فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية في البحرين
بيريللي تؤكد تراجع مشكلة ارتفاع حرارة الإطارات لموسم 2026
بينما يتركز الاهتمام على المحركات وتصاميم السيارات الجديدة وسط الثورة التقنية الكبرى للفورمولا 1 عام 2026، جاءت أولى الأخبار المشجعة من بيريللي، التي تقوم بإحدى أكثر المهام حساسية خلف الكواليس.
منشور: 20-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إطارات بيريللي لموسم 2026 في الفورمولا 1
الصورة من قبل: بيريللي بيريللي
أظهرت أولى اختبارات ما قبل الموسم التي أقيمت على حلبة الصخير في البحرين أن الجيل الجديد من الإطارات قد لبّى التوقعات بالفعل.
وحافظت بيريللي على مقاس العجلة عند 18 إنش هذا العام، لكنها صممت إطارات أصغر وأضيق مقارنة بالعام الماضي.
وبينما كانت الفرق غارقة في عوالم بياناتها الخاصة، قام مدير رياضة السيارات في بيريللي، ماريو إيزولا، أيضًا بتحليل بيانات البحرين بعد التجارب التي جرت في برشلونة نهاية شهر يناير.
وبحسب إيزولا، فإن نوعيات C1 وC2 وC3 التي استُخدمت في البحرين تتطابق تمامًا مع البيانات المستخلصة من الاختبارات التي أُجريت العام الماضي.
وأعرب إيزولا عن سعادته بمتانة النوعيات الجديدة، قائلاً: "كانت الأيام الثلاثة الأولى من التجارب في البحرين مفيدة جدًا في تأكيد أن النتائج التي حصلنا عليها خلال اختبارات التطوير التي أجريناها العام الماضي باستخدام السيارات الاختبارية كانت ممثلة بشكل كافٍ".
وأضاف: "تبدو خصائص نوعيات الإطارات متوافقة مع توقعاتنا، وردود الفعل التي تلقيناها من السائقين كانت إيجابية. ويبدو أن النوعيات الجديدة، كما تأكد خلال هذه الأيام، قد قللت من ظاهرة التآكل، مع الحفاظ على مقاومتها الميكانيكية والسيطرة على مشكلة ارتفاع الحرارة".
لكن ليس كل شيء مثالياً. فطريقة عمل المحركات الجديدة مع المكون الهجين، تؤثر أيضًا على خصائص الإطارات.
ويصف إيزولا آثار التغييرات في أسلوب قيادة السائقين على الإطارات مشيرًا إلى أنه من الممكن النظر إلى طرق القيادة الجديدة.
فقال: "لا شك أن السائقين يحاولون التكيف مع نظام توزيع الطاقة. الآثار التي نراها على الإطارات تشير إلى أن السائقين ربما غيّروا نهجهم في المنعطفات".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1بيريللي: سيارات 2026 أسرع من المتوقع وبمستويات أداء مقاربة لـ 2025
فورمولا 1رفع الستار عن إطارات الفورمولا 1 لموسم 2026 من بيريللي: أنحف، أخف، وبمظهر جديد
وأضاف: "عند الخروج من المنعطفات، فإن الطريقة التي يتم بها تطبيق الطاقة الكهربائية تتسبب في انزلاق المحور الخلفي؛ ما يزيد من درجة حرارة سطح الإطار، ويؤدي إلى فقدان طفيف في التماسك".
لكن الاختبار الحقيقي لبيريللي سيبدأ حيث تتوقف الفرق عن إخفاء أدائها، وتطلق قوة محركاتها بالكامل.
وشدد إيزولا أيضًا على أن هذه البيانات حاسمة لتخطيط روزنامة الموسم:
"نعتقد أن الفرق ستركز الأسبوع المقبل بشكل أكبر على اختبارات الأداء، حتى وإن لم تكشف بعد عن كامل إمكانياتها".
وأضاف: "من خلال محاكاة السباقات التي نجريها هذه الأيام، سنحصل على صورة أكثر اكتمالًا لما يمكن توقعه في بداية الموسم".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس: نحن متأخرون قليلاً
فورمولا 1لاوسون حذف حساباته على مواقع التواصل الاجتماعي: مكان سامّ للغاية
فورمولا 1أعرف ماكس، إنه يعشق الفورمولا 1 ولن يعتزل: دومينيكالي يردّ على الانتقادات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تقني: مكلارين تمنح سائقيها فهمًا أفضل لحالة الأنظمة الهجينة في السيارة
المقال التالي بياستري ينفي الادعاءات أن مكلارين خرّبت موسمه في 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك