فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
بيرمان يشرح سبب حادثته العنيفة بقوة 50 جي في سباق سوزوكا
تحدث سائق فريق هاس، أوليفر بيرمان، للمرة الأولى منذ حادثه العنيف في سباق جائزة اليابان الكبرى، مؤكدًا أنه في حالة صحية جيدة، وتكلم حول سبب الحادث.
خلدون يونس
منشور: 29-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوليفير بيرمان، هاس
الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي
خلال منتصف السباق، كان بيرمان خلف فرانكو كولابينتو سائق ألبين، حيث تقلص الفارق بينهما بشكل كبير عند دخولهما منعطف "سبون".
أدى هذا الفارق في السرعة، الناتج عن استخدام أوضاع طاقة مختلفة، إلى فقدان السائق الشاب السيطرة على سيارته.
وأثناء محاولته تفادي الاصطدام، انحرف السائق البريطاني إلى العشب، ما تسبب في فقدانه السيطرة بشكل كامل قبل أن يصطدم بالحواجز بسرعة عالية.
ورغم ظهوره مترنحًا عند خروجه من السيارة بنفسه، أكدت الفحوصات الطبية لاحقًا عدم تعرضه لأي إصابات خطيرة.
من جهته قال بيرمان: "كانت لحظة مرعبة على الحلبة، لكن الأهم هو أن الجميع بخير".
وتابع: "ما زلت أحاول استيعاب ما حدث بعد كل هذا الأدرينالين، وستكون رحلة العودة طويلة بعض الشيء، لكنني بخير تمامًا".
وأضاف: "السيارة ليست في حالة جيدة نتيجة الحادث، لكن لدينا استراحة لمدة شهر، وأود أيضًا أن أعتذر لفريقي لأن إصلاح السيارة يتطلب الكثير من العمل".
وأوضح السبب الرئيسي للحادث قائلًا: "كان هناك فارق سرعة هائل بيني وبين كولابينتو، حوالي 50 كيلومترًا في الساعة".
وأكمل: "هذا جزء من القوانين الجديدة وعلينا التكيف معه. في تلك اللحظة، ورغم هذا الفارق الكبير، شعرت أنني لم أحصل على مساحة كافية في المنعطف".
وتابع: "يجب أن نكون مستعدين لمثل هذه المواقف وأن نكون أكثر مرونة مع القوانين، لأننا لم نشهد مثل هذه الفوارق الكبيرة في السرعة في الفورمولا 1 من قبل".
واختتم حديثه بالإشارة إلى التوقف المقبل في الموسم: "لدينا شهر لإعادة تجميع قوانا. نريد العودة إلى ميامي بشكل أقوى".
وتسلط تصريحات بيرمان الضوء على مشكلة جديدة في سيارات 2026، حيث أصبح اختلاف استخدام الطاقة بين السائقين عاملًا خطيرًا قد يؤدي إلى حوادث كبيرة.
وهو ما قد يدفع الفرق والاتحاد الدولي إلى مراجعة بعض الجوانب التنظيمية قريبًا تحت بند السلامة.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1"ليست كما يجب أن تكون" - نوريس وفيرستابن: السائقون "تحت رحمة وحدة الطاقة"
فورمولا 1فيرستابن غاضب: لا يمكن القيادة بأقصى قوة بعد الآن
فورمولا 1راسل يُعبّر عن إحباطه لخسارته صدارة الترتيب العام لصالح أنتونيللي
فورمولا 1فريق ريد بُل يتراجع خلف ألبين: كيف حدث ذلك؟
فورمولا 1سباق البقاء: كيف تحوّل إنهاء السباق إلى إنجاز لـ ألونسو؟
فورمولا 1حجار: سيارة ريد بُل كانت صعبة القيادة لدرجة "خطيرة"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "ليست كما يجب أن تكون" - نوريس وفيرستابن: السائقون "تحت رحمة وحدة الطاقة"
المقال التالي فيرستابن يفكر في الاعتزال: "لا أستمتع بوجودي هنا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
أوليفر بيرمان
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
لماذا لم يعلن فريق هاس حتى الآن بقاء بيرمان معه لموسم 2027؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم يعلن فريق هاس حتى الآن بقاء بيرمان معه لموسم 2027؟
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
المزيد من
فريق هاس اف1
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
كامارا يخوض ظهوره الأول في الفورمولا 1 في البرازيل بعد استبعاد أوكون من فريق هاس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
كامارا يخوض ظهوره الأول في الفورمولا 1 في البرازيل بعد استبعاد أوكون من فريق هاس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك