تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى

ساينز يتقدم ثنائية فيراري خلال التجارب الحرة لجائزة البرازيل

سجلت سيارتا فيراري أسرع الأزمنة في التجارب الحرة لجائزة البرازيل الكبرى في الفورمولا واحد مع كارلوس ساينز وشارل لوكلير على إطارات سوفت.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 03-11-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز، فيراري

جورج راسل وضع سيارة مرسيدس بالمركز الثالث على إطارات ميديوم.

بينما أكمل نيكو هلكنبرغ سائق هاس وأليكسندر ألبون سائقي هاس وويليامز على إطارات سوفت، ترتيب المراكز الخمسة الأولى.

ويشار إلى أن هذه الأزمنة لا تعني الكثير فقد قامت الفرق بتجربة إطارات مختلفة بين بعضها البعض حيث تمتلك التجارب الحرة الوحيدة أهمية كبيرة لأنها تحدد إعدادات السيارات لكامل الجولة.

مجريات الحصة

خرجت السيارات جميعها على إطارات هارد في بداية الحصة التي تمتلك أهمية كبيرة نظراً لأنها التجارب الحرة الوحيدة في الجولة التي تضم سباقاً قصيراً.

وبعدها يتم وضع السيارات في خط الحظائر المغلق ما يعني أنه يتوجب على الفرق إيجاد الإعدادات الصحيحة بنهاية هذه التجارب.

وسجل سائقا ريد بُل أسرع توقيتين في الطلعات الأولى مع ماكس فيرستابن أمام زميله سيرجيو بيريز بفارق 0.025 ثانية ومن ثم لويس هاميلتون (مرسيدس) أمام زميله جورج راسل ولاندو نوريس (مكلارين) وفرناندو ألونسو (أستون مارتن).

ومع سير الحصة، تبدلت المراكز وتقلبت بين السائقين الذي فضّلوا البقاء على إطارات هارد لفترة طويلة نسبياً.

لكن ومع الاقتراب من انتصاف الحصة، كان يوكي تسونودا سائق ألفا تاوري أول المنتقلين إلى إطارات ميديوم، وتصدر مؤقتاً أسرع الأزمنة.

وكذلك انتقل كيفن ماغنوسن سائق هاس إلى إطارات سوفت.

بالتالي تغيرت المراكز ليصبح راسل أولاً أمام ألونسو، ماغنوسن، فيرستابن وتسونودا.

لكن كان من اللافت تسجيل ألونسو لثالث أسرع الأزمنة على إطارات هارد خلف سيارتي راسل (ميديوم) ونيكو هلكنبرغ (سوفت) وأمام ماغنوسن (سوفت) وفيرستابن.

ومع الدخول بالقسم الأخير من الحصة، بدأت بعض الفرق بإجراء محاكاة للسباق.

لكن مع مواصلة الفرق العمل على إعداداتها بإطارات مختلفة، فإن راسل حافظ على مركزه الأول بإطارات ميديوم متقدماً على هلكنبرغ (سوفت) ومن ثم أليكسندر ألبون سائق ويليامز (سوفت)، لانس سترول سائق أستون مارتن (ميديوم) وماغنوسن (سوفت) أمام ألونسو (هارد).

وفي الدقائق الأخيرة، انتقل السائقون إلى إطارات سوفت مع محاكاة للتصفيات وهنا تغيرت الأزمنة والمراكز مجدداً.

حيث تقدمت سيارتا فيراري للصدارة على إطارات سوفت مع كارلوس ساينز وشارل لوكلير، أمام راسل (ميديوم)، هلكنبرغ (سوفت)، ألبون (سوفت).

سترول أنهى الحصة سادساً أمام بيير غاسلي وكلاهما على إطارات سوفت.

بينما أكمل جو غوانيو، لوغان سارجنت وماغنوسن ترتيب المراكز العشرة الأولى على إطارات سوفت جميعهم.

من الجدير بالذكر أن سائقي ريد بُل تركا مجموعة إطارات إضافية لم يستعملاها خلال الحصة.

اقرأ أيضاً:

 

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

 

       

Driver Info

 

Main Information Additional Data

 

 

   

المركز السائق #   الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 Spain ك. ساينز الإبن فيراري 55 فيراري Ferrari Ferrari 30

1:11.732

  216.254 2 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 فيراري Ferrari Ferrari 32

+0.108

1:11.840

0.108 215.929 3 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 مرسيدس Mercedes Mercedes 31

+0.133

1:11.865

0.025 215.854 4 Germany ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27 هاس Haas Ferrari 19

+0.196

1:11.928

0.063 215.665 5 Thailand أ. ألبون ويليامز 23 مرسيدس Williams Mercedes 28

+0.312

1:12.044

0.116 215.318 6 Canada ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18 أستون مارتن Aston Martin Mercedes 26

+0.404

1:12.136

0.092 215.043 7 France ب. غاسلي ألبين 10 ألبين Alpine Renault 31

+0.452

1:12.184

0.048 214.900 8 China غ. جو ألفا روميو 24 ألفا روميو Alfa Romeo Ferrari 27

+0.749

1:12.481

0.297 214.020 9 United States ل. سارجينت ويليامز 2 مرسيدس Williams Mercedes 30

+0.847

1:12.579

0.098 213.731 10 Denmark ك. ماغنوسن فريق هاس اف1 20 هاس Haas Ferrari 24

+0.860

1:12.592

0.013 213.692 شاهد كامل النتائج  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو يحذّر من "عواقب" جراء الشائعات المتواصلة حوله

المقال التالي فيرستابن يتأهل أولاً للسباق الرئيسي في البرازيل متفوقاً على لوكلير وسترول

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

20 س

أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى



أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب



هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فيراري



لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة



لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟



هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن



ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1



فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك