"تواضعٌ وأقدامٌ على الأرض".. ما هي الرسالة الجدية خلف مزحة توتو وولف مع الإعلام الإيطالي

ترجمة وإعداد: خلدون يونس

إذا أردت البحث عن وجوه مبتسمة في مرائب الفرق هذه الأيام، فإن مرسيدس هي المكان المناسب.

خلال السنوات الأخيرة - ومع كل الصعوبات خلال حقبة المؤثرات الأرضية - كان الوضع مختلفاً تماماً لدى فريق السهام الفضية، لكن ربما هذا ما يجعل الشعور بالارتياح أكبر الآن.

عندما ظهر وولف في منطقة الضيافة بعد ساعة من السباق للحديث مع وسائل الإعلام، بدأ أولاً باستخدام المعقّم لتنظيف الشمبانيا عن يديه. فقال أحد الصحفيين مازحاً: "إذا استمر هذا الأمر مع الانتصارات، ستنفد من المعقم". فردّ وولف بخفّة دم: "حسناً، لا بأس إذا انتهى بي الأمر بدون جلد على يديّ بسبب الشمبانيا!".

بعد حقبة قوانين لم تتمكن فيها مرسيدس من ضبط الأمور بشكل صحيح، عاد الفريق الذي هيمن منذ 2014 إلى موقع يمكنه من الفوز بالسباقات مرة أخرى. وكما أظهر سباق شنغهاي، فإن ذلك ينطبق حتى مع سائقيه الاثنين.

بالطبع، عانى جورج راسل من مشاكل تقنية خلال التجارب التأهيلية، كما أن منافسَتَهُ مع فيراري منحت أنتونيللي هامشاً مريحاً في السباق، لكن الإيطالي أظهر نضجاً وسرعة وثباتاً طوال عطلة نهاية الأسبوع.

Watch: اف1 في أسبوع: مرسيدس تكشف أنيابها وفيراري تحاول الضغط.. موسم كارثي لـ فيرستابن وتقلبات أستون مارتن!

حسناً، ربما باستثناء لحظة واحدة في المراحل الأخيرة - لكن وولف تمكن من الضحك على انغلاق المكابح في المنعطف.

فقال: "الأمر فقط أن كيمي لا يستطيع منع نفسه من تسجيل أسرع لفة أخرى، ثم أخرى. نحن نعرف هذا النمط من مونزا، منذ أول حصة تجارب حرة له".

كان وولف يشير هنا بالطبع، إلى أول مشاركة بتجارب حرة لـ أنتونيللي في الفورمولا 1، حيث بدأ الإيطالي الشاب بقوة مع مقاطع أرجوانية، لكنه تعرض لحادث قوي في منعطف بارابوليكا. أرادت مرسيدس تجنب تكرار هذا السيناريو بينما كان أنتونيللي على طريقه لتحقيق فوزه الأول.

"لذلك قلت لـ بونو: 'هيا، لنخبره أن يهدأ'. لكنه ردّ: 'لا، أعتقد أنه في انسجام'. فقلت: 'قد يكون كذلك، لكننا لا نريد أن يخسر هذا السباق’. ثم أخطأ في نقطة الكبح وقلتُ: 'حسناً، الآن اجعله يهدأ.' نعم، جيد جداً’".. تابع وولف كلامه.

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd via Getty Images

وولف يقترح عنواناً بديلاً للإعلام الإيطالي

في منتصف الجلسة الإعلامية، وجّه وولف حديثه إلى الصحافة الإيطالية بابتسامة.

كان مدير الفريق المخضرم قادراً بالفعل على توقع ما سيحدثه فوز أنتونيللي في إيطاليا، وهي دولة لم تشهد فائزاً محلياً بجائزة كبرى منذ 2006. وفي بلد مليء بالشغف برياضة المحركات - وبالرياضة بشكل عام - كان وولف يدرك تماماً معنى ذلك.

"يمكن أن نرى الحماس الذي سيبدأ الآن، خاصة في إيطاليا. أستطيع بالفعل رؤية العناوين: بطل العالم، كيمي العظيم، وما إلى ذلك. وهذا ليس جيداً حقاً، لأن الأخطاء ستحدث. إنه مجرد طفل، لذلك من المبكر جداً حتى التفكير في البطولة".

قال وولف ذلك بابتسامة، لكن كانت هناك نبرة جدية واضحة بطريقتين مختلفتين. أولاً، أراد وولف الحماية من التوقعات غير الواقعية والضغط الهائل على كاهل سائقه البالغ من العمر 19 عاماً. وقد أثبت الماضي أنه درس مهم في هذا الجانب.

وتابع: "أعتقد أننا بحاجة إلى التواضع وإبقاء أقدامنا على الأرض. عليكم أن تكتبوا ذلك في إيطاليا أيضاً، أكبر خطر هو [الضغط]، لذا أرجوكم ساعدوه".

بالإضافة إلى حادث مونزا المذكور سابقاً، كان وولف يفكر أيضاً في عطلة نهاية الأسبوع في إيمولا العام الماضي. أراد الجميع شيئاً من الشاب في إيميليا رومانيا، وبعد ذلك اعترف أنتونيللي بأن الأمر كان مرهقاً إلى حد ما.

"أعتقد أننا بحاجة إلى التواضع وإبقاء أقدامنا على الأرض. عليكم أن تكتبوا ذلك في إيطاليا أيضاً، أكبر خطر هو [الضغط]، لذا أرجوكم ساعدوه. لأنكم تتذكرون العام الماضي، كيمي العظيم وما إلى ذلك، ثم جاءت إيمولا وكان هناك انهيار من الضغط"، تابع مدير فريق مرسيدس.

وأردف: "لا ينبغي أن يكون هناك أي ضغط في الوقت الحالي. لذا، piedi per terra، أو كيف تقولون ذلك؟"، اقترح وولف العنوان الإيطالي - بديلاً عن "كيمي العظيم".

ويتعزز ذلك بحقيقة أن الفورمولا 1 - مثل جميع الرياضات - تعتمد بشكل كبير على الأداء من أسبوع لآخر.

"هذه الرياضة التي نعيشها متقلبة بشكل جنوني"، قال وولف - الذي يصف نفسه غالباً بأنه شخصٌ لا يرى إلا الكوب نصف الفارغ..

"اليوم الأمور رائعة. بعد أسبوعين نكون في اليابان، وإذا اصطدم بالحائط سيقول الناس أنه صغير جداً".

حادث أندريا كيمي أنتونيللي سائق مرسيدس

الصورة من قبل: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

"تحتاج إلى 20 صفة مهمة، لكن كيمي يمتلك ما لا يمكن تعلمه"

إلى جانب الإدارة الذكية للتوقعات، هناك سبب ثانٍ وراء هذه التصريحات. يعلم وولف أن هذا مجرد الموسم الثاني لـ أنتونيللي في الفورمولا 1، وأن الأخطاء لا مفر منها. وبخصوص موسمه الأول، قال العديد من مسؤولي مرسيدس: "كانت هناك لحظات عبقرية، لكن في بعض الأحيان كنا نشدّ شعرنا!".

وسيحدث ذلك مرة أخرى هذا الموسم. ولم يكن من قبيل الصدفة أن يعترف أنتونيللي يوم السبت، عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأن "إدارة المخاطر مقابل المكافأة" لديه لا تزال بحاجة إلى التحسن.

وقد ظهر ذلك في ملبورن مع حادثه خلال التجارب الحرة الثالثة، ومن المرجح أن تتكرر مثل هذه اللحظات هذا الموسم.

هذا جزء طبيعي من عملية تطور أي سائق شاب في الفورمولا 1، رغم أن وولف مستعد لمنح أنتونيللي كل الوقت الذي يحتاجه. يدرك النمساوي أنه يمتلك جوهرة خامًا - ستكافئ صبره دون شك في المستقبل (وربما القريب)، كما أظهر سباق الصين بالفعل.

الأمور التي قد يفتقر إليها أنتونيللي حالياً، وفقاً لوولف، يمكن تعلمها جميعها. لكن هذا لا ينطبق على الموهبة الفطرية - وهو أمر لا ينقص ثاني أصغر فائز بسباق في الفورمولا 1.

"كسائق، يمكنك تعلم الكثير. إذا قدت عدداً كبيراً من اللفات في أي فئة، سواء الكارتينغ أو الفئات الصغرى، ستصل إلى مستوى معين، لكن لا يمكنك أبداً تعلم السرعة الفطرية الطبيعية. ويمكنك رؤية ذلك فوراً في كل فئة. في المطر، ترى أطفالاً سريعين في الكارتينغ"، قال وولف.

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "هذه أمور لا يمكن تعلمها. كل ما عدا ذلك يمكن تعلمه. إنه يمتلك ذلك، وليس هناك كثيرون ممن يمتلكون ما لديه. يمكنك أن تحرز الفوز بجائزة كبرى دون امتلاك تلك الموهبة. وربما يمكنك حتى المنافسة على بطولة العالم إذا كانت الظروف في صالحك مع سيارة جيدة. لكن كي تصبح بطلاً عظيماً حقاً، فإن الموهبة الفطرية ضرورية".

الأمر فقط أن كيمي لا يستطيع منع نفسه من تسجيل أسرع لفة أخرى، ثم أخرى

توتو وولف

وأرف: "مع ذلك، هذا وحده لا يكفي لتصبح بطلاً عظيماً. تحتاج إلى النضج، والشخصية. يحتاج إلى التواضع، والذكاء، والتعاطف مع الفريق من حوله. هناك حوالي 20 عاملاً مهمين لتصبح بطلاً عظيماً. لكن العامل الذي لا يمكن تعلمه، يمتلكه".

بشكل عام، فإن تصريحات وولف مساء الأحد - التي دعا فيها الجماهير إلى الهدوء - تحمل سببين أساسيين، وكلاهما منطقي: من ناحية، إدارة ذكية للتوقعات من النمساوي، ومن ناحية أخرى تعكس ببساطة واقع سائق فورمولا 1 لا يزال شاباً للغاية.

وفي كل الأحوال، تبقى الرسالة كما هي بعد أن جفّت الشمبانيا في منطقة ضيافة مرسيدس: "أقدامٌ على الأرض!".