فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
شارل لوكلير يكشف تفاصيل تجارب فيراري في برشلونة حتى الآن
خرجت فيراري إلى الحلبة للمرة الأولى في برشلونة اليوم الثلاثاء، وكل شيء يسير وفق الخطة، بحسب ما أفاد به لوكلير.
منشور: 27-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
قال شارل لوكلير إن "كل شيء سار بشكل صحيح" خلال أول صباح لفيراري في أولى تجارب ما قبل الموسم في برشلونة.
مع دخول الفورمولا 1 حقبة تقنية جديدة بقوانين معدلة للهيكل ووحدات الطاقة، تخوض الفرق هذا الأسبوع تجارب مغلقة لمدة خمسة أيام على الحلبة الكاتالونية، مع السماح لكل فريق باختبار سيارته في ثلاثة أيام فقط.
وكانت فيراري قد كشفت عن سيارتها الجديدة إس.إف-26 يوم الجمعة في فيورانو، حيث أجرت طلعة تجريبية بطول 15 كيلومترًا بما يتوافق مع لوائح أيام التصوير الترويجية، قبل أن تختار تخطي اليوم الأول من تجارب برشلونة.
وهذا يعني أن أول تشغيل فعلي ومؤثر للسكوديريا بسيارتها الجديدة جرى هذا الصباح مع لوكلير خلف المقود، رغم تأثره بهطول الأمطار بدءًا من حوالي الساعة 10:40 صباحًا بالتوقيت المحلي.
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
"في الوقت الحالي، الأمر كله يتعلق بمحاولة فهم ما إذا كان كل شيء يعمل بشكل صحيح، وهو ما حدث بالفعل إلى حد كبير" قال لوكلير عن أول تجارب للفريق.
وأضاف: "الظروف ليست الأفضل لأن المطر هطل قليلًا هذا الصباح، لكننا نفذنا برنامجنا على أية حال، لأن تركيزنا ليس على الأداء أو أي شيء من هذا القبيل. نحن نركز أكثر على مراجعة جميع الأنظمة الجديدة في هذه السيارة والتأكد من أن كل شيء يعمل كما ينبغي. وقد حدث ذلك، وهذا أمر إيجابي".
وعند سؤاله عن أبرز ما خرج به من الفترة الصباحية، قلّل لوكلير من أهمية التشغيل المبكر للسيارة قائلًا: "من الواضح أنه أول صباح، وقد أجرينا الفحص التمهيدي الأول للسيارة، وكل شيء سار بشكل صحيح".
هذا وتولى لويس هاميلتون قيادة السيارة في فترة بعد الظهر، مع تقارير من سكاي إيطاليا تشير إلى أن مهندس سباق لوكلير، براين بوتزي، سيتولى هذا الدور بشكل مؤقت مع بطل العالم سبع مرات أيضًا.
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: الفورمولا 1
وكان مهندس سباق هاميلتون السابق ريكاردو آدامي قد نُقل إلى أكاديمية سائقي فيراري وبرنامج اختبار السيارات السابقة، بسبب افتقار واضح للانسجام بين الطرفين.
"شيئًا فشيئًا سنمضي في قائمة اختبار السيارة الخاصة بنا، من الأنظمة الأولى وصولًا في النهاية إلى ما يهم أكثر، وهو الأداء" تابع لوكلير.
وأكمل: "لكن هذا سيأتي على الأرجح بعد قليل خلال هذه الأيام الثلاثة، بعد أن نفهم أولًا كيف تسير كل الأمور، ثم نرى إلى أين سيقودنا ذلك".
كما أصر المونغاسكي على أنه "من المبكر جدًا جدًا" إصدار أحكام حول الأدوات الجديدة في سيارات الفورمولا 1 مثل الانسيابية النشطة وتعزيزات الطاقة، مشيرًا إلى أن الصباح كان "مخصصًا بالكامل لإجراء فحص أنظمة صحيح على الحلبة"، مع إقراره بأن إدارة هذه المفاهيم الجديدة ستكون "تحديًا إضافيًا إلى حد ما".
وبشأن طموحاته لموسم 2026، ظل الفائز بثمانية سباقات جائزة كبرى حذرًا بطبيعة الحال، نظرًا لعدم القدرة على التنبؤ بترتيب القوى في ظل هذا التغيير الكبير في القوانين.
حيث قال: "هذا الموسم يمثل فرصة كبيرة لكل فريق للقيام بشيء مختلف وربما تحقيق أفضلية أكبر مما رأيناه في السنوات الأخيرة. آمل أن نكون الفريق الذي ينجح في صنع الفارق. لكن أينما بدأنا، سنضغط إلى أقصى حد ممكن لمحاولة إعادة فيراري إلى القمة. لقد مرت سنوات عديدة، لذا آمل أن يكون هذا الموسم هو موسمنا".
جديرٌ بالذكر أن آخر لقب عالمي لفيراري كان بطولة الصانعين في موسم 2008، مع فيليبي ماسا وكيمي رايكونن.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1اليوم الثاني من تجارب برشلونة: فيرستابن يتصدر حتى الآن وفيراري تطأ الحلبة للمرة الأولى
فورمولا 1سيارة ويليامز تجتاز اختبار التصادم أخيرًا وتواجه عائقًا آخر
فورمولا 1محرك ريد بُل الجديد "في حالة جيدة" حتى وإن لم يكن مثاليًا
فورمولا 1بيريز: من الجيد أن تظهر هذه المشاكل خلال التجارب
فورمولا 1"أكملنا لفات أكثر من المتوقع": حجار بعد أولى أيام تجارب برشلونة المغلقة
فورمولا 1انبهرْتُ حقًا ببعض الفرق: راسل معترفًا بعد اليوم الأول من تجارب برشلونة
فورمولا 1"يبدو أن كل فريق يواجه المشاكل": كيف سار أول اختبار لـ بوتاس مع كاديلاك في الفورمولا 1
فورمولا 1معقدة لكنها "قابلة للقيادة": السائقون يقدّمون أولى انطباعاتهم عن سيارات الفورمولا 1 لموسم 2026
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيارة ويليامز تجتاز اختبار التصادم أخيرًا وتواجه عائقًا آخر
المقال التالي حادث حجار أنهى اليوم الثاني من اختبارات برشلونة مبكرًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
شارل لوكلير

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من
فيراري

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك