اليوم الثاني من تجارب برشلونة: فيرستابن يتصدر حتى الآن وفيراري تطأ الحلبة للمرة الأولى
في اليوم الثاني من التجارب المغلقة في برشلونة، كانت فيراري وريد بُل الوحيدتين على الحلبة حتى الآن، حيث سجّل ماكس فيرستابن أسرع زمن، بينما بدأت الأمطار في الهطول على الحلبة.
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
انطلق اليوم الثاني من الاختبارات التجريبية المغلقة في برشلونة بوتيرة أكثر هدوءًا مقارنة بكثافة يوم أمس.
وكان الفريقان اللذان خرجا إلى الحلبة هما فيراري وريد بُل. إذ كسرت فيراري صمت حلبة برشلونة-كاتالونيا صباحًا بسيارة إس إف-26، بينما فعلت ريد بُل الأمر ذاته بسيارة آر.بي22. وكان هذا اليوم الثاني من أصل ثلاثة أيام اختبار لريد بُل المتمركزة في ميلتون كينز في برشلونة، في حين خرجت فيراري إلى الحلبة للمرة الأولى.
وتناوب شارل لوكلير وماكس فيرستابن على تنفيذ البرنامج الصباحي بالسيارات الجديدة كليًا المطوّرة لموسم 2026، ليبدوا وكأنهما يحتكران الحلبة بالكامل، في الوقت الذي فضلت فيه الفرق الأخرى البقاء في المرآب لتحليل بيانات يوم أمس.
وخلال القسم الأول من الفترة الصباحية، سجّل ماكس فيرستابن أسرع زمن بتوقيت قدره دقيقة و20.0 ثانية، متقدمًا بفارق 0.8 ثانية على زمن سائق فيراري الذي بلغ دقيقة و20.8 ثانية.
فيما تسبب بطل العالم أربع مرات أيضًا في رفع العلم الأحمر الوحيد حتى الآن، بعدما خرج عن المسار ودخل إلى المنطقة الحصوية. ولحسن الحظ، لم يتسبب هذا الحادث في أية مشاكل لفريق ريد بُل.
وبسبب الطقس غير المتوقع، اختارت فيراري وريد بُل العدد نفسه من إطارات الأمطار لهذه الاختبارات، ما سمح لهما بمواصلة اختبار السيارة ووحدة الطاقة حتى تحت المطر. ومع تطوير السيارات بالكامل من الصفر وفق القوانين الجديدة، يبقى جمع أكبر عدد ممكن من اللفات أولوية قصوى لجميع الفرق، حتى الأكثر خبرة منها.
من جهتهما، أعلنت مرسيدس وهاس التزامهما ببرامجهما الخاصة وعدم الخروج إلى الحلبة اليوم، إذ يهدفان إلى فحص بيانات عمل يوم أمس على سيارتي دبليو17 وفي.إف-26 بمزيد من التفصيل.
ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت مكلارين ستخرج إلى الحلبة اليوم. حيث لم يحسم فريق ووكينغ قراره بعد بشأن تأجيل أول ظهور لسيارة إم.سي.إل40 إلى اليوم أو إلى الغد. ومع بدء هطول الأمطار بالفعل في مونتميلو، وتوقع استمرارها غدًا أيضًا، قد يدفع ذلك مكلارين إلى الانتظار.
وفي حال خروج مكلارين إلى الحلبة اليوم، سيكون لاندو نوريس خلف مقود السيارة الجديدة، على أن يُخصص اليوم الثاني لأوسكار بياستري. أما في اليوم الثالث، فسيقود نوريس في الفترة الصباحية وبياستري في فترة بعد الظهر، غير أن خطط مدير الفريق أندريا ستيلا قد تتغير تبعًا للظروف الجوية.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات