فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

بيريز: ساينز كان ليفوز "بكل تأكيد" بسباق أستراليا في مواجهة فيرستابن

يرى سيرجيو بيريز سائق ريد بُل أن كارلوس ساينز سائق فيراري (والفائز في أستراليا) كان ليفوز "بكل تأكيد" في سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا واحد، حتى لو لم يتعرض زميله ماكس فيرستابن للمشاكل والانسحاب.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 25-03-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز، فيراري وماكس فيرستابن، ريد بُل

أشار فيرستابن حامل قطب الانطلاق الأول إلى مشكلة في المكابح مع بداية السباق في ملبورن، قبل أن يتجاوزه ساينز في اللفة الثانية، لكن الهولندي لم يلبث أن انسحب من السباق في اللفة الرابعة.

إلا أن وتيرة فيراري كانت قوية بالفعل على مدار السباق لناحية إدارة الإطارات، وهذا ما بدا واضحاً بالفعل خلال التجارب الحرة، الأمر الذي دفع بيريز للقول بأن ساينز كان ليفوز على أية حال، حتى لو بقي فيرستابن ضمن السباق.

حيث أجاب في مقابلة مع سكاي سبورتس اف1 حول إن كان ساينز قادراً على هزيمة فيرستابن نحو الفوز بالسباق: "بكل تأكيد. أعتقد وكفريق، لم تكن نمتلك الوتيرة الكافية اليوم. لم نمتلك الوتيرة طوال عطلة نهاية الأسبوع".

وأكمل: "كنا نعاني بالفعل منذ يوم الجمعة ولم نتمكن أبداً من إدارة الإطارات كما يجب".

وجد بيريز نفسه بالمركز الخامس بعد المعاناة في التقدم للأمام منطلقاً من السادس، حيث يعتقد أن الحلبات التي تضغط على الإطارات الأمامية أكثر من الخلفية مثل ألبرت بارك، بمثابة نقطة ضعف لسيارة ريد بُل.

فقال: "كنا نعاني منذ فترة مبكرة، وكانت فيراري ومكلارين أمامنا. أعتقد أننا لم نصل إلى نافذة التوازن الصحيحة. وأمامنا بعض العمل للسباقات المقبلة".

وأكمل: "رأينا العام الماضي، أموراً مثل هذه، على سبيل المثال، لاس فيغاس، حلبة متطلبة للإطارات الأمامية، وكانت فيراري قوية جداً هناك. لم يكن بوسعنا إدارة الإطارات الأمامية".

اقرأ أيضاً:

وتعرض بيريز لعقوبة 3 مراكز لإعاقة نيكو هلكنبرغ في التصفيات، أعادته حتى المركز السادس بعد أن تأهل ثالثاً.

وذلك يعني أنه تعرض لتآكل إطارات أكبر خلف جورج راسل سائق مرسيدس، في بداية السباق.

وفي القسم الأخير لم يتمكن من مجاراة أو تجاوز أوسكار بياستري سائق مكلارين نحو المركز الرابع، بل تراجع 18 ثانية قبل حادثة راسل.

"نعم، كان السباق ليبدو مختلفاً بعض الشيء، لأنني في  القسم الأول علقت خلف راسل" قال شارحاً.

وأكمل: "خسارة المركز لصالحه أضرّ بي، نعم.. جولة سيئة جداً. الكثير من العمل ينتظرنا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو ينتقد العقوبة "المحبطة" جراء حادثة راسل في سباق أستراليا

المقال التالي وولف غير قادر على رؤية أية إيجابيات بعد الانسحاب المزدوج "القاسي" من سباق أستراليا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

9 س

لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى

المزيد من

ماكس فيرستابن



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن



ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

15 س

إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"



ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك



لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

9 س

لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك



لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

15 س

لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟



إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

15 س

إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك