شتاينر: أنتونيللي قد يكون بمثابة 'انتقام وولف من فيرستابن'"
أدلى غونتر شتاينر مدير فريق هاس السابق في الفورمولا 1 بتصريحات لافتة ضمن عملية تقييمه لنهج مرسيدس تجاه سائقها الشاب أندريا كيمي أنتونيللي.
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
الصورة من قبل: مرسيدس- بنز
تمت ترقية كيمي أنتونيللي إلى مقعد في مرسيدس للفورمولا 1 في موسم 2025، وقدم أداءً غير ثابت في موسمه الأول مع السهام الفضية.
ومع ذلك، بدأ السائق الإيطالي موسم 2026 بقوة، محققًا فوزين في سباقات الجائزة الكبرى الثلاثة الأولى، ومتصدرًا ترتيب البطولة.
وقد تعاقدت مرسيدس مع أنتونيللي كاستثمار طويل الأمد منذ أيامه في الكارتينغ.
ومع ذلك، قبل بضع سنوات، فشلت محاولة الفريق للتعاقد مع ماكس فيرستابن، حيث اختار السائق الهولندي البقاء مع ريد بُل.
وبحسب غونتر شتاينر، فإن الطريقة التي برزت فيها موهبة فيرستابن ورفض فيرستابن لعرض مرسيدس، عوامل ربما أثرت على قرار وولف بدفع أنتونيللي إلى الواجهة مبكرًا.
حيث قال شتاينر: "أعتقد أن توتو لا يزال يتذكر رفض فيرستابن له".
وأكمل: "إدخال أنتونيللي إلى الفريق مبكرًا قد يكون نوعًا من 'الانتقام' بالنسبة له. ربما أراد أن يقول: 'لديّ النجم القادم!'".
ومع ذلك، شدد شتاينر أيضًا على أن قرارات وولف كانت مدفوعة بنجاح الفريق وليس بالمشاعر الشخصية.
حيث تابع: "توتو ليس من النوع الذي يُظهر محاباة. الأهم بالنسبة له هو أن يفوز الفريق".
واختتم: "إنه موجود من أجل مرسيدس ويفكر دائمًا في مصلحة مرسيدس".
فورمولا 1"دماء جديدة" - لماذا يرى رئيس الفورمولا 1 أن أنتونيللي يمثّل إضافة إلى البطولة
فورمولا 1مانسيل يحثّ راسل على "فرض سلطته" بعد انطلاقة أنتونيللي القويّة
فورمولا 1براندل: راسل "فقد أعصابه" في اليابان مع تصاعد تهديد أنتونيللي على اللقب
فورمولا 1ماركو: مرسيدس ستحسم بلقب 2026 ومعركة ثنائيّة على اللقب بين راسل وأنتونيللي
فورمولا 1بيكيه الابن: لا مجال لمقارنة موسمي الناشئين بياستري وأنتونيللي بموسم هاميلتون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
رغم صعوبات البدايات آودي واثقة من المستقبل
مكلارين واثقة من امتلاك "أقوى تشكيلة" سائقين على الإطلاق
سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ
أنتونيللي:الفريق يسمح لي بالمنافسة مع راسل لكن "باحترام" ضمن معارك "نظيفة"
"تواضعٌ وأقدامٌ على الأرض".. ما هي الرسالة الجدية خلف مزحة توتو وولف مع الإعلام الإيطالي
راسل يكشف كيف نشأ احتفال "وقفة حرف T" الشهير بالصدفة
وولف يخشى "الإعلام الإيطالي" أكثر من أخطاء أنتونيللي في معركة اللقب
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
موتو جي بي: ماركيز يهزم أكوستا ويفوز بالسباق القصير في كتالونيا ومارتين يتعرض لحادث جديد
ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"
اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين
شتاينر: إذا غادر فيرستابن ريد بُل فقد يجد صعوبة في إيجاد مقعد آخر
مقال مميز
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات