فورمولا 1
ريد بُل تحذر من "سباق نحو القاع" فيما يتعلق بمرتبات الموظفين تحت سقف النفقات
اعترف كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بأن قانون سقف النفقات في الفورمولا واحد، يجبر الفرق على إعادة التفكير باستراتيجيات التوظيف وبشكل خاص مرتّبات الأشخاص ذوي المناصب المرتفعة.
تم التحرير: 22-06-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حذر هورنر بأن الفرق ستبدأ محاولات استبدال الأشخاص ذوي الخبرة بأشخاص يتقاضون مرتبات أقل، بهدف البقاء تحت سقف النفقات.
ويستثني سقف النفقات مرتبات أكبر 3 من كبار الموظفين في كل فريق - عادة مدير الفريق والمدير التقني إضافة لشخص آخر - بينما يتضمن جميع مرتبات البقية.
وقامت عدة فرق بنقل مسؤولين كبار تقنيين خارج أعمالها في الفورمولا واحد إلى مشاريع أخرى كي لا يبقوا تحت سقف النفقات، ما عدا أيام محددة مخصصة لعملهم ضمن البرنامج التسابقي.
وأشار هورنر إلى أن روب مارشال كبير مهندسي ريد بُل الذي ضمّته مكلارين مؤخراً كمدير تقني، كان كذلك يعمل خارج الفورمولا واحد مؤخراً.
حيث اعترف بأن قانون سقف النفقات جعل من الصعب لشخصيات بمناصب كبيرة البقاء ضمن الفورمولا واحد لأنهم يحصلون على عقود أفضل وليس من الممكن مجاراتها نظراً لضغوط سقف النفقات.
حيث قال: "نعم بالطبع. لا يمكنك وضع كامل الأشخاص تحت مظلة الفريق. أعتقد أن الجميع باتوا يخشون على مراكزهم ضمن قانون سقف النفقات".
وأكمل: "كان روب يركز على مشاريع أخرى، ومن ثم جاء العرض من مكلارين ربما بنصف الميزانية المخصصة لهم تحت السقف! لذا لا يمكن لومه على الانتقال".
اقرأ أيضاً:
- الفورمولا واحد لن تتلاعب بالبطولة بهدف إبطاء ريد بُل
- راسل: فيرستابن "أقل عدائية من أي وقت مضى" خلال موسم 2023
- مواعيد جائزة كندا الكبرى 2023
- فاولز: بعض التقنيات لدى ويليامز "متأخرة بـ 20 عاماً"
وحين سُئِل عن مخاطر تضاؤل المرتبات، عبر هورنر عن قلقه من أن ذلك قد يدفع الفرق لاستبدال موظفيها الكبار بآخرين جدد أقل خبرة.
فقال: "علينا أن نضمن عدم الدخول في سباق نحو القاع. المشكلة تكمن في وجود موظفين ذوي خبرة كبيرة وساهموا بشكل كبير ولا تريد لهم خسارة مراكزهم بسبب سقف النفقات لتبرير ضم 10 موظفين أصغر سناً وخبرة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد لن تتلاعب بالبطولة بهدف إبطاء ريد بُل
المقال التالي فيرستابن: من "غير الواقعي" توقع سيارات أخف وزناً في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك