فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى

جاكي إيكس: إذا زادت قوانين 2026 جماهير الفورمولا 1 "فهذا جيد وهذا هو الأهم"

أبدى سائق فيراري السابق والفائز بسباق لومان دعمه للقوانين الجديدة رغم الجدل بين الجماهير والسائقين.

منشور: 22-04-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جاكي إيكس

جاكي إيكس

الصورة من قبل: جو بورتلوك

من الواضح أن هذه الحقبة من الفورمولا 1 لا تُرضي الجميع. فبينما تُظهر بيانات المشاهدة التلفزيونية ارتفاعًا في نسب المتابعة في الدول الأوروبية الكبرى، يواصل العديد من المشجعين القدامى انتقاد القوانين الجديدة.

وتتردد عبارات مثل "كانت الفورمولا 1 أفضل في السابق" أو "كانت الفورمولا 1 أفضل بكثير"، وهي تعليقات تُسمع في بعض الأوساط. ومع ذلك، من الجدير بالذكر أن الناس يميلون إلى النظر إلى الماضي بنظرة مثالية، ويتذكرون فقط بعض الجوانب، وغالبًا الإيجابية منها.

لكن رأيًا آخر برز مؤخرًا بعد أن شارك جاكي إيكس وجهة نظره حول حقبة الفورمولا 1 الجديدة.

ويُعد إيكس، الفائز عدة مرات بسباق 24 ساعة في لومان وسائق فيراري السابق في الفورمولا 1، من الداعمين للقوانين الجديدة. ومن وجهة نظره، من الخطأ مقارنة بطولة المقعد الواحد في العصر الحالي بما كانت عليه في الماضي.

ففي رأيه، لا تهم الآراء ولا الانتقادات، بل حتى الدعم لا يهم. ما يهم هو الجمهور فقط. تحتاج الفورمولا 1 إلى من يتابعها، وهي اليوم تحت الأضواء أكثر من أي وقت مضى.

اقرأ أيضاً:

حيث قال: "فيما يتعلق بالفورمولا 1، يجب ألا نقع في خطأ مقارنة فورمولا 1 الأمس بفورمولا 1 اليوم. رأيي لا يهم. المهم هو النظر إلى وضع الجمهور".

وتابع: "الأمر يتعلق بما إذا كان الناس يتابعون الفورمولا 1، ومدى متابعتهم لها. الجمهور هو مفتاح كل شيء. إذا حافظت الفورمولا 1 على الاهتمام وحققت نسب مشاهدة عالية، فهذا جيد. بدون الجمهور لا يمكن فعل شيء. إذا كان الجمهور موجودًا، فالأمر جيد".

وقد انتقد العديد من المشجعين أسلوب التجاوزات التي شهدتها أول ثلاث جولات من الموسم. لكن بالنسبة لإيكس، لا يهم كيف تحدث هذه التجاوزات، بل المهم أن تخلق إثارة وتجذب الجمهور. وحتى الآن، يبدو أن قوانين 2026 نجحت في تحقيق ذلك.

فقال: "في وقتي، كنا نرى أربعة مؤشرات فقط على لوحة القيادة. كانت حقبة مختلفة مقارنة بهذه، حيث يجب على السائقين التفكير في أمور أكثر بكثير. لكن الجمهور هو مفتاح نجاح رياضة المحركات".

واختتم: "يجب أن تأخذ آراء الناس بعين الاعتبار بالطبع. لكنني أعتقد أن الناس لا يهتمون حقًا بما يوجد تحت غطاء المحرك. ما يهم هو الصراعات على الحلبة. هل المنافسة جيدة؟ هل التحدي قوي؟ هذا هو المهم. لم نشهد من قبل أرقام مشاهدة بهذا الارتفاع".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق "كلما قدت أكثر، تعلّمت أكثر": كيف تؤثر عطلة الفورمولا 1 على فيراري

المقال التالي بيرمان يكشف أبرز تعديل يتمناه على لوائح الفورمولا 1 لعام 2026 بعد مخاوف السلامة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 دقيقة

هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 17 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك