أخبار عاجلة

فورمولا 1

برون يأمُل أن تحفّز قوانين المحركات في 2026 هوندا على العودة إلى الفورمولا واحد

يأمُل روس برون المدير الرياضي للفورمولا واحد أن تنجذب هوندا إلى العودة للرياضة من جديد من خلال مجموعة قوانين وحدات الطاقة الجديدة التي سيتمّ تقديمها في 2026.

منشور: 13-10-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ألكسندر ألبون، ريد بُل ريسينغ

أعلن الصانع الياباني مؤخّرًا أنّه سيضع حدًا لبرنامجه في الفورمولا واحد نهاية 2021، تاركًا بذلك ريد بُل وفريقها الرديف ألفا تاوري من دون محرك للموسم التالي.

وصرّحت هوندا بأنّها ترغب توجيه مواردها الهندسية نحو الدفع في جانب الطاقة المستدامة، وبهدف الوصول إلى مقاربة حيادية لانبعاثات الكربون بحلول 2050، ضمن ما يراه بعض الملاحظين صفعة على وجه مبادرات الفورمولا واحد المشابهة.

وأشار برون - الذي أقرّ بعدم احتمالية انضمام أيّ مصنّع جديد للبطولة تحت القوانين الحالية - إلى أنّ هوندا ستجد القوانين المستقبلية أكثر جذبًا.

حيث قال: "من المؤسف مغادرة هوندا لساحة الفورمولا واحد نهاية الموسم المُقبل. إنّها المرة الرابعة خلال مسيرتي في عالم السباقات التي يغادرون فيها ويعودون من جديد".

وأضاف: "أنا متفائل بأنّه وعندما يتغيّر وضعهم وعندما تتطوّر الفورمولا واحد، سيكون بوسعنا جذبهم من جديد، إذ لطالما كانت هوندا عنصرًا هامًا ومرحبًا به ضمن مجتمع الفورمولا واحد في الماضي ونأمل في المستقبل كذلك".

اقرأ أيضاً:

هذا وقد بدأت مناقشات قوانين 2026 باكتساب زخم جيّد، حيث أنّ الصعوبة لا تكمن فقط في توقّع الموقع الذي ستتواجد فيه صناعة السيارات التجارية الأوسع حينها، ولكن كذلك في الوجهة التي ستتخذها مع القوانين الجديدة.

وأبدى برون ثقته في أنّ الصيغة المختارة للقوانين ستجذب المصنعين، كما أوضح بأنّه ستتم دعوة هوندا للمشاعدة في تشكيل تلك القوانين.

فقال: "تواجه جميع شركات السيارات تحديات ضخمة في الوقت الحالي. ونحن في الفورمولا واحد بحاجة للاستجابة لذلك وضمان أنّ تتجاوز البطولة تلك التحديات، وتبقى أكثر ارتباطًا من أجل منح هذه الشركات التحديات النافعة من داخل الرياضة والتي بمقدورها منحهم الدعم لأهدافهم خارج الفورمولا واحد".

واختتم: "آمُل أن تشجّع القوانين الجديدة لوحدة الطاقة هوندا على العودة من جديد، كما سنشجّعهم كذلك على أن يكونوا جزءًا من مجموعات عمل ’فيا’، والتي ستوصي بالوجهة الذي ينبغي أن تتخذها البطولة مع المحركات في المستقبل. لطالما كانت هوندا شريكًا رائعًا في الفورمولا واحد وأتطلّع للعمل معهم من جديد في المستقبل".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هورنر: نظام "داس" منح هاميلتون أفضلية عند إعادة الانطلاقة في نوربورغرينغ

المقال التالي ألونسو: التجارب الأولى مع رينو "بداية جديدة"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"



هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك