فورمولا 1
ريد بُل تحذر من "سباق نحو القاع" فيما يتعلق بمرتبات الموظفين تحت سقف النفقات
اعترف كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بأن قانون سقف النفقات في الفورمولا واحد، يجبر الفرق على إعادة التفكير باستراتيجيات التوظيف وبشكل خاص مرتّبات الأشخاص ذوي المناصب المرتفعة.
تم التحرير: 22-06-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حذر هورنر بأن الفرق ستبدأ محاولات استبدال الأشخاص ذوي الخبرة بأشخاص يتقاضون مرتبات أقل، بهدف البقاء تحت سقف النفقات.
ويستثني سقف النفقات مرتبات أكبر 3 من كبار الموظفين في كل فريق - عادة مدير الفريق والمدير التقني إضافة لشخص آخر - بينما يتضمن جميع مرتبات البقية.
وقامت عدة فرق بنقل مسؤولين كبار تقنيين خارج أعمالها في الفورمولا واحد إلى مشاريع أخرى كي لا يبقوا تحت سقف النفقات، ما عدا أيام محددة مخصصة لعملهم ضمن البرنامج التسابقي.
وأشار هورنر إلى أن روب مارشال كبير مهندسي ريد بُل الذي ضمّته مكلارين مؤخراً كمدير تقني، كان كذلك يعمل خارج الفورمولا واحد مؤخراً.
حيث اعترف بأن قانون سقف النفقات جعل من الصعب لشخصيات بمناصب كبيرة البقاء ضمن الفورمولا واحد لأنهم يحصلون على عقود أفضل وليس من الممكن مجاراتها نظراً لضغوط سقف النفقات.
حيث قال: "نعم بالطبع. لا يمكنك وضع كامل الأشخاص تحت مظلة الفريق. أعتقد أن الجميع باتوا يخشون على مراكزهم ضمن قانون سقف النفقات".
وأكمل: "كان روب يركز على مشاريع أخرى، ومن ثم جاء العرض من مكلارين ربما بنصف الميزانية المخصصة لهم تحت السقف! لذا لا يمكن لومه على الانتقال".
اقرأ أيضاً:
- الفورمولا واحد لن تتلاعب بالبطولة بهدف إبطاء ريد بُل
- راسل: فيرستابن "أقل عدائية من أي وقت مضى" خلال موسم 2023
- مواعيد جائزة كندا الكبرى 2023
- فاولز: بعض التقنيات لدى ويليامز "متأخرة بـ 20 عاماً"
وحين سُئِل عن مخاطر تضاؤل المرتبات، عبر هورنر عن قلقه من أن ذلك قد يدفع الفرق لاستبدال موظفيها الكبار بآخرين جدد أقل خبرة.
فقال: "علينا أن نضمن عدم الدخول في سباق نحو القاع. المشكلة تكمن في وجود موظفين ذوي خبرة كبيرة وساهموا بشكل كبير ولا تريد لهم خسارة مراكزهم بسبب سقف النفقات لتبرير ضم 10 موظفين أصغر سناً وخبرة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد لن تتلاعب بالبطولة بهدف إبطاء ريد بُل
المقال التالي فيرستابن: من "غير الواقعي" توقع سيارات أخف وزناً في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك