تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

إلغاء التجارب الحرة الأولى في لاس فيغاس

تم إلغاء التجارب الحرة الأولى لجولة لاس فيغاس في الفورمولا واحد، بعد مرور 20 دقيقة، وذلك عقب رفع العلم الأحمر بسبب توقف سيارة فيراري التي يقودها كارلوس ساينز.

حلبة لاس فيغاس

توقفت سيارة ساينز على المقطع المستقيم، حيث أظهرت الكاميرا المثبتة على القمرة أن سيارته توقفت بسبب مطب على المسار.

وأظهرت الكاميرات لاحقاً تضرراً كبيراً في مقدمة أرضية سيارة ساينز، حيث أكد الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أن غطاء تصريف كان السبب فيما حصل.

وبالتالي لم يتم استكمال التجارب الحرة لدواعي السلامة قبل إجراء الإصلاحات اللازمة للحلبة، والتي يبدو أنها بحاجة لفحص من أجل ضمان عدم تكرار مثل هذه المشكلة مع سائقين آخرين.

"بعد التحقيقات، وُجد أن سبب ما حصل هو غطاء تصريف" هذا ما جاء في بيان "فيا".

وأكمل البيان: "علينا التحقق من جميع أغطية التصريف وذلك سيستغرق بعض الوقت - سنقوم بمناقشة المسألة مع الفريق الهندسي حيال الفترة المطلوبة لحل المشكلة".

يشار إلى أن سائقين آخرين قد تأثروا بالمشكلة، حيث سيحصل إستيبان أوكون على هيكل جديد بعد الارتطام بغطاء تصريف كذلك أثناء فترة العلم الأحمر.

ومن المتوقع أن يتم تمديد إحدى حصتي التجارب الحرة الثانية أو الثالثة لتعويض الوقت الضائع من الحصة الأولى.

اقرأ أيضاً:
المقال السابق مواعيد جولة لاس فيغاس 2023
المقال التالي تأجيل التجارب الحرة الثانية في لاس فيغاس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار