مقالة خاصة

فورمولا 1

حصري: "فيا" تطلب من الفورمولا واحد "الخفض من الشتائم" أثناء النقل التلفزيوني

طلب محمد بن سُليّم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" من السائقين، عدم التشبّه بمغنيي الراب أثناء كلامهم مع فرقهم عبر اللاسلكي.

تم التحرير: 03-12-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بيير غاسلي، ألبين وكارلوس ساينز الإبن، فيراري ونيكو هلكنبرغ، هاس ويوكي تسونودا، آر بي ودانيال ريكاردو، آر بي



موتورسبورت.كوم "برايم"

أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.

طلبت "فيا" من إدارة الفورمولا واحد تقليل كمية الشتائم واللغة المستهجنة خلال بثّ الفورمولا واحد، وفق ما علمه موقعنا "موتورسبورت.كوم".

رغم أنه تتم فلترة الشتائم والألفاظ البذيئة في النقل التلفزيوني، لكن كميتها باتت مصدر قلق للهيئة الحاكمة.

وضمن مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، كشف بن سُليّم أنه قام بالتحرك لمحاولة تغيير النبرة التي يتم بها بثّ بعض المحادثات للجمهور.

وأوضح أن السائقين أنفسهم، يتحملون بعض المسؤولية في الانتباه لألفاظهم، قبل الإضافة أنه طلب من إدارة البطولة الحدّ من اللغة المستهجنة.

فقال: "علينا التفريق بين رياضتنا وبين موسيقى الراب".

وأكمل: "نحن لسنا مغنيي راب! إنهم يتفوهون بالشتائم كثيراً، كم مرة بالدقيقة؟ نحن مختلفون عن مغنيي الراب".

بالمقابل، أكد بن سُليّم بطل راليات الشرق الأوسط 14 مرة، أنه يتفهم الإحباط الذي يواجهه السائقون، لكنه يعتقد بوجوب رفع سقف المعايير.

فقال: "أعلم، فقد كنتُ سائقاً. ضمن خضمّ اللحظة، حين تكون مستاء بسبب سائق آخر وتصرفاته…".

وأكمل: "حين كنتُ أنافس في الضباب والغبار (كانت تحصل مثل هذه الأمور)، كنتُ أستاء كذلك. لكن، علينا الانتباه لتصرفاتنا. علينا أن نكون أشخاصاً مسؤولين".

وأردف: "الآن مع التقنيات الحالية، بات كل شيء يبثّ مباشرة وكل شيء مسجّل. في النهاية، علينا دراسة هذا لنرى: هل نقلل مما يُتاح علناً؟".

اقرأ أيضاً:

محمد بن سُليّم، رئيس

محمد بن سُليّم، رئيس "فيا"

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

وأضاف: "تخيل أنك جالس في المنزل مع أطفالك تشاهد السباق، ومن ثم يبدأ شخص ما بالتفوه بجميع الألفاظ البذيئة. ما الذي سيقوله أطفالك أو أحفادك؟ ما الذي ستعلّمه لهم إن كانت هذه رياضتك المفضلة؟!".

وحين سُئِل إن كانت "فيا" ستطلب من إدارة البطولة حدّ استعمال لاسلكي الفرق الذي يحتوى كلمات بذيئة أثناء النقل التلفزيوني، أكد بن سُليّم أن هذا يحصل بالفعل.

فقال: "بوسعنا، ونحن نقوم بذلك".

وأكمل: "نحن الذين نقوم بالموافقة على الكلام الذي يبثّ عبر اللاسلكي".

واختتم: "لكن لدينا قوانين، والقوانين موجودة لمصلحة الرياضة، والقوانين موضوعة ليتم تنفيذها واحترامها".

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين وجورج راسل، مرسيدس وشارل لوكلير، فيراري وكارلوس ساينز الإبن، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين وجورج راسل، مرسيدس وشارل لوكلير، فيراري وكارلوس ساينز الإبن، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق راسل يتعرض للانتقادات بسبب تصريحاته في باكو

المقال التالي مكلارين ستسابق بكسوة مستلهمة من التراث في سنغافورة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 6 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 6 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 6 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك