلك لم يترك فارقًا كافيًا حتى إعادة الانطلاقة.

وبعد تحقيق طويل أجرته فيا في تلك المسألة، توصلت إلى أن ماسي تصرف "بحسن نية"، حتى وإن كان هنالك "خطأ بشري" من جانبه في عدم تركه لجميع السيارات المتأخرة كي تتجاوز سيارة الأمان وتنضم إلى آخر الترتيب.

اقرأ أيضاً:

مايكل ماسي

الصورة من قبل: إريك جونيوس

وبالرُغم من هدوء الضجة حول تلك الواقعة مع مرور الأعوام، من ناحية بسبب الهيمنة المطلقة لريد بُل ضمن حقبة القوانين الجديدة ومن ناحية أخرى بسبب تراجع مستوى مرسيدس، إلا أن سباق ياس مارينا ما يزال أحد أكثر الأحداث إثارة للجدل في التاريخ الرياضي الحديث.

وضمن حوار أجراه العام الماضي لكتاب "ذا فورمولا"، والذي لم يُنشر حتى الشهر المنصرم، عاد وولف من جديد ليوجه الانتقادات للأسترالي، قائلًا أنه "من غير المنصف" كيف أن تصرفاته حرمت هاميلتون من اللقب.

فقال: "عندما أفكر في الأمر، أرى إلى أي مدى لم يكن ما حدث منصفًا بالنسبة للويس والفريق في ذلك اليوم، وكيف أن شخصًا واحدًا لم يلتزم بالقوانين قد ترك ذلك يحصل".

وأضاف: "حتى بالرغم من أنه غير مهم بالمرة، و يعيش في الجانب الآخر من العالم ولا أحد مهتم به".

وأكمل: "لقد كان شخصًا مريضًا بالغرور تمامًا".

The Safety Car leads Sir Lewis Hamilton, Mercedes W12, Lando Norris, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, and the rest of the field

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير: فيراري تفتقر للوتيرة لمنافسة ريد بُل على قطب الانطلاق الأوّل في سوزوكا

المقال التالي فيرستابن يتقدم ثنائية ريد بُل خلال التجارب الحرة الثالثة في اليابان

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

12 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

17 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات