نوريس يفوز بجائزة "إنجاز العام" من لوريوس
تم تتويج لاندو نوريس بطل العالم لموسم 2025 في الفورمولا 1 بجائزة "إنجاز العام" في حفل جوائز "لوريوس العالمية" للرياضة.
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: سيمون غالاوي
تلقى لاندو نوريس جائزة "إنجاز العام" ضمن حفل توزيع جوائز لوريوس العالمية للرياضة.
وبذلك، توّج سائق مكلارين، الذي فاز ببطولة العالم في موسم 2025، انطلاقته الكبيرة في مسيرته بجائزة مرموقة.
وشهدت هذه الفئة في السابق تتويج عدد من نجوم الفورمولا 1، من أبرزهم لويس هاميلتون (2008) وجنسن باتون (2010) بعد فوزهما بنفس الجائزة عقب تحقيقهما لقب بطولة العالم.
كما تم تكريم رياضيين من مجالات مختلفة داخل عالم رياضة المحركات، حتى وإن لم يكونوا من الفورمولا 1، ضمن هذه الفئة.
وفي جوائز عام 2026، فاز كارلوس ألكاراز بجائزة "رياضي العام".
بينما حصلت أيتانا بونماتي على جائزة "أفضل رياضية".
وكانت مكلارين ضمن المرشحين ضمن فئة "فريق العام"، إلا أن الجائزة ذهبت إلى منتخب بريطانيا للسيدات في كرة القدم.
من جهة أخرى ورغم أن مرسيدس، وبدرجة أقل فيراري، ما زالت تمتلك الأفضلية أمام مكلارين في الموسم الحالي، فإن ذلك لا يشكل سببًا يدفع مكلارين لتحويل تركيزها إلى سيارة 2027، وفقًا لما يراه نوريس.
حيث قال: "رغم أننا لم نبدأ الموسم كما نريد، ما زلنا نرغب في الضغط بقوة من أجل البطولة، هذه ليست حالة استسلام والتركيز على العام المقبل، لست متأكدًا أن هذا الأسلوب قد ينجح فعلاً".
وأضاف: "هناك الكثير من الأمثلة التي لم نكن فيها بالمكان الذي نريده في بداية الموسم، لكننا أنهينا العام في وضع أقوى بكثير، مثل 2023 و2024".
وأكمل: "نحن الآن فريق أقوى مما كنا عليه آنذاك. لقد مررنا بهذا من قبل، وتعلمنا منه، وأثق أن هذا الفريق يعرف كيف يفعل ذلك مرة أخرى. أمامنا الكثير من العمل، لكننا مستعدون له".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
رغم صعوبات البدايات آودي واثقة من المستقبل
مكلارين واثقة من امتلاك "أقوى تشكيلة" سائقين على الإطلاق
تحذير لبياستري وسط شائعات ريد بُل: "مغادرة مكلارين قد تكون خطأً فادحًا"
سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين
ستيلا: يجب تأجيل قوانين المحركات الجديدة إلى 2028
تحليل: هل يتناسب أداء فريق مكلارين في أستراليا مع صورته الحقيقيّة
أحدث الأخبار
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة
مقال مميز
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات