فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
راسل "الغاضب" يحذّر من أن مرسيدس لا يمكنها تحمّل الأخطاء بعد "كارثة" تصفيات المجر
أبدى سائق الفورمولا 1 البريطاني جورج راسل استياءه من "الكارثة" التي حلّت بالفريق إثر حلوله بالمركز الـ 17 في تصفيات جائزة المجر الكبرى.
منشور: 20-07-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
شعر جورج راسل "بالغضب" جراء خروجه من القسم الأول للتصفيات في المجر، واصفًا تراجعه إلى المركز الـ 17 "بالكارثة" بينما بدا بأنه خرج إلى المسار أبكر من اللازم خلال المراحل اللاحقة من الحصة.
أتى العلم الأحمر إثر حادثة بيريز بالتزامن مع ازدياد حدة الأمطار الخفيفة، حيث بدأت الحلبة تصبح رطبة خلال دقائق التوقف العشر قبل استئناف الحصة.
وقد آثرت مرسيدس إخراج راسل في محاولة لتحسين زمنه، وهو ما تمكن منه بالفعل عبر تقدمه إلى المركز العاشر، لكنه سرعان ما عاد إلى خط الحظائر بعدما بدا واضحًا بأنه لا يملك الوقود الكافي للمواصلة.
وقد ترك ذلك مركزه عرضة لعدد من السائقين الذين خرجوا لاحقًا وحسّنوا أزمنتهم، حيث أطاح فالتيري بوتاس سائق ساوبر براسل إلى منطقة الإقصاء.
وقد أوضح راسل أنه وبالرُغم من أنه يتحمل مسوؤلية قراره بالإبطاء في لفاته الأولى وعليه خسر أفضل حالة للمسار، إلا أنه انزعج من قرار عدم وضع وقود على السيارة للفة إضافية بينما تحسنت حالة الحلبة بعد فترة التوقف.
اقرأ أيضاً:
حيث قال: "اللوم يقع علي في البداية، حيث لم أعتقد بأنها ستمطر مجددًا، لذلك ظننت بأن الحلبة ستصبح أسرع".
وأضاف: "لذلك أبطأت في اللفة الأولى، وفجأة بدأت الأمطار تهطل وتلك كانت أهم لفة حينها. لكن ذلك لا يهم، لأنني كنت سريعًا ولكن لم يكن لدينا وقود على السيارة لإكمال الحصة. ولا أعلم كيف حصل هذا، وتلك كارثة بكل المقاييس".
وتابع: "لا يمكننا مطلقًا تجاهل مثل هذه الأمور. أعتقد أن علينا الجلوس كفريق وفهم ما حدث. لدينا سيارة بمقدورها المنافسة ضمن الثلاثة الأوائل، لذلك لا ينبغي أن نكون هنا خارج القسم الأول للتصفيات، في حين تمكن لويس بصعوبة من العبور إلى القسم الثالث".
واختتم: "أنا غاضب جدًا الآن لأننا نملك سيارة سريعة للغاية ولا يمكننا إهدار الفرص هكذا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مرسيدس تشرح سبب "معاناة" هاميلتون مع سيارات التأثير الأرضي
فورمولا 1نوريس مدافعاً عن شخصيته: "بوسعي أن أكون لئيماً وأتصرف كالأغبياء"
فورمولا 1ماركو: فيرستابن لديه بنود فك ارتباط في عقده وعلينا التحسّن لإبقائه مع ريد بُل
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس يتقدم ثنائية مكلارين بفارق 0.022 ثانية لينطلق أولاً في المجر وفيرستابن ثالثاً
المقال التالي نوريس بعد تسجيل البول بوزيشن في المجر: "رائع أن نتواجد على القمة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
22 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
مرسيدس
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك