فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
ساينز: كان على فيراري التحلي "بالمزيد من الصبر" في استراتيجية سباق موناكو
قال كارلوس ساينز سائق فيراري أن العلامة الإيطالية "لم تتحلَّ بالصبر الكافي" فيما يتعلق باستراتيجيتها لسباق جائزة موناكو الكبرى 2023، حيث اكتفى الإسباني بالمركز الثامن.
خلدون يونس
منشور: 29-05-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجا ساينز من الاحتكاك مع سيارة ألبين التي يقودها إستيبان أوكون في بداية السباق بتضرر بسيط في الجانح الأمامي، ليبقي على هدفه بالوصول إلى منصة التتويج قابلاً للتحقيق.
وبعد وقفة الصيانة التي خسر فيها أوكون بعض الوقت للانتقال إلى إطارات ميديوم، قررت فيراري إدخال ساينز من أجل تغطية لويس هاميلتون سائق مرسيدس، الذي كان ثامناً بعد أول وقفة صيانة.
لكن هذه الاستراتيجية أضرت بـ ساينز، حيث فشل في تجاوز أوكون، قبل أن يتراجع أكثر مع هطول الأمطار وفوضى الانزلاقات قبل الانتقال لإطارات انترميديت.
حيث سُمع الإسباني غاضباً على اللاسلكي: "ما الذي حصل بحق الجحيم! **** هذا بالضبط ما كنت أتكلم عنه".
قبل أن يردّ حين أخبره الفريق سبب إدخاله مبكراً للوقفة: "لا أهتم بـ هاميلتون".
وتعليقاً على ما حصل، بعد السباق، أوضح ساينز بأن وتيرة السيارة كانت تتطلب المزيد من الصبر فيما يتعلق بالاستراتيجية خاصة وأنه كان يستعمل الإطارات الأكثر قساوة.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان سباقاً مثمراً في البداية خلف أوكون تماماً".
وأكمل: "حافظت على إطاراتي بشكل جيد، إطارات هارد، وبدا أن وقفة صيانته كانت بطيئة وكنت أطير في لفتي، ومن ثم قررنا اعتماد استراتيجية ’أوفر كت’".
وتابع: "ربما ونظراً للوتيرة التي كنت أقدمها، ربما كان علينا التحلي بالمزيد من الصبر، لكن هذا ما حصل".
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن يتألق على شوارع موناكو ليحرز الفوز أمام ألونسو وأوكون
- ألونسو: التصفيات المليئة بالأدرينالين إثبات على ضرورة بقاء موناكو في الروزنامة
- بيريز تعليقاً على حادثته في تصفيات موناكو: "لا أكاد أصدق ما فعلت"
- مرسيدس لا ترى أية تحذيرات "سلبية" من تحديثات سيارتها في موناكو
ولاحقاً بعد اشتداد الأمطار، اضطر ساينز لدخول المنصة للمرة الثانية، وانتظار زميله شارل لوكلير أمامه لإنهاء وقفة صيانته، ما أدى لتراجعه في النهاية للمركز الثامن.
حيث وصف وقفة الصيانة تلك "باليانصيب" نظراً لطبيعة السباق آنذاك، مشيراً إلى أنه كان يجب عليه كبتُ إحباطه.
فقال: "أعتقد أن موناكو أشبه باليانصيب، اليوم كان اليانصيب للجميع، ربما كان حظي الأسوأ بينهم".
وتابع: "يمكن الجدل حيال صحة وقفة الصيانة الأولى. لكنني كنت أقوم بعمل جيد لناحية إدارة الإطارات وفجأة طُلب مني التوقف، وذلك أحبطي بشكل كبير للغاية".
وأردف: "لكن لم يكن يجب عليّ إظهار ذلك على اللاسلكي، لكن بسبب الإحباط ومن ثم وقفة الصيانة الثانية، وكما قلتُ من قبل، الوضع أشبه بيانصيب".
من جهته، أوضح لوكلير الذي انطلق سادساً (بسبب عقوبة التراجع 3 مراكز بعد إعاقة لاندو نوريس خلال التصفيات)، وأنهى بنفس المركز، أنه من السهل انتقاد الاستراتيجيات، لكن ذلك لن يغير شيئاً.
فقال: "أعتقد أنه كان سباقاً صعباً علينا نحن الاثنين".
وأكمل: "من ثم، يمكنك بعد السباق الكلام عن إمكانية تغيير أمور في السباق، خاصة على حلبة كهذه، من السهل جداً انتقاد الاستراتيجية بعد السباق، لأنك لو توقفت مبكراً ومن ثم دخلت سيارة الأمان، حينها تخرج تساؤلات أخرى: ’لماذا توقفنا مبكراً؟’".
وأردف: "كنا نعلم أن السباق صعب. انتظرنا اليوم سيارة الأمان وبشكل مفاجئ لم يرتكب أحد خطأ يتطلب ذلك".
واختتم: "بنظرة سريعة، نعم، يمكن القول أنه كان بوسعنا تغيير بعض الأمور، لكننا لم نكن نعلم خلف المقود كيف سيسير السباق، لذا أعتقد أننا اتخذنا القرارات الصحيحة اليوم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن يتألق على شوارع موناكو ليحرز الفوز أمام ألونسو وأوكون
المقال التالي هورنر: استراتيجية فيرستابن وريد بُل "كادت تنهار" قبل هطول الأمطار في سباق موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك