فورمولا 1
الفورمولا 1 تستهدف إضافة سباقات جديدة في آسيا وليس أمريكا، وسط شائعات شيكاغو
لا تخطط الفورمولا 1 لإضافة سباق رابع في الولايات المتحدة، لكنها متحمسة لتوسيع حضورها في آسيا، وهو ما قد يؤثر على الحلبات الأوروبية الحالية على الروزنامة.
منشور: 18-05-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
منذ استحواذ ليبرتي ميديا الأمريكية على الفورمولا 1 في 2017، تم وضع توسيع قاعدة البطولة في الولايات المتحدة ضمن أهم الأولويات، حيث تمت إضافة سباقين في ميامي ولاس فيغاس إلى السباق القائم في أوستن.
وفي أعقاب ذلك الانتشار الواسع للفورمولا 1، فقد عمد عدة رعاة أمريكيين إلى الدخول في شراكات ضمن البطولة، كان آخرها التي جمعت بين اتش بي وفيراري.
ومع النجاح الكبير الذي شهده سباق لاس فيغاس العام الماضي، فقد أشعل ذلك الشائعات بأن الفورمولا 1 ربما تفكر في إضافة سباق رابع في الولايات المتحدة.
لكن موقعنا "موتورسبورت.كوم" علم بأنه وبينما تسعى الفورمولا 1 لتعزيز انتشارها في الولايات المتحدة، إلا أنها سعيدة بالعدد الحالي للسباقات في الأمريكيتين، والتي تتضمن كذلك سباقات ناجحة في مونتريال، المكسيك وساو باولو. فيما تم دحض التكهنات الكبيرة بإقامة سباق جديد في شيكاغو بحلول 2026.
عوضًا عن ذلك تستهدف البطولة الشرق الأقصى كسوق غير مستغل بشكل كامل. وذلك بعد غياب جائزة ماليزيا الكبرى منذ 2017، وبقاء سنغافورة، اليابان والصين فقط على الروزنامة، في حين لم تثمر الجهود الساعية لإعادة الفورمولا 1 إلى فييتنام.
اقرأ أيضاً:
هذا وتعد تايلاند مرشحًا جديدًا لإقامة سباق في جنوب شرق آسيا بعد محادثات تمت في أبريل الماضي بين رئيس الوزراء سريثا ثافيزين وستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للفورمولا 1. حيث يبدو بأن الحكومة التايلندية متحمسة لإقامة سباق على حلبة شوارع في بانكوك لتعزيز الجانب السياحي. في ظل أن ريد بُل المملوكة من مجموعة تايلندية يُعتقد بأنها ستلعب دورًا أساسيًا خلف الكواليس في تحقيق ذلك الهدف.
في المقابل، كانت هنالك محادثات مع مدينة إنشيون الكورية الجنوبية حول عودة للفورمولا 1 في كوريا بدءًا من 2026 أو 2027.
لكن وفي ظل الاهتمام بإضافة سباقات جديدة إلى الروزنامة، فقد شدد دومينيكالي على أنه لا يسعى لتوسيعها لما هو أكثر من الـ 24 سباقًا الحالية، مع وجود حد أقصى بـ 25 سباقًا ضمن الاتفاقات التجارية.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مدير قسم الانسيابية يغادر مرسيدس التي ستضم اثنين من موظفي فيراري مبكرًا
فورمولا 1ريد بُل تكشف عن مقدار تحديثاتها لجولة إيمولا
فورمولا 1كيف يخطط فيرستابن لخوض سباق نوربورغرينغ 24 ساعة الافتراضي خلال جولة إيمولا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري يتقدم ثنائية مكلارين خلال التجارب الحرة الثالثة في إيمولا التي رُفع فيها العلم الأحمر مرتين
المقال التالي فيرستابن يردّ بقوة منتزعاً قطب الانطلاق الأول في تصفيات إيمولا النارية أمام ثنائي مكلارين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك