فورمولا 1
تحليل: لماذا تعتقد فورد أن لدى ريد بُل الورقة الرابحة في مشروع محركاتها لموسم 2026؟
تعتقد فورد أن التركيز الحصري الذي تضعه مع شريكتها ريد بُل على مشروع المحركات لموسم 2026 في الفورمولا واحد، قد يعوّض نقص الخبرة لدى المصنّع الأمريكي في البطولة.
تم التحرير: 13-05-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
يتعاون عملاق صناعة السيارات الأمريكي مع ريد بُل للمساعدة في تطوير محركات تحت القوانين الجديدة التي سيتم تطبيقها بدءاً من موسم 2026.
الخطط الطموحة، التي ستعني أن ريد بُل ستنتج وحدة طاقة خاصة بها لأول مرة في تاريخها، أشارت بعض التكهنات بأن هذه قد تكون خطوة غير موفقة مع احتمالية تراجع الفريق الحائز على لقب بطولة العالم إلى الخلف إذا لم يبدأ الحقبة الجديدة بقوة.
ومؤخراً، أوضح كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل، أنه رغم مطابقة أداء الفريق لأهدافه حتى الآن، فلا يمكن لذلك أن يعوض نقص الخبرة مقارنة بمنافسيه الرئيسيين.
وتدرك فورد أن هناك منحنى تعلم ضخم يحصل حالياً مع ريد بُل، لكن هناك كذلك بعض الجوانب الإيجابية إزاء الطريقة التي يتم بها التعامل مع الأمور.
على وجه الخصوص، يعتقد مارك روشبروك، مدير قسم السباقات العالمية لدى فورد، أن عدم القلق حالياً بشأن محركات الفريق الحالية، يضمن توجيه كل شيء نحو جعل تصميم موسم 2026 أفضل ما يمكن.
وضمن حديثه حصرياً لموقعنا "موتورسبورت.كوم" عن مدى التحدي المتوقع، قال روشبروك: "إنها الفورمولا واحد، التحدي دائماً موجود".
وأكمل: "من المؤكد تماماً أن فيراري تمتلك المعرفة والخبرة، وكل تلك الخبرة ضمن نظام يعمل بالفعل. نعم، قد يمتلكون هذه الميزة".
وأضاف: "لكن من بين الأمور التي نمتلك فيها ميزة، هو أن الفريق الذي يعمل على وحدة الطاقة الخاصة بنا لموسم 2026، يعمل فقط على وحدة الطاقة لعام 2026. ولا يعملون على وحدات الطاقة الحالية".
بالمقابل، أكد روشبروك تصريحات هورنر الأخيرة بشأن مشروع المحرك وتحقيقه للأهداف الموضوعة، على الرغم من اعترافه بأنه من المستحيل معرفة موقعهم في مواجهة المنافسين حالياً.
فقال: "في بداية أي برنامج، تضع أهدافاً ومواعيد زمنية، ونحن نحقق أهدافنا ومواعيدنا الخاصة في الوقت الحالي".
وأكمل: "لكن التغييرات في عالم الفورمولا واحد أسرع بكثير من أي شكل آخر من رياضة السيارات التي نشارك فيها".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فورد: الالتزام تجاه ريد بُل في الفورمولا 1 "لم يتغيّر" بعد مغادرة نيوي
فورمولا 1التعاون بين فورد وريد بُل "يسير وفق المسار" المخطط له والمدراء يشبّهونه بحقبة السبعينات
فورمولا 1هورنر: فورد "تجلب قيمة إضافية" إلى وحدات طاقة ريد بُل
فورمولا 1فورد تكشف سبب عودتها إلى الفورمولا واحد
جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، ومارك راشبروك، ومدير فريق ريد بُل ريسينغ كريستيان هورنر
الصورة من قبل: ريد بُل
وعند سؤاله عن التكهنات الأخيرة بأن محركات ريد بُل متأخرة عن الأهداف الموضوع، قال روشبروك: "ما سأقوله هو أننا وضعنا أهدافنا الخاصة لتطوير هذه المحركات بناءً على التجربة وما نعتقد أنه توافره لتحقيق النجاح في 2026".
وأكمل: "ليست لدينا فكرة عما هي أهداف المنافسين أو ما هو منحنى التطوير لديهم. لذلك ليست لدينا مقارنة مباشرة مع المنافسين. ولكن، مقارنة بما نعتقد أنه يجب توافره لتحقيق النجاح، نحن في موقع جيد".
من جهة أخرى، ستقدم فورد المساعدة بشكل خاص في تطوير العناصر الكهربائية لوحدة الطاقة الجديدة من قبل ريد بُل.
ومع ذلك، أوضح روشبروك أن شركته بدأت أيضاً بتقديم المساعدة في مجالات أخرى.
فقال: "لدينا فريق تقني في ميلتون كينز للمساهمة في العديد من المجالات المختلفة".
وأكمل: "لم يكن محرك الاحتراق الداخلي والشاحن التوربيني على القائمة الأولية، ولكن هناك الكثير من المعرفة التي نمتلكها في مجالات التصميم والاختبار يمكن أن تساعد".
واختتم: "لذلك تم توظيفها واستخدامها أيضاً. لكن تركيزنا الرئيسي يكمن في التحول الكهربائي، هذه فرصة كبيرة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تؤكد ضم دامبروسيو وسيرا من مرسيدس
المقال التالي نوريس قادر على هزيمة فيرستابن في معركة مباشرة "لكن السباقات ستنتهي بالدموع"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
17 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
13 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
17 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك