تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

"دوراسيل" تصبح أولى الشركات الراعية لإحدى مناطق "دي آر أس" في لاس فيغاس

أصبحت دوراسيل أولى الشركات الراعية لإحدى مناطق تفعيل نظام الحد من الجر "دي آر أس" في تاريخ الفورمولا 1، حيث قامت برعاية إحدى تلك المناطق في سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى.

يوكي تسونودا، ألفا تاوري

موتورسبورت للأعمال

تغطية كامل جوانب الأعمال في شبكة موتورسبورت

سيتم عرض ألوان دوراسيل المميزة (النحاسي والأسود) بشكل بارز في منطقة "دي آر أس" التي تقع على مقطع كوفال في حلبة شوارع لاس فيغاس، وهو أول تعاون من نوعه منذ إدخال النظام موسم 2011.

ويتضمن التعاون التجاري لوحات بتقنية "إل إي دي" على جسر فوق المسار، بالإضافة إلى لافتات جانبية ولافتات تجارية على الأسطح.

حيث علّق براندن دولبي، نائب رئيس الشراكات التجارية لجائزة لاس فيغاس الكبرى، على هذا التعاون قائلاً: "يجسّد التعاون مع دوراسيل تقاطع الابتكار والقوة بشكل مثالي. هذا التعاون الأول من نوعه يعكس التزامنا بتقديم تجارب عالية الأداء في حلبتنا".

اقرأ أيضاً:
شارل لوكلير، فيراري وجورج راسل، مرسيدس

شارل لوكلير، فيراري وجورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

وتمتلك دوراسيل بالفعل شراكة مع فريق ويليامز في الفورمولا 1، حيث يظهر شعارها على سيارة الفريق التي يقودها أليكسندر ألبون وفرانكو كولابينتو، وكذلك على بزّات العمل للفريق. 

كما أشاد جايمس باور، مدير الشؤون التجارية لدى فريق ويليامز، بالشراكة قائلاً: "تساعد دوراسيل في تعزيز تحوّل فريق ويليامز في سعيه نحو النجاح المستقبلي في البطولات". 

واختتم: "نحن فخورون بدعم دوراسيل ضمن تعاونها مع سباق لاس فيغاس".

المقال السابق سترول يسجّل رقماً قياسياً جديداً "غير مرغوب"
المقال التالي مرسيدس تُصرّ على عدم وجود مشكلة في تحديثات أوستن وتضع خطّة للمكسيك

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه