فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

راسل: القوانين الجديدة جعلت حتى "أبسط تفاصيل السباق" معقدة في الفورمولا 1

رغم شعوره بالتفاؤل قبل انطلاق موسم 2026، اعترف جورج راسل بأن القوانين الجديدة جعلت حتى الجوانب "البسيطة" في سباقات الفورمولا 1 تبدو أكثر تعقيدًا.

منشور: 05-03-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: ستيفن تي / صور لات/ صور جيتي

وصل جورج راسل سائق مرسيدس إلى ملبورن بابتسامة عريضة بعد فترة تجارب ناجحة في البحرين. فقد بدت مرسيدس قوية نسبيًا خلال التجارب التي أُقيمت على حلبة البحرين الدولية، ولم يُخفِ السائق البريطاني الشاب شعوره بالتفاؤل مع دخوله الموسم كأحد أبرز المرشحين للقب.

وقال راسل في حديثه إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم" ووسائل إعلام أخرى: "لقد حظينا بفترة تجارب ما قبل الموسم أفضل بكثير مما شهدناه خلال السنوات الأربع الماضية. لا توجد أية عناصر في السيارة تثير قلقًا كبيرًا بالنسبة لنا. كل شيء يعمل كما هو متوقع. الترابط بين البيانات جيد، والترابط مع المحاكاة جيد أيضًا".

وأضاف: "هذه أمور فشلنا في تحقيقها خلال السنوات الأربع الماضية... لكن الأمور الآن تسير كما كنا نأمل".

هذا وعانت مرسيدس كثيرًا خلال حقبة سيارات التأثيرات الأرضية، لكن التجارب الحالية تعطي صورة مختلفة تمامًا إذا كانت سرعة السيارة فعلًا كما بدت في وقت سابق من هذا الشهر. ومع ذلك، يؤكد راسل أن التغيير الكبير في القوانين لا ينبغي الاستهانة به، وهو يدرك جيدًا التحديات التي تنتظر السائقين والفرق.

اقرأ أيضاً:

حيث قال: "هناك قدر هائل من الأمور المجهولة. هناك الكثير من النقاشات حول انطلاقة السباقات، وهي موضوع صعب. وهناك العديد من العقبات. أعتقد أنك قد تتعثر بسبب أي خطأ صغير. لذلك لا يوجد وقت للاسترخاء خلال السباق أو التجارب التأهيلية أو حتى التوقفات في مرآب الصيانة".

وتابع: "الأمور التي كانت في السابق جوانب بسيطة من السباق أصبحت الآن معقدة للغاية. لكن حتى الآن أعتقد أننا قمنا بأكبر قدر ممكن من التحضير. نشعر أننا في وضع جيد. ومع ذلك، أنا متأكد أن الأمور قد تكون مختلفة على الحلبات الجديدة".

وعندما سُئل عن رأيه في دخول الموسم كأحد المرشحين للفوز بالبطولة، رد راسل قائلًا:"لا أفكر في ذلك كثيرًا. هذا لا يغير شيئًا. هناك الكثير من الحديث حولنا، ونحن نعتبره نوعًا من الإطراء. لكن عندما تضع الخوذة، فأنت تقود بأقصى سرعة فقط. لا تفكر في كل هذا الضجيج الخارجي. تتعامل مع الأمور سباقًا تلو سباق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو يبعث برسالة متحدية بشأن محدودية سيارة أستون مارتن في الفورمولا 1

المقال التالي بوتاس العائد إلى الفورمولا 1 لن يُجبر على تنفيذ عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس



كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 7 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 9 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك